WESPC впускной клапан сиденье T407000 для Перкинса 4.236 4.248 6.354.2 А4.236 Т4.236

Седло впускного клапана WESPC T407000 для Perkins 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236 

Применение:

Седло впускного клапана T407000 предназначено для дизельных двигателей Perkins 4.236, 4.248, 6.354.2, A4.236, T4.236, 6.354, 6.354.1, 6.354.4, AT6.354 и G4.236 с естественным наддувом и турбонаддувом. Эти двигатели обычно используются в тракторах Massey Ferguson серий 165-398, экскаваторах-погрузчиках MF 30-50, комбайнах MF 550-890, пропашных тракторах Landini 7860-8880, кормоуборочных комбайнах Claas 65-75, экскаваторах-погрузчиках JCB 3CX/4CX, валковых жатках New Holland 1116, косилках-плющилках 1495/1496, генераторных установках FG-Wilson P100-4 и P135-4, а также в различном ирригационном, строительном и вспомогательном морском оборудовании.

Технические характеристики:

Седло впускного клапана T407000 имеет прецизионную конструкцию с диаметром отверстия 36,6 мм, углом седла 45°, общей длиной 123,3 мм и диаметром стержня 9,5 мм. Седло клапана изготовлено из высококачественного легированного чугуна, обеспечивающего отличную износостойкость и работу при высоких температурах. Оно подвергается передовой газовой азотированной обработке для повышения твердости поверхности и долговечности. Закаленный индукцией наконечник стержня (52-58 HRC) и азотированный слой (толщиной 0,03-0,05 мм) обеспечивают превосходную устойчивость к задирам, что имеет решающее значение для высокотемпературных импульсов выхлопа, типичных для двигателей Perkins с турбонаддувом. Головка и стержень обработаны на станке с ЧПУ до Ra 0,2 µм, что гарантирует надежное уплотнение и равномерную передачу тепла в каждом цикле.

Материал и эксплуатационные характеристики:

Седло впускного клапана T407000 изготовлено из аустенитной стали 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N), которая сохраняет прочность на растяжение 900 МПа при 700 °C. Головка покрыта гальваническим хромом (≈3 µм) для уменьшения трения и износа направляющей клапана. Азотированный слой на стержне предотвращает микросварку, обеспечивая стабильный зазор в течение тысяч часов полевой эксплуатации с остановками и запусками. Профиль тюльпана отполирован вихревым способом для повышения эффективности потока и снижения потерь при перекачке, что способствует более чистому сгоранию и снижению расхода топлива по всей карте двигателя 4.236/6.354. 

Взаимозаменяемые номера деталей: 

PERKINS 31431881, 31431882, 31431883, 31431884; MASSEY FERGUSON 741466M1, 747552M1, 739027M1; LANDINI 31431881; JCB 333/E0002; KMP 31431881; AE 20946; Mahle 043VE30835000; Bepco BV31431881; SBI 01785