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Substituição do bujão WESPC CH11686 Compatível com bujões de came de motores Perkins

Substituição do bujão WESPC CH11686 Compatível com bujões de came de motores Perkins

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: WESPC
Certificação: ISO9001
Número do modelo: CH11686
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Marca:
WESPC
Certificação:
ISO9001
Número do modelo:
CH11686
Nome do produto:
Arbusto CH11686
Doença:
100%novo
Classe da qualidade:
Alta qualidade
Estoque:
Sim
Garantia:
1 ano
Embalagem:
Caixa
Destacar:

High Light

Destacar:

Eixo de cames Bush

,

Bucha da árvore de cames

,

Bucha S do came de semi-reboque

Trading Information
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
$5-$8 (1 piece)
Detalhes da embalagem:
Caixa
Tempo de entrega:
5 a 10 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte:
Em estoque
Descrição do produto

Substituição de bucha WESPC CH11686 Compatível com Bucha de Árvore de Cames de Motores Perkins


Marca WESPC
Local de Origem China

Número da Peça

CH11686
Serviço Pós-Venda Fornecido Suporte Técnico por Vídeo, Suporte Online
Tipo de Marketing Produto Ordinário
Certificado ISO9001
Garantia 1 Ano
Estoque Sim


Descrição


As buchas CH11686 são componentes essenciais de suporte de transmissão projetados especificamente para motores Perkins, principalmente compatíveis com os motores Perkins Série 400 (403D-15, 404D-22), Série 1000 (103-15, 104-22). É amplamente utilizado em máquinas de construção compactas (por exemplo, mini escavadeiras, rolos compactadores), equipamentos agrícolas (máquinas de poda de chá, semeadoras pequenas), grupos geradores portáteis (10-30kVA) e equipamentos auxiliares industriais (bombas de água a diesel pequenas, compressores de ar), fornecendo suporte preciso e proteção de baixo atrito para componentes móveis críticos do motor.


Aplicações Principais


Proteção de Suporte da Árvore de Manivelas Dianteira/Traseira
A bucha CH11686 é instalada principalmente na interface da carcaça do retentor de óleo dianteiro da árvore de manivelas ou na carcaça do volante traseiro. Funcionando como uma 'conexão de amortecimento' entre a árvore de manivelas e os componentes fixos, ela fornece suporte estável para a rotação de alta velocidade da árvore de manivelas (adequada para velocidades máximas de até 4000 rpm), limita a oscilação radial da árvore de manivelas (controlada dentro de 0,05 mm) e evita falhas de vedação ou desgaste de componentes causados por atrito direto entre a árvore de manivelas e os retentores de óleo/carcaça. Isso garante a operação estável do sistema de acionamento da árvore de manivelas, reduzindo a vibração e o ruído do motor gerados pela oscilação da árvore de manivelas. carcaça, garantindo assim a operação estável do sistema de acionamento da árvore de manivelas e reduzindo a vibração e o ruído do motor causados pela oscilação da árvore de manivelas.


Reduzindo as Perdas por Atrito e Prolongando a Vida Útil dos Componentes
Suas propriedades inerentes de baixo atrito criam uma 'camada de meio lubrificante' entre os munhões da árvore de manivelas e as superfícies metálicas da carcaça fixa, diminuindo o coeficiente de atrito de deslizamento para menos de 0,07 (em comparação com aproximadamente 0,25 para contato direto metal com metal). Isso reduz substancialmente as perdas de energia por atrito; Simultaneamente, distribui uniformemente a pressão radial durante a operação da árvore de manivelas, evitando a concentração de tensão localizada que poderia causar indentação ou desgaste no furo da carcaça. Isso prolonga a vida útil da árvore de manivelas, da carcaça e dos retentores de óleo, reduzindo a frequência de manutenção do motor.


Assistência na Vedação e Barreira contra Contaminantes
Projetada para as condições empoeiradas e úmidas de máquinas externas, a bucha CH11686 e o retentor de óleo colaboram para formar proteção dupla. Sua folga de precisão impede a entrada de poeira e umidade externas na cárter, evitando a contaminação do óleo do motor ou o desgaste nos munhões da árvore de manivelas. Simultaneamente, auxilia na manutenção da vedação interna do óleo do cárter, evitando vazamentos de óleo ao longo da extremidade da árvore de manivelas e garantindo um volume de óleo estável dentro do sistema de lubrificação do motor.





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