เซ็นเซอร์ความเร็ว WESPC T413742 สำหรับ Perkins 403C-15 403D-15 403D-15T 404D-22

เซ็นเซอร์ความเร็ว WESPC T413742 สำหรับ Perkins 403C-15 403D-15 403D-15T 404D-22

การใช้งาน:

เซ็นเซอร์ความเร็ว T413742 เป็นโพรบความเร็วและตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ Perkins 400 Series—403C-15, 403D-15, 403D-15T, 404D-22 และ 404D-22TA เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ (2.2 ลิตร ถึง 4.4 ลิตร) ชุดกำลังขนาดกะทัดรัดเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson 1700/1800/2400/3400 สำหรับสวนผลไม้และยูทิลิตี้, รถขุดขนาดเล็ก, รถตักล้อยาง, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 30–120 kVA, รถยก, ปั๊มชลประทาน และอุปกรณ์ก่อสร้างเบาที่ใช้งานในตลาดเกษตรกรรม, การจัดสวน และการจัดการวัสดุทั่วโลก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

อินเทอร์เฟซเกลียว M12 × 1.5 พร้อมหกเหลี่ยม 19 มม. และระยะโพรบ 30 มม. สำหรับการติดตั้งโดยตรงในตัวเรือนฟลายวีลหรือฝาครอบเฟืองไทม์มิ่ง สัญญาณเอาต์พุตเป็นแบบดิจิทัล Hall-effect, 3 สาย, ไฟเลี้ยง 8–32 Vdc, ช่วงความถี่ 0–8 kHz สอดคล้องกับความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 0–4 000 รอบต่อนาที พร้อมการป้องกันขั้วย้อนกลับและการทิ้งโหลดในตัวถึง +40 Vdc ตัวเชื่อมต่อเป็นแบบซีล Deutsch DT04-3P, ได้รับการจัดอันดับ IP68 ป้องกันฝุ่นและความชื้น, ความยาวเซ็นเซอร์โดยรวม 60 มม., น้ำหนัก 75 กรัม

คุณสมบัติวัสดุและประสิทธิภาพ:

ตัวโพรบถูกกลึงอย่างแม่นยำจากสแตนเลส 1.4305 (AISI 303) เพื่อความทนทานต่อการสัมผัสกับน้ำมันเครื่อง, การกระเซ็นของน้ำหล่อเย็น และเกลือบนถนนได้ดีเยี่ยม ปลายเซ็นเซอร์ถูกหล่อขึ้นรูปด้วยโพลิเมอร์ PPS อุณหภูมิสูงที่ได้รับการจัดอันดับถึง 150 °C และมีแม่เหล็กหายากสำหรับแอมพลิจูดสัญญาณที่เสถียรตลอดช่วงอุณหภูมิทั้งหมด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในถูกห่อหุ้มอย่างสมบูรณ์ในอีพ็อกซี่อุณหภูมิสูง, ผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือน 50 g ที่ 20–2 000 Hz, ผ่านการทดสอบการกระแทกจากความร้อน 1 000 รอบ –40 °C ↔ +150 °C, ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 96 ชม. ตามมาตรฐาน ASTM B117, วงจร EMI-suppressed สอดคล้องกับ SAE J1113-42 เพื่อการจับเวลาและการวินิจฉัย ECU ที่เชื่อถือได้, MTBF > 500 000 ชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์

หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน: 

T413742, 10000-41374, 4224851M1, 4222218M1, 2755A032.