Bộ làm mát dầu WESPC 2486A222 Phụ tùng máy công trình cho Perkins 1004

Bộ làm mát dầu WESPC 2486A222 Phụ tùng máy công trình cho Perkins 1004

Ứng dụng:

Bộ làm mát dầu 2486A222 được thiết kế cho động cơ diesel bốn xi-lanh tăng áp Perkins T4.236 và AT4.236 4.0 L, các cụm này cung cấp năng lượng cho nhiều loại máy kéo nông nghiệp (Massey Ferguson dòng 3000, 3600 và 6100 cùng các loại khác), máy gặt đập liên hợp, thiết bị thu hoạch tự hành, bộ phát điện di động và cố định có công suất từ 40 kVA đến 110 kVA, cộng với nhiều loại máy móc công nghiệp như xe nâng, máy xúc lật và máy nén khí di động. Trong lĩnh vực này, bộ làm mát cũng được tìm thấy trên các động cơ 4.236 hút khí tự nhiên trước đó và các dẫn xuất 4.248 hơi muộn hơn khi các động cơ này được lắp trong cùng dây chuyền thiết bị, do đó phạm vi sử dụng của nó kéo dài trong nhiều thập kỷ sản xuất từ cuối những năm 1980 đến giữa những năm 2000.

Thông số kỹ thuật:

Bộ làm mát là bộ trao đổi nhiệt kiểu bánh rán 10 tấm được chế tạo trên lõi thép không gỉ để chống lại sự ăn mòn clorua từ chất làm mát tuổi thọ cao hiện đại. Đường kính ngoài của chồng tấm là 98,48 mm, phù hợp với phần lõm được gia công trong khối xi-lanh; chiều cao tổng thể bao gồm mặt bích bịt kín là 78 mm. Mười tấm bên trong cung cấp diện tích dòng chảy phía dầu danh nghĩa là 380 cm², cho khả năng loại bỏ nhiệt là 6 kW ở nhiệt độ dầu 90 °C và nhiệt độ chất làm mát 75 °C dưới tải động cơ định mức. Vỏ thép ép mang hai cổng dầu cái 3/4-16 UNF ở tâm 38 mm và hai cổng chất làm mát cái 5/8-18 UNF ở tâm 63 mm, tất cả các cổng đều được trang bị vòng đệm O-ring để bịt kín không bị rò rỉ. Việc lắp đặt bằng bốn đinh tán ren M8 trên vòng tròn pitch 60 mm, mô-men xoắn 22 N·m.

Tính năng vật liệu & hiệu suất:

Gói tấm được hàn bằng lò thép không gỉ 304 để có tuổi thọ mỏi tối đa dưới tải nhiệt chu kỳ; vỏ ngoài là thép nhẹ thụ động kẽm-niken để chống ăn mòn. Vòng đệm O-ring nitrile được đánh giá đến 150 °C đảm bảo độ kín lâu dài chống lại hỗn hợp glycol-nước hiện đại. Chèn bộ tạo xoáy bên trong làm tăng hệ số truyền nhiệt lên 12% so với thiết kế tấm trơn trong khi vẫn duy trì độ sụt áp suất dầu dưới 0,4 bar ở 80 °C. Cụm được kiểm tra áp suất 100% đến 10 bar trên cả hai mạch và kiểm tra rò rỉ bằng nitơ đến 5 × 10⁻³ mbar·l/s để đảm bảo độ tin cậy trong các ứng dụng hoạt động liên tục.

Mã phụ tùng thay thế:

2486A222, 2486A242, 2638C019, 4225310M91, 4222397M91, EM11701.