Pendingin Oli WESPC 2486A222 Suku Cadang Alat Berat Untuk Perkins 1004

Pendingin Oli WESPC 2486A222 Suku Cadang Mesin Konstruksi Untuk Perkins 1004

Aplikasi:

Pendingin oli 2486A222 dirancang untuk mesin diesel empat silinder turbocharger Perkins T4.236 dan AT4.236 dengan volume sapuan 4.0 L, rakitan yang menggerakkan spektrum luas traktor pertanian (Massey Ferguson seri 3000, 3600 dan 6100 antara lain), mesin pemanen kombinasi, peralatan pakan ternak self-propelled, genset bergerak dan stasioner berperingkat dari 40 kVA hingga 110 kVA, ditambah berbagai macam mesin industri seperti truk forklift, loader skid-steer, dan kompresor bergerak. Di lapangan, pendingin juga ditemukan pada mesin 4.236 yang dihisap secara alami dan turunan 4.248 yang sedikit lebih baru ketika mesin ini dipasang di lini peralatan yang sama, sehingga amplop penggunaannya meluas selama beberapa dekade produksi dari akhir 1980-an hingga pertengahan 2000-an.

Spesifikasi teknis:

Pendingin adalah penukar panas tipe donat 10 pelat yang dibangun di atas inti baja tahan karat untuk menahan serangan klorida dari cairan pendingin tahan lama modern. Diameter luar tumpukan pelat adalah 98,48 mm, sesuai dengan ceruk mesin di blok silinder; tinggi keseluruhan termasuk flensa penyegel adalah 78 mm. Sepuluh pelat internal menyediakan area aliran sisi oli nominal 380 cm², memberikan kapasitas penolakan panas sebesar 6 kW pada suhu oli 90 °C dan suhu cairan pendingin 75 °C di bawah beban mesin terukur. Cangkang baja yang ditekan membawa dua port oli betina 3/4-16 UNF pada pusat 38 mm dan dua port cairan pendingin betina 5/8-18 UNF pada pusat 63 mm, semua port dilengkapi dengan penyegelan bos O-ring untuk layanan bebas kebocoran. Pemasangan dilakukan dengan empat stud berulir M8 pada lingkaran pitch 60 mm, torsi 22 N·m.

Fitur material & kinerja:

Paket pelat adalah baja tahan karat 304 yang dipatri tungku untuk umur kelelahan maksimum di bawah beban termal siklik; cangkang eksternal adalah baja ringan pasif seng-nikel untuk ketahanan korosi. O-ring Nitril berperingkat hingga 150 °C memastikan penyegelan jangka panjang terhadap campuran glikol-air modern. Sisipan turbulator internal meningkatkan koefisien perpindahan panas sebesar 12% dibandingkan desain pelat polos sambil mempertahankan penurunan tekanan oli di bawah 0,4 bar pada 80 °C. Rakitan diuji tekanan 100% hingga 10 bar pada kedua sirkuit dan diuji kebocoran dengan nitrogen hingga 5 × 10⁻³ mbar·l/s untuk menjamin keandalan dalam aplikasi tugas berkelanjutan.

Nomor suku cadang yang dapat dipertukarkan:

2486A222, 2486A242, 2638C019, 4225310M91, 4222397M91, EM11701.