Vedante de óleo traseiro WESPC T400570 para virabrequim diesel Perkins 1506A 1506D 1706J Peça

Retentor de Óleo Traseiro WESPC T400570 para Virabrequim Diesel Perkins 1506A 1506D 1706J

Aplicação:

O kit de retentor de virabrequim traseiro WESPC T400570 é projetado para motores diesel Caterpillar C7 e C9, amplamente utilizados em grupos geradores, máquinas de construção e caminhões pesados. Este kit de retentor é instalado na extremidade traseira do virabrequim e desempenha um papel crucial na prevenção do vazamento de óleo do cárter para a carcaça do volante. Ele garante a contenção adequada da lubrificação, protege a embreagem e os componentes da transmissão contra contaminação e suporta a confiabilidade do motor a longo prazo em condições de serviço contínuo e alta carga.

Grupos geradores:

Comumente instalado em plataformas de geradores a diesel de 250 a 400 kVA alimentadas por motores Caterpillar C7 e C9. O kit de retentor WESPC T400570 mantém a integridade do óleo na interface traseira do virabrequim, suportando a operação ininterrupta e reduzindo a frequência de serviço em sistemas de energia de reserva e principal. Seu design multicomponente garante uma vedação segura mesmo sob ciclos térmicos e vibração.

Máquinas de construção:

Adequado para equipamentos Caterpillar, como carregadeiras de rodas, escavadeiras e motoniveladoras alimentadas por motores C9. O kit de retentor resiste a altas tensões mecânicas e flutuações de temperatura, evitando a infiltração de óleo e protegendo os componentes traseiros durante operações exigentes em campo. Suas superfícies de vedação reforçadas contribuem para intervalos de serviço estendidos e tempo de inatividade reduzido.

Caminhões pesados:

Aplicado em veículos rodoviários e vocacionais que usam motores Caterpillar C7, incluindo caminhões basculantes, betoneiras e transportadores regionais. O kit de retentor WESPC T400570 garante a retenção consistente de óleo e o desempenho de vedação do virabrequim em condições de longa distância, suportando a eficiência de combustível e a limpeza da transmissão.

Sistemas industriais:

Integrado em sistemas estacionários movidos a diesel, como bombas hidráulicas, compressores e acionamentos mecânicos, onde a vedação traseira do virabrequim é essencial para a integridade do sistema. A configuração de encaixe por pressão do kit e o lábio de vedação resistente ao desgaste mantêm uma interface apertada sob condições de pressão e temperatura flutuantes.

Especificações técnicas:

Tipo de retentor: kit de retentor do virabrequim traseiro

Inclui: retentor de óleo primário, anel de desgaste, manga de instalação

Motores compatíveis: Caterpillar C7, C9

Diâmetro externo: aprox. 127,00 mm

Diâmetro interno: aprox. 100,00 mm

Espessura: aprox. 15,00 mm

Material: elastômero de alta temperatura com anel de aço endurecido

Faixa de temperatura: -40°C a +150°C

Instalação: encaixe por pressão com alinhamento do anel de desgaste e orientação da manga

Acabamento da superfície: lábio de vedação de baixa fricção com recursos de exclusão de poeira

Inspeção: testado quanto à precisão dimensional e integridade da vedação

Características de material e desempenho:

Fabricado com compostos de elastômero de alta qualidade e componentes de aço usinados com precisão. O lábio de vedação mantém contato dinâmico com a superfície do virabrequim, minimizando a perda de óleo e a contaminação. O anel de desgaste fornece uma superfície de vedação endurecida para prolongar a vida útil. Projetado para suportar vibração, tensão rotacional e exposição prolongada a ambientes de motores diesel. Produzido sob os padrões de controle de qualidade certificados ISO/TS16949.

Número da peça de intercâmbio:

T400570; substitui o número da peça Caterpillar 2854073. Montagem verificada para motores Caterpillar C7 e C9 em grupos geradores, máquinas de construção, caminhões pesados e sistemas industriais. Compatível com procedimentos de reconstrução padrão e protocolos de serviço da extremidade traseira.