De 3142A181 Exhaust Valve is precisietechnisch ontworpen voor 6,6-liter inline dieselmotorplatforms, specifiek compatibel met 1106D, 1106C en 1106E-serie aandrijvingseenheden.Deze klep wordt veel gebruikt in zware bouwmachines, met inbegrip van hydraulische graafmachines van de klasse 20 tot 30 ton (modellen 320D, 323D, 326D, 329D, 336), materiaalbewerkers en industriële energieproductie-systemen.
De klep verwijdert de verbrandingsgassen efficiënt uit de verbrandingskamer, waardoor de motor optimaal ademt en de uitlaatgasrecirculatie wordt voorkomen die het vermogen kan verminderen.Het is compatibel met turbo- en naverkoelde dieselmotoren met elektronische brandstofinjectiesystemen, die een betrouwbare werking ondersteunt bij hoogvraaggevende toepassingen op het gebied van aardbevingen, mijnbouw, landbouw en stationaire energie.De klep behoudt de kritieke afdichtingsintegriteit tijdens uitlaatcycli bij hoge temperatuur, die bijdragen tot een betere motordoeltreffendheid en verminderde emissies.
Technische specificaties
Typ van de klep: uitlaat/uitlaatklep
Compatibele motoren: dieselmotoren met een cilinderinhoud van 6,6 liter (1106D-E66TA, 1106C-E66TA, 1106C-E66TAG4, 1106A-70TAG)
De waarde van de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1272/2008 vermelde waarde is gelijk aan de waarde van de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1272/2008 vermelde waarde.
Valve Stem Diameter: 6 mm (0,236 inch)
Algemene lengte: 108,0-108,3 mm (4,25-4,26 inch)
Gezichtshoek: 45 graden
Materiaalklasse: 21-4N austenitisch warmtebestendige roestvrij staal met 4Cr9Si2 legeringsstaalcomposite
Oppervlaktebehandeling: geavanceerde gasnitridering voor een betere oppervlakhardheid en slijtvastheid
Gewicht: 0,05 tot 0,06 kg
Werktemperatuurbereik: -40°C tot +800°C (continue blootstelling aan uitlaatgassen)
Nationale druk: ontworpen om hoge verbrandingskamerdrukken en de tegendruk van uitlaatgassen die typisch zijn voor moderne dieselmotoren met turbocompressor te weerstaan
Valuwzitcompatibiliteit: nauwkeurig afgestemd op 45°-inzetpunten van de klepzit
Hardheid van de stam: HRC 30-35 (kern), HRC 60+ (nitriede oppervlaktelaag)
Hoofdhardheid: HRC 25-30 met nitriede oppervlaktelaag voor kruipbestandheid bij hoge temperaturen
Hoeveelheid per motor: 6 eenheden (6-cilindermotoren)
Compatibiliteit met de uitlaatklepleidingen: nauwkeurig afgestemd op de uitlaatklepleidingen van 3314A261
Materiaal en prestatiekenmerken
De uitlaatklep is vervaardigd van hoogwaardig 21-4N austenitisch hittebestendig roestvrij staal gecombineerd met 4Cr9Si2 martensitisch legerd staal, met uitzonderlijke kruipbestandheid,thermische vermoeidheidHet 21-4N-materiaal (met 21% chroom, 4% nikkel,en stikstofadditieven) biedt een superieure hardheid bij warmte en corrosiebestendigheid tegen lood-oxide en zwavelverbindingen in de uitlaatgassen.
De klep ondergaat een geavanceerde oppervlaktebehandeling met gasnitridering, waardoor een geharde diffusieschaal ontstaat die de slijtvastheid, slijtvastheid,en levensduur bij vermoeidheid onder cyclische hoogtemperatuurwerkingsomstandighedenDeze oppervlakhardtebehandeling zorgt voor een minimale slijtage van de stam tot de gids en behoudt een precieze geometrie van de klep zitplaatsen gedurende langere serviceintervallen.zelfs wanneer de uitlaatgassen worden blootgesteld aan temperaturen van meer dan 700 °C.