مقعد صمام سحب WESPC T407000 لمحركات بيركنز 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236

مقعد صمام الإدخال WESPC T407000 لـ Perkins 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236

التطبيق:

مقعد صمام الإدخال T407000 مصمم لـ Perkins 4236، 4.248، 6.354.2، A4.236(تي 4)236، 6.354، 6.354.1، 6.354.4، AT6.354، ومحركات الديزل G4.236 ذات الشحن الطبيعي ومتوربة. تستخدم هذه المحركات عادة في جرارات Massey Ferguson 165-398 ، ومحفزات MF 30-50 ، وMF 550-890 ،جرارات لانديني 7860-8880 للزراعة، أجهزة حصاد العلف من الفئات 65-75، أجهزة جرافة JCB 3CX / 4CX ، New Holland 1116 swathers ، 1495/1496 مكيفات الجزارة ، مجموعات مولدات FG-Wilson P100-4 و P135-4 ومختلف الأنظمة الرشوية والبناء ،والمعدات المساعدة البحرية.

المواصفات التقنية:

يحتوي مقعد صمام الإدخال T407000 على تصميم دقيق مع قطر فتحة 36.6 مم ، زاوية المقعد 45 درجة ، طول إجمالي 123.3 مم ، وقياس الجذع 9.5 مم.يتم تصنيع مقعد الصمام من الفولاذ الصلب الجودة العالية، مما يضمن مقاومة الارتداء الممتازة والأداء في درجات الحرارة العالية. يخضع لعلاج نتريد الغاز المتقدم لتحسين صلابة السطح ومتانته.الطرف الصلب للجذع (52-58 HRC) والطبقة المضغوطة بالنيترات.03-0.05 ملم سميكة) توفر مقاومة عالية للكسور ، وهو أمر حاسم لنبضات العادم عالية درجة الحرارة نموذجية لمحركات بيركنز ذات الشحن التوربيني. يتم إتمام الرأس والجذع CNC إلى Ra 0.2 μm ،ضمان الختم الإيجابي ونقل الحرارة المتساوي في كل دورة.

المواد وخصائص الأداء:

مقعد صمام الإدخال T407000 مصنوع من 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N) الفولاذ الأوستنيتي ، الذي يحتفظ بقوة الشد 900 MPa عند 700 درجة مئوية.الرأس مغلف بالفلاش الكروم (≈3 μm) لتقليل الاحتكاك وارتداء قناة توجيه الصمامطبقة النيتريد على الجذع تمنع الالتحام الدقيق، مما يضمن استقرار الشق على مدى آلاف الساعات من الخدمة الميدانية.يتم طلاء ملف لون الزنبق لتحسين كفاءة التدفق وتقليل خسائر الضخ، مما يسهم في احتراق أكثر نظافة وانخفاض استهلاك الوقود في جميع أنحاء خريطة المحرك 4.236/6.354.

أرقام قطع التبادل:

بريكينز 31431881، 31431882، 31431883، 31431884؛ ماساي فيرغسون 741466M1، 747552M1، 739027M1؛ لانديني 31431881؛ JCB 333/E0002؛ KMP 31431881؛ AE 20946; Mahle 043VE30835000؛ Bepco BV31431881؛ SBI 01785