Guarnizione testa WESPC #1104 3681E051 3681E046 per motore diesel serie 1104
Guarnizione testa WESPC #1104 3681E051 3681E046 per motore diesel serie 1104
| Marca |
WESPC |
| Luogo di origine |
Cina |
| Codice articolo |
3681E051 3681E046 |
| Servizio post-vendita fornito |
Supporto tecnico video, Supporto online |
| Tipo di marketing |
Prodotto ordinario |
| Certificato |
ISO9001 |
| Garanzia |
1 anno |
| Disponibilità |
Sì |
Applicazione
Le guarnizioni testa 3681E051 e 3681E046 sono componenti di tenuta per testata progettati con precisione, specificamente realizzati per piattaforme di motori diesel in linea da 4,4 litri, compatibili con unità di potenza serie 1104. Queste guarnizioni sono ampiamente utilizzate in macchinari agricoli pesanti, attrezzature edili, gruppi elettrogeni, sistemi di movimentazione materiali e unità di generazione di energia industriale.
La guarnizione funge da interfaccia di tenuta critica tra la testata e il blocco motore, mantenendo l'integrità della camera di combustione, prevenendo la contaminazione incrociata di liquido refrigerante e olio e garantendo una corretta tenuta di compressione. È compatibile con motori diesel aspirati e turbocompressi dotati di sistemi di iniezione elettronica del carburante, supportando un funzionamento affidabile in applicazioni agricole, movimento terra, generazione di energia stazionaria e movimentazione materiali ad alta richiesta.
Specifiche tecniche
- Tipo di guarnizione: Guarnizione testata / Guarnizione testa
- Varianti del codice articolo: 3681E051 (primario), 3681E046, 3681E047, 3681E044, 3681E041
- Motori compatibili: Motori diesel con cilindrata di 4,4 litri (serie 1104, 1104A-44, 1104A-44T, 1104A-44TA, 1104C-44, 1104C-44T, 1104C-44TA, 1104C-E44, 1104C-E44T, 1104C-E44TA, 1104D-44, 1104D-44T, 1104D-44TA)
- Codici motore: NK, NL, NM, RE, RF, RG, RH, RJ, RK, RR, RS, RT
- Design della guarnizione: Costruzione in acciaio multistrato (MLS)
- Numero di strati: Costruzione in acciaio a 4 strati
- Spessore: Spessore installato di 1,15 mm (0,045 pollici)
- Diametro: Diametro alesaggio di 107,7-107,9 mm (4,24-4,25 pollici)
- Grado del materiale: Acciaio multistrato di alta qualità (MLS) con rivestimenti elastomerici
- Costruzione del materiale: Molteplici strati di acciaio stampato con cordoni di tenuta in gomma
- Intervallo di temperatura operativa: Da -40°C a +300°C (esposizione continua al calore di combustione e al liquido refrigerante)
- Pressione nominale: Progettato per resistere a pressioni di picco di combustione superiori a 150 bar (2.175 psi)
- Configurazione cilindri: Motori in linea a 4 cilindri
- Quantità per motore: 1 unità per motore
- Metodo di installazione: Posizionamento diretto tra testata e blocco motore con sequenza di serraggio specificata e sostituzione dei bulloni della testata
- Peso: 0,53-0,61 kg (1,17-1,34 libbre)
- Dimensioni: Dimensioni complessive 525 mm × 202 mm × 2,16 mm (20,67" × 7,95" × 0,085")
Caratteristiche del materiale e delle prestazioni
La guarnizione testa è prodotta utilizzando la tecnologia avanzata in acciaio multistrato (MLS) con 4 strati di acciaio inossidabile stampato di precisione con rivestimenti elastomerici. Questa costruzione offre un'eccezionale resistenza ai gas di combustione, ai liquidi refrigeranti del motore e agli oli lubrificanti, mantenendo l'integrità strutturale sotto carichi termici e meccanici estremi.
Il design MLS incorpora cordoni di tenuta in gomma posizionati strategicamente attorno alle camere di combustione, ai passaggi del liquido refrigerante e alle gallerie dell'olio. Questi rivestimenti elastomerici garantiscono la micro-tenuta delle imperfezioni superficiali, mentre gli strati di acciaio forniscono la forza di tenuta strutturale primaria. Gli strati di acciaio stampato creano molteplici barriere di tenuta che prevengono perdite anche in caso di elevati cicli termici e fluttuazioni di pressione.
Il materiale della guarnizione presenta un'eccellente compatibilità chimica con i moderni liquidi refrigeranti per motori, comprese le formulazioni a base di glicole etilenico, nonché con oli lubrificanti sintetici e minerali. La costruzione in acciaio inossidabile resiste alla corrosione da acidi di combustione e additivi per liquidi refrigeranti, garantendo una durata a lungo termine.
Lo spessore e i motivi di goffratura ingegnerizzati con precisione forniscono caratteristiche di compressione ottimali quando installati con procedure di coppia corrette per i bulloni della testata. La guarnizione compensa lievi irregolarità superficiali nelle superfici di accoppiamento della testata e del blocco, mantenendo una pressione di contatto di tenuta positiva.
Codici articolo intercambiabili
3681E051; 3681E046; 3681E047; 3681E044; 3681E041; 240-7194; 2407194; 258-4946; 2584946; 185-0885; 1850885; 4225140M1; 4224956M1; 4225850M1; 02/203176; 02/202945; 02/203147; 02203176; 02202945; 02203147; 257.151; 257151; 61-56014-10; 615601410; U5LT0530
