مستشعر سرعة WESPC T413742 لمحركات بيركنز 403C-15 403D-15 403D-15T 404D-22

مستشعر سرعة WESPC T413742 لمحركات بيركنز 403C-15 403D-15 403D-15T 404D-22

التطبيق:

مستشعر السرعة T413742 هو مسبار سرعة وموضع عمود المرفق مصمم لمحركات سلسلة بيركنز 400 - 403C-15 و 403D-15 و 403D-15T و 404D-22 و 404D-22TA لمحركات الديزل المزودة بشاحن توربيني (2.2 لتر إلى 4.4 لتر). تستخدم وحدات الطاقة المدمجة هذه على نطاق واسع في جرارات Massey Ferguson 1700/1800/2400/3400 البستانية والخدمية، والحفارات الصغيرة، واللوادر ذات التوجيه المنزلق، ومجموعات المولدات 30–120 كيلو فولت أمبير، وشاحنات الرفع، ومضخات الري، ومعدات البناء الخفيفة التي تعمل في الأسواق الزراعية والمناظر الطبيعية ومناولة المواد في جميع أنحاء العالم.

المواصفات الفنية:

واجهة الخيط M12 × 1.5 مع سداسي 19 مم ووصول مسبار 30 مم للتركيب المباشر في غلاف الحذافة أو غطاء تروس التوقيت. إشارة الإخراج هي تأثير رقمي للقاعة، 3 أسلاك، 8–32 فولت تيار مستمر، نطاق تردد 0–8 كيلو هرتز المقابل لسرعة عمود المرفق 0–4000 دورة في الدقيقة، مع حماية مدمجة من انعكاس القطبية وتفريغ الحمل إلى +40 فولت تيار مستمر. الموصل هو Deutsch DT04-3P محكم الإغلاق، مصنف IP68 ضد الغبار والرطوبة، الطول الإجمالي للمستشعر 60 مم، الوزن 75 جم.

ميزات المواد والأداء:

جسم المسبار مصنوع بدقة من الفولاذ المقاوم للصدأ 1.4305 (AISI 303) لمقاومة فائقة لزيت المحرك ورذاذ سائل التبريد وملح الطريق؛ يتم تشكيل طرف الاستشعار فوقه في بوليمر PPS عالي الحرارة مصنف حتى 150 درجة مئوية ويضم مغناطيسًا أرضيًا نادرًا لسعة إشارة مستقرة عبر الغلاف الحراري الكامل. يتم تغليف الإلكترونيات الداخلية بالكامل في إيبوكسي عالي الحرارة، واختبار الاهتزاز 50 جم عند 20–2000 هرتز، واختبار الصدمة الحرارية 1000 دورة -40 درجة مئوية ↔ +150 درجة مئوية، واختبار رش الملح 96 ساعة لكل ASTM B117، ودوائر مثبطة EMI متوافقة مع SAE J1113-42 لتوقيت وتشخيص وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الموثوق به، MTBF > 500000 ساعة عمل المحرك.

أرقام الأجزاء المتبادلة: 

T413742, 10000-41374, 4224851M1, 4222218M1, 2755A032.