|
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | Wespc |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | T400570 |
Joint d'étanchéité d'huile arrière WESPC T400570 pour vilebrequin diesel Perkins 1506A 1506D 1706J
| Nom de la marque | WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
| Numéro de pièce | T400570 |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de commercialisation | Produit ordinaire |
| Certificat | ISO9001 |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Application :
Le kit de joint d'étanchéité de vilebrequin arrière WESPC T400570 est conçu pour les moteurs diesel Caterpillar C7 et C9, largement utilisés dans les groupes électrogènes, les engins de chantier et les poids lourds. Ce kit de joint est installé à l'extrémité arrière du vilebrequin et joue un rôle essentiel en empêchant les fuites d'huile moteur du carter dans le carter du volant moteur. Il assure un confinement de la lubrification approprié, protège l'embrayage et les composants de la transmission contre la contamination et favorise la fiabilité à long terme du moteur dans des conditions de fonctionnement continu et de forte charge.
Groupes électrogènes :
Communément installé dans les plates-formes de groupes électrogènes diesel de 250 à 400 kVA alimentées par des moteurs Caterpillar C7 et C9. Le kit de joint WESPC T400570 maintient l'intégrité de l'huile à l'interface du vilebrequin arrière, favorisant un fonctionnement ininterrompu et réduisant la fréquence des interventions dans les systèmes d'alimentation de secours et principaux. Sa conception multi-composants assure une étanchéité sûre, même en cas de cycles thermiques et de vibrations.
Engins de chantier :
Convient aux équipements Caterpillar tels que les chargeuses sur pneus, les pelles hydrauliques et les niveleuses motorisées équipées de moteurs C9. Le kit de joint résiste aux fortes contraintes mécaniques et aux fluctuations de température, empêchant les fuites d'huile et protégeant les composants arrière lors des opérations sur le terrain exigeantes. Ses surfaces d'étanchéité renforcées contribuent à prolonger les intervalles d'entretien et à réduire les temps d'arrêt.
Poids lourds :
Utilisé dans les véhicules routiers et professionnels utilisant des moteurs Caterpillar C7, y compris les tombereaux, les bétonnières et les transporteurs régionaux. Le kit de joint WESPC T400570 assure une rétention d'huile constante et des performances d'étanchéité du vilebrequin dans des conditions de transport longue distance, favorisant le rendement énergétique et la propreté de la transmission.
Systèmes industriels :
Intégré dans les systèmes diesel fixes tels que les pompes hydrauliques, les compresseurs et les entraînements mécaniques où l'étanchéité du vilebrequin arrière est essentielle à l'intégrité du système. La configuration à emboîtement et la lèvre d'étanchéité résistante à l'usure du kit maintiennent une interface étanche dans des conditions de pression et de température fluctuantes.
Spécifications techniques :
Type de joint : kit de joint de vilebrequin arrière
Comprend : joint d'huile principal, bague d'usure, manchon d'installation
Moteurs compatibles : Caterpillar C7, C9
Diamètre extérieur : env. 127,00 mm
Diamètre intérieur : env. 100,00 mm
Épaisseur : env. 15,00 mm
Matériau : élastomère haute température avec bague en acier trempé
Plage de température : -40 °C à +150 °C
Installation : emboîtement avec alignement de la bague d'usure et guidage du manchon
Finition de surface : lèvre d'étanchéité à faible friction avec fonctions d'exclusion de la poussière
Inspection : test d'étanchéité pour la précision dimensionnelle et l'intégrité de l'étanchéité
Caractéristiques des matériaux et des performances :
Fabriqué à partir de composés d'élastomères de haute qualité et de composants en acier usinés avec précision. La lèvre d'étanchéité maintient un contact dynamique avec la surface du vilebrequin, minimisant les pertes d'huile et la contamination. La bague d'usure fournit une surface d'étanchéité durcie pour prolonger la durée de vie. Conçu pour résister aux vibrations, aux contraintes de rotation et à une exposition prolongée aux environnements des moteurs diesel. Produit selon les normes de contrôle de la qualité certifiées ISO/TS16949.
Numéro de pièce de rechange :
T400570 ; remplace le numéro de pièce Caterpillar 2854073. Montage vérifié pour les moteurs Caterpillar C7 et C9 dans les groupes électrogènes, les engins de chantier, les poids lourds et les systèmes industriels. Compatible avec les procédures de reconstruction standard et les protocoles d'entretien de l'extrémité arrière.
