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| Lugar de origem: | China |
| Marca: | WESPC |
| Certificação: | ISO9001 |
| Número do modelo: | T407000 |
Sede de Válvula de Admissão WESPC T407000 para Perkins 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236
| Marca | WESPC |
| Local de Origem | China |
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Número da Peça |
T407000 |
| Serviço Pós-Venda Fornecido | Suporte Técnico por Vídeo, Suporte Online |
| Tipo de Marketing | Produto Ordinário |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantia | 1 Ano |
| Estoque | Sim |
Aplicação:
A Sede de Válvula de Admissão T407000 é projetada para motores diesel Perkins 4.236, 4.248, 6.354.2, A4.236, T4.236, 6.354, 6.354.1, 6.354.4, AT6.354 e G4.236 naturalmente aspirados e turboalimentados. Esses motores são comumente usados em tratores da série Massey Ferguson 165-398, carregadeiras retroescavadeiras MF 30-50, colheitadeiras MF 550-890, tratores agrícolas Landini 7860-8880, colheitadeiras Claas 65-75, retroescavadeiras JCB 3CX/4CX, enfardadeiras New Holland 1116, condicionadores de corte 1495/1496, grupos geradores FG-Wilson P100-4 e P135-4 e vários equipamentos auxiliares de irrigação, construção e marítimos.
Especificações técnicas:
A Sede de Válvula de Admissão T407000 apresenta um design usinado com precisão, com um diâmetro de furo de 36,6 mm, ângulo do assento de 45°, comprimento total de 123,3 mm e diâmetro da haste de 9,5 mm. A sede da válvula é fabricada em ferro fundido de liga de alta qualidade, garantindo excelente resistência ao desgaste e desempenho em altas temperaturas. Ela passa por tratamento avançado de nitretação a gás para aumentar a dureza da superfície e a durabilidade. A ponta da haste endurecida por indução (52-58 HRC) e a camada nitretada a gás (0,03-0,05 mm de espessura) fornecem resistência superior a arranhões, crucial para os pulsos de exaustão de alta temperatura típicos dos motores Perkins turboalimentados. A cabeça e a haste são acabadas em CNC para Ra 0,2 µm, garantindo vedação positiva e transferência uniforme de calor a cada ciclo.
Características de material e desempenho:
A Sede de Válvula de Admissão T407000 é forjada em aço austenítico 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N), que retém 900 MPa de resistência à tração a 700 °C. A cabeça é cromada por flash (≈3 µm) para reduzir o atrito e o desgaste da guia da válvula. A camada de nitreto na haste evita a micro-soldagem, garantindo folga estável por milhares de horas de serviço de campo de parada e partida. O perfil de tulipa é polido por redemoinho para melhorar a eficiência do fluxo e reduzir as perdas de bombeamento, contribuindo para uma combustão mais limpa e menor consumo de combustível em todo o mapa do motor 4.236/6.354.
Números de peças intercambiáveis:
PERKINS 31431881, 31431882, 31431883, 31431884; MASSEY FERGUSON 741466M1, 747552M1, 739027M1; LANDINI 31431881; JCB 333/E0002; KMP 31431881; AE 20946; Mahle 043VE30835000; Bepco BV31431881; SBI 01785
