WESPC 헤드 가스켓 #1104 3681E051 3681E046 (1104 시리즈 디젤 엔진용)
WESPC 헤드 가스켓 #1104 3681E051 3681E046 (1104 시리즈 디젤 엔진용)
제품 상세정보:
원래 장소:
중국
브랜드 이름:
WESPC
인증:
ISO9001
모델 번호:
3681E051 3681E046
상세 정보
원래 장소:
중국
브랜드 이름:
WESPC
인증:
ISO9001
모델 번호:
3681E051 3681E046
제품명:
헤드 개스킷 #1104 3681E051 3681E046
상태:
100% 새로운
품질 클래스:
고품질
재고:
예
보증:
1년
포장:
판지 상자
강조하다:
High Light
강조하다:
WESPC 1104 디젤 엔진용 헤드 가스켓
,
Perkins 1104 엔진 헤드 가스켓
,
3681E051 디젤 엔진 헤드 가스켓
Trading Information
최소 주문 수량:
10
가격:
$15-$25(1 Piece)
포장 세부 사항:
판지 상자
배달 시간:
5-10 근무일
지불 조건:
L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram
공급 능력:
재고 있음
제품 설명
WESPC 헤드 개스킷 #1104 3681E051 3681E046 (1104 시리즈 디젤 엔진용)
WESPC 헤드 개스킷 #1104 3681E051 3681E046 (1104 시리즈 디젤 엔진용)
브랜드명
WESPC
원산지
중국
부품 번호
3681E051 3681E046
애프터 서비스 제공
비디오 기술 지원, 온라인 지원
마케팅 유형
일반 제품
인증
ISO9001
보증
1년
재고
있음
적용 분야
3681E051 및 3681E046 헤드 개스킷은 1104 시리즈 동력 장치와 호환되는 4.4리터 직렬 디젤 엔진 플랫폼을 위해 특별히 설계된 정밀 엔지니어링 실린더 헤드 씰링 부품입니다. 이 개스킷은 중장비 농업 기계, 건설 장비, 발전기 세트, 자재 취급 시스템 및 산업용 발전 장치 전반에 걸쳐 광범위하게 사용됩니다.
개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 중요한 씰링 인터페이스 역할을 하며, 연소실 무결성을 유지하고 냉각수 및 오일의 교차 오염을 방지하며 적절한 압축 씰링을 보장합니다. 자연 흡기 및 터보차저 디젤 엔진과 호환되며 전자 연료 분사 시스템을 갖추고 있어 농업, 토목, 고정식 전력 및 자재 취급과 같이 수요가 많은 응용 분야에서 안정적인 작동을 지원합니다.
기술 사양
개스킷 유형: 실린더 헤드 개스킷 / 헤드 개스킷
부품 번호 변형: 3681E051 (주), 3681E046, 3681E047, 3681E044, 3681E041
호환 엔진: 4.4리터 배기량 디젤 엔진 (1104 시리즈, 1104A-44, 1104A-44T, 1104A-44TA, 1104C-44, 1104C-44T, 1104C-44TA, 1104C-E44, 1104C-E44T, 1104C-E44TA, 1104D-44, 1104D-44T, 1104D-44TA)
엔진 코드: NK, NL, NM, RE, RF, RG, RH, RJ, RK, RR, RS, RT
개스킷 설계: 다층 강철 (MLS) 구조
층 수: 4층 강철 구조
두께: 1.15mm (0.045인치) 설치 두께
직경: 107.7-107.9mm (4.24-4.25인치) 보어 직경
재질 등급: 엘라스토머 코팅 처리된 고품질 다층 강철 (MLS)
재질 구성: 고무 결합 씰링 비드가 있는 여러 겹의 엠보싱 강철
작동 온도 범위: -40°C ~ +300°C (연속적인 연소열 및 냉각수 노출)
압력 등급: 150 bar (2,175 psi) 이상의 최대 연소 압력을 견디도록 설계됨
실린더 구성: 4기통 직렬 엔진
엔진당 수량: 엔진당 1개
설치 방법: 지정된 토크 순서 및 헤드 볼트 교체와 함께 실린더 헤드와 엔진 블록 사이에 직접 배치
무게: 0.53-0.61kg (1.17-1.34lbs)
치수: 525mm × 202mm × 2.16mm (20.67" × 7.95" × 0.085") 전체 크기
재질 및 성능 특징
헤드 개스킷은 정밀하게 엠보싱된 4겹의 스테인리스 스틸과 엘라스토머 코팅을 특징으로 하는 고급 다층 강철 (MLS) 기술을 사용하여 제조됩니다. 이 구조는 극한의 열 및 기계적 하중 하에서 구조적 무결성을 유지하면서 연소 가스, 엔진 냉각수 및 윤활유에 대한 탁월한 내성을 제공합니다.
MLS 설계는 연소실, 냉각수 통로 및 오일 갤러리 주변에 전략적으로 배치된 고무 결합 씰링 비드를 통합합니다. 이러한 엘라스토머 코팅은 표면 결함의 미세 씰링을 보장하는 동시에 강철 층은 주요 구조적 씰링 힘을 제공합니다. 엠보싱된 강철 층은 높은 열 순환 및 압력 변동 하에서도 누출을 방지하는 여러 씰링 장벽을 생성합니다.
개스킷 재질은 에틸렌 글리콜 기반 제형을 포함한 현대 엔진 냉각수 및 합성 및 광물 기반 윤활유와 우수한 화학적 호환성을 나타냅니다. 스테인리스 스틸 구조는 연소 산 및 냉각수 첨가제로부터의 부식을 방지하여 장기적인 내구성을 보장합니다.
정밀하게 설계된 두께와 엠보싱 패턴은 적절한 헤드 볼트 토크 절차로 설치될 때 최적의 압축 특성을 제공합니다. 개스킷은 양호한 씰링 접촉 압력을 유지하면서 실린더 헤드 및 블록 접합면의 사소한 표면 불규칙성을 수용합니다.
