ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง WESPC Diesel Engine 9323A260G 9323A262G สำหรับ Perkins

เครื่องยนต์ดีเซล WESPC 9323A260G 9323A262G ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสำหรับ Perkins 

การใช้งาน:

ปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงแบบโรตารี 9323A260G และ 9323A262G สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ฉีดแบบกลไก Perkins 1103A-33T, 1103B-33T, 1103C-33T และ 1104A-44T (3.3 ลิตร และ 4.4 ลิตร, 3 และ 4 สูบ) ที่ขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson รุ่น 2400 และ 3400, รุ่น Landini Powerfarm 85/95/105, รถขุดตัก JCB 3CX และรถยก Telescopic Loadall 526-56 รวมถึงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบลากจูง Pramac GSW38P และ GSW45P พวกมันส่งมอบเชื้อเพลิงที่วัดได้อย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ที่ให้กำลังไฟ 55 kW ถึง 74 kW ที่ 2,200 รอบต่อนาที และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EU Stage II และ EPA Tier 2 อย่างเต็มที่

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

ตัวเรือนปั๊มเป็นเปลือกหล่อเหล็กหล่อชิ้นเดียวที่มีวงแหวนลูกเบี้ยวและหัวจ่ายในตัว, หน้าแปลนยึดแนวกลางถึงขนาด SAE J744 ขนาด 2, ไพลอต Ø101.6 มม., รู M10 สี่รูบน PCD 146 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 9 มม. พร้อมระยะชัก 8.8 มม. สร้างแรงดันฉีดสูงสุดถึง 1,350 บาร์ ปั๊มป้อนใบพัดแบบบวกภายในส่งมอบ 110 ลิตร/ชม. ที่ 350 kPa กลไกการปรับล่วงหน้าอัตโนมัติแบบไฮดรอลิกให้การปรับล่วงหน้าข้อเหวี่ยง 5° จาก 1,000 รอบต่อนาที ถึง 2,400 รอบต่อนาที ดุมขับรับคีย์ Woodruff ขนาด 12 มม. และสมดุลแบบไดนามิกตามมาตรฐาน ISO 1940 Grade G2.5 การตั้งเวลาแบบคงที่คือ 12° BTDC ± 1° ซีลภายนอกและโอริงทั้งหมดเป็นสารประกอบ FKM (Viton) เพื่อการซีลที่เชื่อถือได้ด้วยส่วนผสมไบโอดีเซลสูงถึง B20 และดีเซลฤดูหนาวเกรดอาร์กติก

คุณสมบัติวัสดุและประสิทธิภาพ:

ลูกสูบและโรเตอร์จ่ายทำจากเหล็กอัลลอยด์ 20MnCr5 ที่ขจัดก๊าซด้วยสุญญากาศ ชุบแข็งผิวถึงความลึกที่มีประสิทธิภาพ 0.8 มม. และขัดผิวละเอียดพิเศษถึง 0.2 µm Ra เพื่อการรั่วไหลน้อยที่สุดและความแม่นยำในการวัดแสงในระยะยาว กลีบวงแหวนลูกเบี้ยวถูกชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำถึง 58–62 HRC ในขณะที่ตัวยกลูกกลิ้งได้รับสารเคลือบ PVD ทังสเตนคาร์ไบด์เพื่อต้านทานการขีดข่วนภายใต้ภาระชั่วคราวสูง ปลอกควบคุมความเร็วรอบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมรูที่เคลือบ PTFE ช่วยขจัดอาการติดขัดและรับประกันการฟื้นตัวของรอบเดินเบาอย่างรวดเร็ว หัวปั๊มถูกปิดผนึกด้วยฝาเหล็กเชื่อมด้วยเลเซอร์เพื่อป้องกันการสูญเสียแรงดันภายใน และวาล์วปิดแบบแม่เหล็กไฟฟ้าถูกห่อหุ้มด้วยไนลอนเสริมใยแก้วที่ให้คะแนน IP67 เพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้น ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบบิดในตัวกับดุมขับจำกัดการบิดสูงสุดถึง <0.15°, ลดเสียงรบกวนของชุดเกียร์และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน:

PERKINS 9323A260G, 9323A262G, 9323A261G, 9323A263G; MASSEY FERGUSON 4222001M91, 4222002M91; LANDINI 747725M91, 747726M91; JCB 331/20012, 331/20013; PRAMAC 6000-45010, 10000-45010; อ้างอิงเทียบเท่ากับชุดประกอบ 1-12320-610-0 และ 04279-0L010