3314A231 배기 밸브 시트 인서트는 퍼킨스 1100 시리즈 4기통 터보차저 디젤 엔진, 특히 모델 1104C-44, 1104C-44T, 1104C-44TA, 1104D-44, 1104D-44T, 1104D-44TA용으로 설계되었습니다. 이 4.0리터 동력 장치는 JCB, Massey Ferguson, Landini, Manitou, Clark, Bobcat, Komatsu 및 Case를 포함한 주요 장비 제조업체의 농업용 트랙터, 콤바인 수확기, 발전기 세트 및 산업 기계에 광범위하게 사용됩니다. 이 구성 요소는 동일한 실린더 헤드 아키텍처를 공유하는 이전 T4.236 및 AT4.236 엔진 변형과도 호환되므로 구형 장비의 개조 응용 분야에 적합합니다.
기술 사양
이 정밀 가공된 밸브 시트는 외경 42.5mm, 내경 34.25mm, 높이 7.60mm를 특징으로 합니다. 시트 각도는 30도로, 배기 가스 흐름 역학 및 밸브 밀봉 성능에 최적화되어 있습니다. 고급 합금강/회주철로 제조된 이 구성 요소는 외경의 경우 ±0.01mm, 동심도의 경우 ±0.02mm의 정확한 치수 공차를 충족합니다. 재료 경도 등급은 35-45 HRC로, 열 사이클링 시 균열을 방지하면서 최적의 내마모성을 제공합니다. 각 유닛의 무게는 약 30g이며 0.05-0.08mm의 간섭 끼워맞춤으로 압입 설치하도록 설계되었습니다.
재료 및 성능 특징
밸브 시트는 -40°C에서 400°C에 이르는 작동 온도에서 균일한 열 전도율과 치수 안정성을 보장하기 위해 제어된 흑연 플레이크 구조를 가진 프리미엄 회주철로 단조됩니다. 정밀 연삭 및 호닝 공정은 Ra < 0.4μm의 거울처럼 매끄러운 시트 표면을 생성하여 밸브 면 마모를 최소화하고 연장된 서비스 간격 동안 일관된 압축 밀봉을 보장합니다. 재료 구성에는 배기 가스 부식 및 밸브 침강에 대한 저항성을 향상시키는 신중하게 균형을 이룬 구리 및 크롬 합금 원소가 포함됩니다. 고급 열처리 프로토콜은 터보차저 디젤 연소 사이클의 고속, 고온 배기 흐름 특성을 견딜 수 있도록 특별히 설계된 미세 구조를 생성합니다. 이 설계는 시트 인서트와 알루미늄 실린더 헤드 간의 열팽창 차이를 수용하여 심한 작동 주기에서 풀림 또는 변형을 방지합니다.
상호 교환 부품 번호
PERKINS 3314A261 (배기 밸브 시트의 기본 OEM 사양)
CATER 377-0400, 276-8133
PERKINS 3314A251은 흡기 밸브 시트입니다(배기 응용 분야에 사용하지 마십시오)
