WESPC válvula de escape 3142A051 para motores diésel
Especificaciones del producto
| Nombre de la marca | La WESPC |
| Lugar de origen | China. |
| Número de la parte | Los demás componentes de los aparatos de protección |
| Servicio postventa | Apoyo técnico por video, apoyo en línea |
| Tipo de comercialización | Producto ordinario |
| Certificado | Se trata de una norma ISO 9001 |
| Garantización | 1 año |
| Disponibilidad de existencias | - ¿ Qué? |
Aplicación
La válvula de escape 3142A051 está diseñada con precisión para plataformas de motores diésel de 4.4 litros, 6.0 litros y 6.6 litros en línea, específicamente compatible con 1004, 1006, 6.354Esta válvula se utiliza ampliamente en maquinaria agrícola pesada, equipos de construcción, sistemas de manipulación de materiales y unidades de generación de energía.
La válvula expulsa eficientemente los gases de combustión de la cámara de combustión, asegurando una respiración óptima del motor y evitando la recirculación de los gases de escape que podría reducir la potencia de salida.Es compatible con motores diesel con aspiración natural y turbocompresoresLa válvula mantiene la integridad de sellado crítica durante los ciclos de escape de alta temperatura,Contribución a una mayor eficiencia del motor y reducción de las emisiones.
Especificaciones técnicas
- Tipo de válvula: válvula de escape/salida
- Motores compatibles: motores diésel de 4,4 litros, 6,0 litros y 6,6 litros (1004-4, 1004-4T, 1006-6, 1006-6T, 1006E-6T, A6).354.4, AT6.354.4, T6.354.4, T6.60)
- Diámetro de la cabeza de la válvula: 37,4 mm
- Diámetro del tallo de la válvula: 9,4-9,5 mm (0,370-0,374 pulgadas)
- Largo en conjunto: 123,3 mm
- Ángulo de la cara: 45 grados
- Grado de material: acero inoxidable austenítico resistente al calor 21-4N / construcción bimetal con acero cromo-manganeso-níquel
- Tratamiento superficial: tallo de válvula cromado con punta de tallo de válvula endurecida; nitruración avanzada disponible para una mayor resistencia al desgaste
- Peso: 0,11-0,114 kg (0,24-0,25 libras)
- Intervalo de temperatura de funcionamiento: -40°C a +800°C (exposición continua a los gases de escape)
- Presión nominal: diseñada para soportar altas presiones de la cámara de combustión y la contrapresión de los gases de escape típicos de los motores diesel turboalimentados.
- Compatibilidad del asiento de la válvula: ajuste de precisión a las inserciones del asiento de la válvula de 45 grados
- Dureza del tallo: HRC 30-35 (núcleo), capa superficial endurecida para resistir el desgaste
- Dureza de la cabeza: Optimizada para la resistencia al arrastramiento a altas temperaturas
- Cantidad por motor: 4 unidades (motores de 4 cilindros) o 6 unidades (motores de 6 cilindros)
- Compatibilidad de las válvulas de conducción: coincidencia de precisión con las válvulas de conducción de 3343J021
Material y características de rendimiento
La válvula de escape está fabricada en acero inoxidable austenítico resistente al calor de alta calidad 21-4N (contiene 21% de cromo, 4% de níquel,y aditivos de nitrógeno) o construcción bimetal con acero cromo-manganeso-níquel, proporcionando una resistencia excepcional al arrastramiento, resistencia a la fatiga térmica y resistencia a la oxidación a altas temperaturas.La composición del material garantiza una dureza superior al calor y una resistencia a la corrosión frente a los compuestos de óxido de plomo y azufre presentes en los gases de escape.
La válvula presenta un tallo de válvula cromado con punta de tallo de válvula endurecida, lo que mejora significativamente la resistencia al desgaste, la resistencia al desgaste,y vida útil por fatiga en condiciones de funcionamiento cíclicas de alta temperaturaEste tratamiento de superficie garantiza un desgaste mínimo de la base a la guía y mantiene una geometría precisa del asiento de la válvula durante intervalos de servicio prolongados, incluso cuando se expone a temperaturas de los gases de escape superiores a 700 °C..
Números de las piezas de intercambio
El uso de los componentes de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo.4055 (Total Fuente)
