WESPC Original Smartgen HGM180HC Pannello di controllo del generatore di avviamento motore

WESPC Original Smartgen HGM180HC Pannello di controllo del generatore di avviamento motore 

Parametri tecnici:

Display  LED
Ingresso digitale  4
Frequenza alternatore  50/60Hz
Alimentazione CC  CC(8～35)V
Dimensioni cassa (mm)  84*72*35
Ritaglio pannello (mm)  78*66
Temperatura di esercizio.  (-30~+70)℃

Panoramica del prodotto:

Il modello 180/180hc è un modulo di controllo automatico del motore. Il modulo viene utilizzato per avviare e arrestare automaticamente il motore, indicando lo stato operativo e le condizioni di guasto, spegnendo automaticamente il motore e indicando il guasto del motore tramite LED sul pannello frontale.
HGM180hc aggiunge un conteggio delle ore LCD basato su HGM180.

Funzionamento:

Se si utilizza hgm180 per la prima volta, la configurazione è necessaria. Se si desidera configurare il modulo, consultare Configurazione. Il funzionamento del modulo avviene tramite un interruttore a chiave a tre posizioni montato sul pannello frontale con posizioni OFF(O), START e AUTO. Nella posizione ‘O’ le uscite sono diseccitate.

Funzionamento manuale:

1. Selezionare esecuzione manuale
2. Premere il pulsante di preriscaldamento per il tempo richiesto
3. Premere START per avviare il motore

Una volta premuto e mantenuto il pulsante Start, il sistema di alimentazione del motore viene alimentato. L'uscita ‘Crank’ viene quindi alimentata e il motorino di avviamento azionato, disinnestandosi automaticamente quando il motore si avvia o quando viene rilasciato il pulsante ‘Start’. Il timer di attesa della protezione viene quindi avviato.

Funzionamento automatico:

1. Selezionare AUTO
2. Quando l'avvio remoto è attivo, il generatore si avvierà automaticamente.

Il funzionamento di uno dei seguenti allarmi (che si chiudono in caso di guasto) causerà la diseccitazione dell'uscita di funzionamento:

. Bassa pressione dell'olio
. Alta temperatura del motore
. Arresto ausiliario
. Sovravelocità

Ciò rimuoverà l'alimentazione di carburante dal motore e lo porterà a riposo. Ogni allarme ha il proprio indicatore LED e, una volta attivato, non verranno accettate ulteriori condizioni di allarme. L'uscita di allarme e il LED pertinente rimarranno attivi fino a quando l'unità non viene ripristinata ruotando l'interruttore sulla posizione ‘O’.

Protezione da sovravelocità:

La protezione da sovravelocità deriva dall'uscita Hz del generatore. Il circuito di sovrafrequenza monitora l'uscita Hz del generatore e spegnerà immediatamente il motore se viene superato un livello di frequenza preimpostato. Questo livello di intervento viene selezionato tramite un interruttore per il funzionamento nominale a 50Hz o 60Hz (rispettivamente 57Hz o 68Hz).
Durante l'avviamento del motore e per un breve periodo successivo, il timer di attesa della protezione (10 secondi) è attivo e gli ingressi di allarme pertinenti sono inibiti. Ciò consente al motore di avviarsi e raggiungere le normali condizioni di funzionamento. Una volta scaduto il timer, gli ingressi vengono abilitati fornendo una normale protezione dal modulo.

Avviso di guasto di carica:

L'avviso di guasto di carica viene fornito anche monitorando il terminale WL sull'alternatore di carica. Questo funziona su un principio simile alla spia montata in un veicolo a motore, in caso di guasto dell'uscita, il LED di guasto di carica si accenderà. Il modulo fornirà anche la corrente di eccitazione dell'alternatore tramite questa connessione.

SPECIFICHE:

Alimentazione CC: da 8 a 35 V continua.
Intervallo di ingresso alternatore: 15 - 306 V CA (+20%) RMS
Frequenza di ingresso alternatore: 50 - 60 Hz alla velocità nominale del motore.
Sovravelocità: frequenza nominale +14% (+24% Overshoot)
Uscita di avviamento: stato solido terminale B+ positivo da 1 A
Uscita carburante: stato solido terminale B+ positivo da 1 A