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| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | WESPC |
| Certificazione: | ISO9001 |
| Numero di modello: | 9323A260G 9323A262G |
Pompa di iniezione carburante WESPC Diesel Engine 9323A260G 9323A262G per Perkins
| Marchio | WESPC |
| Luogo di origine | Cina |
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Codice articolo |
9323A260G 9323A262G |
| Servizio post-vendita fornito | Supporto tecnico video, Supporto online |
| Tipo di marketing | Prodotto ordinario |
| Certificato | ISO9001 |
| Garanzia | 1 anno |
| Stock | Sì |
Applicazione:
Le pompe rotative distributrici 9323A260G e 9323A262G sono costruite appositamente per i motori a iniezione meccanica Perkins 1103A-33T, 1103B-33T, 1103C-33T e 1104A-44T ad aspirazione naturale e turbocompressi (3,3 L e 4,4 L, 3 e 4 cilindri) che alimentano i trattori agricoli Massey Ferguson serie 2400 e serie 3400, i modelli Landini Powerfarm 85/95/105, le terne JCB 3CX e i sollevatori telescopici 526-56 Loadall, oltre ai gruppi elettrogeni trainabili Pramac GSW38P e GSW45P. Erogono carburante dosato con precisione per motori con potenza nominale da 55 kW a 74 kW a 2.200 giri/min e sono pienamente conformi alle fasce di emissioni EU Stage II ed EPA Tier 2.
Specifiche tecniche:
L'alloggiamento della pompa è un guscio monoblocco in ghisa a grana fine con anello a camme e testa del distributore integrali, flangia di montaggio sulla linea centrale per SAE J744 misura 2, pilota Ø101,6 mm, quattro fori M10 su PCD da 146 mm. Il diametro dello stantuffo è di 9 mm con corsa di 8,8 mm, generando pressioni di iniezione di picco fino a 1.350 bar. La pompa di alimentazione a palette a spostamento positivo interna eroga 110 L/h a 350 kPa; il meccanismo di avanzamento automatico idraulico fornisce 5° di anticipo dell'albero motore da 1.000 giri/min a 2.400 giri/min. Il mozzo di trasmissione accetta una chiavetta Woodruff da 12 mm ed è bilanciato dinamicamente secondo ISO 1940 Grado G2.5. La fasatura statica è di 12° BTDC ± 1°. Tutte le guarnizioni esterne e gli O-ring sono in composto FKM (Viton) per una tenuta affidabile con miscele di biodiesel fino a B20 e diesel invernale di grado artico.
Materiali e caratteristiche prestazionali:
Lo stantuffo e il rotore del distributore sono lavorati in acciaio legato 20MnCr5 degasato sottovuoto, cementato a 0,8 mm di profondità effettiva e superrifinito a 0,2 µm Ra per perdite minime e accuratezza di misurazione a lungo termine. I lobi dell'anello a camme sono temprati a induzione a 58–62 HRC, mentre i punterie a rulli ricevono un rivestimento PVD in carburo di tungsteno per resistere all'abrasione sotto carichi transitori elevati. Un manicotto del regolatore in alluminio leggero con foro impregnato di PTFE elimina lo stick-slip e garantisce un rapido recupero del minimo. La testa della pompa è sigillata da un tappo in acciaio saldato al laser per evitare la perdita di pressione interna e la valvola di arresto elettromagnetica è incapsulata in nylon rinforzato con fibra di vetro con grado IP67 per la protezione da polvere e umidità. Un ammortizzatore di vibrazioni torsionali integrato nel mozzo di trasmissione limita la torsione di picco a <0,15°, riducendo il rumore del treno di ingranaggi e prolungando la durata del motore.
Codici di ricambio:
PERKINS 9323A260G, 9323A262G, 9323A261G, 9323A263G; MASSEY FERGUSON 4222001M91, 4222002M91; LANDINI 747725M91, 747726M91; JCB 331/20012, 331/20013; PRAMAC 6000-45010, 10000-45010; riferimento equivalente agli assemblaggi 1-12320-610-0 e 04279-0L010.
