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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Wespc |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | T400570 |
WESPC T400570 Perkins 1506A 1506D 1706J ディーゼルクランクシャフト用リアオイルシール
| ブランド名 | WESPC |
| 原産地 | 中国 |
| 部品番号 | T400570 |
| 提供されるアフターサービス | ビデオテクニカルサポート、オンラインサポート |
| マーケティングタイプ | 通常製品 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 保証 | 1年 |
| 在庫 | はい |
用途:
WESPC T400570 リアクランクシャフトシールキットは、発電機セット、建設機械、大型トラックで広く使用されている Caterpillar C7 および C9 ディーゼルエンジン用に設計されています。このシールキットは、クランクシャフトの後端に取り付けられ、クランクケースからフライホイールハウジングへのエンジンオイル漏れを防ぐ上で重要な役割を果たします。適切な潤滑の封じ込めを保証し、クラッチとトランスミッションコンポーネントを汚染から保護し、連続運転および高負荷条件下での長期的なエンジンの信頼性をサポートします。
発電機セット:
Caterpillar C7 および C9 エンジンを搭載した 250～400 kVA ディーゼル発電機プラットフォームに一般的に取り付けられています。WESPC T400570 シールキットは、リアクランクシャフトインターフェースでのオイルの完全性を維持し、待機システムとプライム電源システムのどちらにおいても、中断のない動作をサポートし、サービス頻度を削減します。そのマルチコンポーネント設計により、熱サイクルや振動下でも確実なシールが保証されます。
建設機械:
C9 エンジンを搭載したホイールローダー、油圧ショベル、モーターグレーダーなどの Caterpillar 機器に適しています。シールキットは、高い機械的ストレスと温度変動に耐え、過酷な現場作業中にオイルの浸出を防ぎ、リアエンドコンポーネントを保護します。その強化されたシール面は、サービス間隔の延長とダウンタイムの削減に貢献します。
大型トラック:
ダンプトラック、ミキサー、リージョナルハウラーなど、Caterpillar C7 エンジンを使用するオンロードおよび職業用車両に適用されます。WESPC T400570 シールキットは、長距離走行条件下での一貫したオイル保持とクランクシャフトのシール性能を保証し、燃費とドライブトレインの清浄度をサポートします。
産業システム:
リアクランクシャフトのシールがシステムの完全性に不可欠な、油圧ポンプ、コンプレッサー、機械駆動装置などの定置型ディーゼル駆動システムに統合されています。このキットの圧入構成と耐摩耗性シールリップは、変動する圧力と温度条件下で密接なインターフェースを維持します。
技術仕様:
シールタイプ: リアクランクシャフトシールキット
内容: プライマリオイルシール、ウェアリング、取り付けスリーブ
互換性のあるエンジン: Caterpillar C7、C9
外径: 約 127.00 mm
内径: 約 100.00 mm
厚さ: 約 15.00 mm
材質: 硬化鋼リング付き高温エラストマー
温度範囲: -40℃～+150℃
取り付け: ウェアリングアライメントとスリーブガイダンスによる圧入
表面仕上げ: 防塵機能を備えた低摩擦シールリップ
検査: 寸法精度とシール完全性のためのリークテスト済み
材料と性能の特徴:
高品質のエラストマーコンパウンドと精密機械加工された鋼製コンポーネントを使用して製造されています。シールリップは、クランクシャフト表面との動的接触を維持し、オイルの損失と汚染を最小限に抑えます。ウェアリングは、耐用年数を延ばすための硬化シール面を提供します。振動、回転応力、およびディーゼルエンジン環境への長期的な暴露に耐えるように設計されています。ISO/TS16949 認証の品質管理基準に基づいて製造されています。
互換部品番号:
T400570; Caterpillar 部品番号 2854073 を置き換えます。発電機セット、建設機械、大型トラック、産業システム全体で、Caterpillar C7 および C9 エンジンへの適合性が確認されています。標準的な再構築手順とリアエンドサービスプロトコルと互換性があります。
