Седло выпускного клапана WESPC 3314A231 для четырехцилиндровых дизельных двигателей Perkins
| Название бренда |
ВЕСПК |
| Место происхождения |
Китай |
| Номер детали |
3314А231 |
| Предоставляется послепродажное обслуживание |
Видео техническая поддержка, онлайн-поддержка |
| Тип маркетинга |
Обычный продукт |
| Сертификат |
ИСО9001 |
| Гарантия |
1 год |
| Запас |
Да |
Приложение
Вставка седла выпускного клапана 3314A231 разработана для четырехцилиндровых дизельных двигателей Perkins серии 1100 с турбонаддувом, в частности моделей 1104C-44, 1104C-44T, 1104C-44TA, 1104D-44, 1104D-44T и 1104D-44TA. Эти 4,0-литровые силовые установки широко используются на сельскохозяйственных тракторах, комбайнах, генераторных установках и промышленной технике от ведущих производителей оборудования, включая JCB, Massey Ferguson, Landini, Manitou, Clark, Bobcat, Komatsu и Case. Этот компонент также совместим с более ранними вариантами двигателей T4.236 и AT4.236, которые имеют ту же архитектуру головки блока цилиндров, что делает его пригодным для модернизации старого оборудования.
Технические характеристики
Это седло клапана, изготовленное с высокой точностью, имеет внешний диаметр 42,5 мм, внутренний диаметр 34,25 мм и высоту 7,60 мм. Угол седла составляет 30 градусов, что оптимизировано с точки зрения динамики потока выхлопных газов и качества уплотнения клапанов. Изготовленный из высококачественной легированной стали/серого чугуна, компонент соответствует строгим допускам на размеры ±0,01 мм по наружному диаметру и ±0,02 мм по концентричности. Твердость материала составляет 35–45 HRC, что обеспечивает оптимальную износостойкость при сохранении достаточной пластичности для предотвращения растрескивания при термоциклировании. Каждый блок весит около 30 грамм и рассчитан на установку запрессовкой с натягом 0,05-0,08 мм.
Материал и характеристики производительности
Седло клапана выковано из серого чугуна премиум-класса с контролируемой структурой графитовых чешуек, что обеспечивает равномерную теплопроводность и стабильность размеров в диапазоне рабочих температур от -40°C до 400°C. Процессы прецизионного шлифования и хонингования создают зеркально-гладкую посадочную поверхность с Ra < 0,4 мкм, что сводит к минимуму износ торцов клапана и обеспечивает стабильное компрессионное уплотнение в течение увеличенных интервалов обслуживания. В состав материала входят тщательно сбалансированные легирующие элементы меди и хрома, которые повышают устойчивость к коррозии выхлопных газов и проседанию клапанов. Усовершенствованные протоколы термообработки создают микроструктуру, специально разработанную для того, чтобы выдерживать высокоскоростные и высокотемпературные характеристики потока выхлопных газов в циклах сгорания дизельных двигателей с турбонаддувом. Конструкция учитывает разницу температурного расширения между вкладышем сиденья и алюминиевой головкой блока цилиндров, предотвращая ослабление или деформацию в тяжелых условиях эксплуатации.
Номера взаимозаменяемых деталей
- PERKINS 3314A261 (основная спецификация OEM для седла выпускного клапана)
- ОБСЛУЖИВАНИЕ 377-0400, 276-8133
- PERKINS 3314A251 — седло впускного клапана (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ для выхлопных систем).
- Марка КМП 3314А261-КМП (гарантийный вторичный рынок)
- BAILEPART BP-3314A261 (качественный вторичный рынок)
- Заводы и детали машин 3671019762
- IZUMI C6.6 1106D-E66T ссылка
- Плюсы для тяжелых условий эксплуатации 3314A261
