|
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | SMARTGEN |
| Orzecznictwo: | CE,RoHS,ISO9001 |
| Numer modelu: | HGM180HC |
WESPC Oryginalny Smartgen HGM180HC Panel Sterowania Generatorem Silnikowym
| Rozmiar | 100*100*50mm |
| Waga | 0.4kg |
| Numer modelu | HGM180HC |
| Nazwa marki | Smartgen |
| Nazwa produktu | Sterownik Generatora Silnikowego |
| Zastosowanie | generator diesla |
Parametry techniczne:
Wyświetlacz LED
Wejście cyfrowe 4
Częstotliwość alternatora 50/60Hz
Zasilanie DC DC(8～35)V
Wymiary obudowy (mm) 84*72*35
Wycięcie w panelu (mm) 78*66
Temperatura pracy (-30~+70)℃
Przegląd produktu:
Model 180/180hc to moduł automatycznego sterowania silnikiem. Moduł służy do automatycznego uruchamiania i zatrzymywania silnika, wskazując stan pracy i warunki awarii, automatycznie wyłączając silnik i wskazując awarię silnika za pomocą diody LED na przednim panelu.
HGM180hc dodaje licznik godzin LCD oparty na HGM180.
Obsługa:
Jeśli używasz hgm180 po raz pierwszy, konfiguracja jest konieczna. Jeśli chcesz skonfigurować moduł, zapoznaj się z Konfiguracją. Obsługa modułu odbywa się za pomocą trójpozycyjnego przełącznika kluczykowego zamontowanego na przednim panelu z pozycjami OFF(O), START i AUTO. W pozycji „O” wyjścia są odłączone.
Obsługa ręczna:
1. Wybierz uruchomienie ręczne
2. Naciśnij przycisk podgrzewania wstępnego na wymagany czas
3. Naciśnij START, aby uruchomić silnik
Po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku Start, układ paliwowy silnika zostaje zasilony. Następnie zostaje zasilone wyjście „Crank” i uruchomiony rozrusznik, automatycznie wyłączając się po uruchomieniu silnika lub po zwolnieniu przycisku „Start”. Następnie uruchamiany jest timer opóźnienia ochrony.
Obsługa automatyczna:
1. Wybierz AUTO
2. Gdy zdalny start jest aktywny, generator uruchomi się automatycznie.
Działanie któregokolwiek z następujących alarmów (które są zamknięte w przypadku awarii) spowoduje odłączenie wyjścia pracy:
. Niskie ciśnienie oleju
. Wysoka temperatura silnika
. Dodatkowe wyłączenie
. Prędkość obrotowa
Spowoduje to odcięcie dopływu paliwa do silnika i jego zatrzymanie. Każdy alarm ma własny wskaźnik LED i po aktywacji żadne dalsze warunki alarmowe nie zostaną zaakceptowane. Wyjście alarmowe i odpowiednia dioda LED pozostaną aktywne do momentu zresetowania urządzenia poprzez ustawienie przełącznika w pozycji „O”.
Ochrona przed nadmierną prędkością:
Ochrona przed nadmierną prędkością jest uzyskiwana z wyjścia Hz generatora. Obwód nadmiernej częstotliwości monitoruje wyjście Hz generatora i natychmiast wyłączy silnik, jeśli zostanie przekroczony wstępnie ustawiony poziom częstotliwości. Ten poziom zadziałania jest wybierany za pomocą przełącznika dla pracy nominalnej 50 Hz lub 60 Hz (odpowiednio 57 Hz lub 68 Hz).
Podczas rozruchu silnika i przez krótki czas po nim aktywny jest timer opóźnienia ochrony (10 sekund), a odpowiednie wejścia alarmowe są zablokowane. Umożliwia to uruchomienie silnika i osiągnięcie normalnych warunków pracy. Po upływie czasu timera wejścia są włączane, zapewniając normalną ochronę z modułu.
Ostrzeżenie o awarii ładowania:
Ostrzeżenie o awarii ładowania jest również zapewnione poprzez monitorowanie zacisku WL na alternatorze ładowania. Działa to na podobnej zasadzie jak lampa ostrzegawcza zamontowana w pojeździe silnikowym, jeśli wyjście ulegnie awarii, zaświeci się dioda LED awarii ładowania. Moduł zapewni również prąd wzbudzenia alternatora za pośrednictwem tego połączenia.
SPECYFIKACJA:
Zasilanie DC: 8 do 35 V ciągłe.
Zakres wejściowy alternatora: 15 - 306VAC(+20%) RMS
Częstotliwość wejściowa alternatora: 50 - 60 Hz przy znamionowej prędkości silnika.
Prędkość obrotowa: częstotliwość nominalna +14% (+24% przekroczenie)
Wyjście startowe: Półprzewodnikowe 1A dodatni zacisk B+
Wyjście paliwa: Półprzewodnikowe 1A dodatni zacisk B+
