WESPC Gasketa główna #1104 3681E051 3681E046 dla silników wysokoprężnych serii 1104
WESPC Gasketa główna #1104 3681E051 3681E046 do silników wysokoprężnych serii 1104
| Nazwa marki |
WESPC |
| Miejsce pochodzenia |
Chiny |
| Numer części |
3681E051 3681E046 |
| Po-sprzedażne usługi |
Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Rodzaj wprowadzania do obrotu |
Produkty zwykłe |
| Certyfikat |
ISO9001 |
| Gwarancja |
1 rok |
| Akcje |
- Tak, proszę. |
Zastosowanie
Przyczepy głowicy 3681E051 i 3681E046 to precyzyjnie zaprojektowane elementy uszczelniające głowice cylindrów, specjalnie zaprojektowane do 4,4-litrowych platform silników wysokoprężnych,Kompatybilny z jednostkami napędowymi serii 1104Przyczepy te są szeroko stosowane w ciężkich maszynach rolniczych, sprzęcie budowlanym, zestawach generatorów, systemach obsługi materiałów i jednostkach wytwarzania energii przemysłowej.
Uszczelniacz służy jako kluczowy interfejs uszczelniający między głowicą cylindra a blokem silnika, utrzymując integralność komory spalania, zapobiegając krzyżowemu zanieczyszczeniu płynu chłodzącego i oleju,i zapewnienie odpowiedniego uszczelnienia kompresjiJest kompatybilny z silnikami diesla o natężeniu naturalnym i turbo z elektronicznym systemem wtrysku paliwa, umożliwiając niezawodną pracę w wysoce wymagających obszarach rolnictwa, przemieszczania ziemi,moc stacjonarna, oraz zastosowań związanych z obsługą materiałów.
Specyfikacje techniczne
- Rodzaj uszczelnienia:Uszczelka głowicy cylindru / uszczelka głowicy
- Numer części:3681E051 (podstawowy), 3681E046, 3681E047, 3681E044, 3681E041
- Kompatybilne silniki:4Silniki wysokoprężne o pojemności 0,4 litra (1104 serii, 1104A-44, 1104A-44T, 1104A-44TA, 1104C-44, 1104C-44T, 1104C-44TA, 1104C-E44, 1104C-E44T, 1104C-E44TA, 1104D-44, 1104D-44T, 1104D-44TA)
- Kod silnika:NK, NL, NM, RE, RF, RG, RH, RJ, RK, RR, RS, RT
- Projektowanie uszczelnienia:Budowa ze stali wielowarstwowej (MLS)
- Liczba warstw:Czteroskalowa konstrukcja stalowa
- Gęstość:1.15 mm (0,045 cali) grubość zainstalowana
- Średnica:1070,7-107,9 mm (4,24-4,25 cali) średnicy otworu
- Klasa materiału:Stali wielowarstwowej wysokiej jakości (MLS) z powłokami elastomowymi
- Materiał konstrukcyjny:Włókiennicze, z żeliwa lub stali, o szerokości przekraczającej 600 mm
- Zakres temperatury pracy:-40°C do +300°C (nieprzerwana ekspozycja na ciepło spalania i płyn chłodniczy)
- Wymóg:Wykonane do wytrzymania ciśnienia szczytowego spalania przekraczającego 150 barów (2,175 psi)
- Konfiguracja cylindru:Silniki 4-cylindrowe
- Ilość na silnik:1 jednostka na silnik
- Sposób instalacji:Bezpośrednie umieszczenie pomiędzy głowicą cylindra a blokem silnika z określoną sekwencją momentu obrotowego i wymianą śruby głowicy
- Poziom:00,53 - 0,61 kg (1,17 - 1,34 funtów)
- Wymiary:525 mm × 202 mm × 2,16 mm (20,67" × 7,95" × 0,085")
Materiał i cechy działania
Uszczelka głowicy jest wytwarzana z wykorzystaniem zaawansowanej technologii MLS (Multi-Layer Steel), zawierającej 4 warstwy precyzyjnie wytłoczonej stali nierdzewnej z powłokami elastomowymi.Konstrukcja ta zapewnia wyjątkową odporność na gazy spalania, płynów chłodzących silników i olejów smarowych przy zachowaniu integralności konstrukcyjnej w warunkach ekstremalnych obciążeń termicznych i mechanicznych.
Konstrukcja MLS zawiera strategicznie umieszczone gumowo połączone szczeliny uszczelniające wokół komór spalania, przejść do płynu chłodzącego i galerii olejowych.Te powłoki elastomerowe zapewniają mikro uszczelnienie niedoskonałości powierzchniowych, podczas gdy warstwy stalowe zapewniają podstawową siłę uszczelniania strukturalnegoPowierzchnie stalowe wytłoczone tworzą wiele barier uszczelniających, które zapobiegają wyciekom nawet w przypadku dużych cykli termicznych i wahań ciśnienia.
Materiał uszczelnienia wykazuje doskonałą kompatybilność chemiczną z nowoczesnymi płynami chłodzącymi silnika, w tym preparatami na bazie glikolu etylenowego, a także olejami smarowymi syntetycznymi i mineralnymi.Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odporna na korozję ze strony kwasów spalania i dodatków do płynu chłodniczego, zapewniając długoterminową trwałość.
Precyzyjnie zaprojektowana grubość i wzory wybrukowania zapewniają optymalne właściwości kompresji, gdy są one zainstalowane z odpowiednimi procedurami momentu obrotowego śruby głowicy.Uszczelniacz umożliwia utrzymanie drobnych nieprawidłowości powierzchni w głowicy cylindra i powierzchni blokujących przy jednoczesnym utrzymaniu pozytywnej ciśnienia kontaktowego uszczelniającego.
Numery części zamiennych
Wykorzystuje się w tym celu: Wykorzystuje się do produkcji: Wykorzystuje się do produkcji: Wykorzystuje się do produkcji: Wykorzystuje się do produkcji: Wykorzystuje się do produkcji: Wykorzystuje się do produkcji: 02203147; 257.151W odniesieniu do wszystkich kategorii produktów objętych niniejszym rozporządzeniem:
