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| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | WESPC |
| Certificazione: | ISO9001 |
| Numero di modello: | T407000 |
WESPC Sedile della valvola di aspirazione T407000 per Perkins 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236
| Marchio | WESPC |
| Luogo di origine | Cina |
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Numero della parte |
T407000 |
| Servizio post-vendita | Supporto tecnico video, supporto online |
| Tipo di commercializzazione | Prodotto ordinario |
| Certificato | ISO9001 |
| Garanzia | 1 anno |
| Stoccaggio | - Sì, sì. |
Applicazione:
Il sedile della valvola di aspirazione T407000 è progettato per Perkins 4.236, 4.248, 6.354.2, A4.236T4.236, 6.354, 6.354.1, 6.354.4AT6.354, e G4.236 motori diesel a aspirazione naturale e turbo. Questi motori sono comunemente utilizzati nei trattori della serie 165-398 di Massey Ferguson, nelle retroescalatrici MF 30-50, nelle combinatrici MF 550-890,Landini 7860-8880 trattori per colture a fila, raccoglitori di foraggio delle classi 65-75, retroescalatori JCB 3CX/4CX, spazzini New Holland 1116, condizionatori per falciatrici 1495/1496, gruppi generatori FG-Wilson P100-4 e P135-4 e vari sistemi di irrigazione, costruzione,e attrezzature ausiliarie marine.
Le specifiche tecniche:
Il sedile della valvola di aspirazione T407000 presenta un design lavorato con precisione con un diametro di foratura di 36,6 mm, un angolo di seduta di 45 °, una lunghezza complessiva di 123,3 mm e un diametro di fusto di 9,5 mm.Il sedile della valvola è realizzato in ghisa di alta qualità, garantendo un'eccellente resistenza all'usura e prestazioni ad alte temperature.La punta dello stelo indurito per induzione (52-58 HRC) e lo strato nitrido da gas (0.03-0.05 mm di spessore) forniscono una resistenza agli abrasioni superiore, cruciale per gli impulsi di scarico ad alta temperatura tipici dei motori Perkins turbocompressori.garantendo una tenuta di tenuta e un trasferimento termico uniforme in ogni ciclo.
Caratteristiche del materiale e delle prestazioni:
Il sedile della valvola di aspirazione T407000 è forgiato in acciaio austenitico 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N), che mantiene una resistenza alla trazione di 900 MPa a 700 °C.La testa è rivestita di cromo flash (≈3 μm) per ridurre l'attrito e l'usura della valvola guidaLo strato di nitruro sul gambo impedisce la micro-saldatura, garantendo un lash stabile per migliaia di ore di servizio sul campo.Il profilo del tulipano è rifinito per migliorare l'efficienza del flusso e ridurre le perdite di pompaggio, contribuendo a una combustione più pulita e a un minor consumo di carburante su tutta la mappa motore 4.236/6.354.
Numeri delle parti di scambio:
Perkins 31431881, 31431882, 31431883, 31431884; Massey Ferguson 741466M1, 747552M1, 739027M1; LANDINI 31431881; JCB 333/E0002; KMP 31431881; AE 20946; Mahle 043VE30835000; Bepco BV31431881; SBI 01785
