Ventilateur d'échappement WESPC 3142A181 pour moteurs diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
| Nom de marque | La WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
| Numéro de la partie | Pour les appareils à moteur à combustion |
| Service après-vente fourni | Assistance technique par vidéo, assistance en ligne |
| Type de commercialisation | Produit ordinaire |
| Certificat | Résistance à la corrosion |
| Garantie | 1 année |
| Le stock | - Oui, oui. |
Application du projet
La vanne d'échappement 3142A181 est conçue avec précision pour les plates-formes de moteurs diesel en ligne de 6,6 litres, spécifiquement compatible avec les unités de puissance des séries 1106D, 1106C et 1106E.Cette vanne est largement utilisée dans les équipements de construction lourds, y compris les excavateurs hydrauliques de la catégorie 20 à 30 tonnes (modèles 320D, 323D, 326D, 329D, 336), les manipulateurs de matériaux et les systèmes de production d'énergie industrielle.
La soupape expulse efficacement les gaz de combustion de la chambre de combustion, assurant une respiration optimale du moteur et empêchant la recirculation des gaz d'échappement qui pourrait réduire la puissance.Il est compatible avec les moteurs diesel turbocompressés et refroidis par refroidissement postérieur équipés de systèmes électroniques d'injection de carburant, permettant un fonctionnement fiable dans les applications de terrassement, d'exploitation minière, agricoles et d'alimentation électrique fixe à forte demande.La soupape maintient l'intégrité critique de l'étanchéité pendant les cycles d'échappement à haute température, contribuant à améliorer l'efficacité du moteur et à réduire les émissions.
Spécifications techniques
- Type de soupape: soupape d'échappement/de sortie
- Moteurs compatibles: moteurs diesel de cylindrée de 6,6 litres (1106D-E66TA, 1106C-E66TA, 1106C-E66TAG4, 1106A-70TAG)
- Pour les appareils de traitement des eaux usées, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à la valeur de l'échantillon.
- Le diamètre de la tige de soupape: 6 mm (0,236 pouces)
- Longueur totale: 108,0 à 108,3 mm
- Angle de face: 45 degrés
- Grade de matériau: acier inoxydable austénitique résistant à la chaleur 21-4N avec composite en acier allié 4Cr9Si2
- Traitement de surface: nitridation de gaz avancée pour une dureté de surface et une résistance à l'usure améliorées
- Poids: 0,05 à 0,06 kg
- Plage de température de fonctionnement: -40°C à +800°C (exposition continue aux gaz d'échappement)
- Nombre de pression: conçu pour résister à des pressions élevées de la chambre de combustion et à la contre-pression des gaz d'échappement typique des moteurs diesel turbocompressés modernes
- Compatibilité du siège de la vanne: correspondance de précision avec les inserts du siège de la vanne à 45 degrés
- Dureté de la tige: HRC 30-35 (noyau), HRC 60+ (couche de surface nitrée)
- Dureté de la tête: HRC 25-30 avec couche de surface nitrée pour une résistance à la rampe à haute température
- Quantité par moteur: 6 unités (moteurs à 6 cylindres)
- Compatibilité avec les guides de soupape d'échappement: correspondance de précision avec les guides de soupape d'échappement 3314A261
Caractéristiques du matériau et des performances
La soupape d'échappement est fabriquée à partir d'acier inoxydable austénitique résistant à la chaleur de haute qualité 21-4N combiné à un acier allié martensitique 4Cr9Si2, présentant une résistance exceptionnelle à la glissade,résistance à la fatigue thermiqueLe matériau 21-4N (contenant 21% de chrome, 4% de nickel,et les additifs d'azote) offre une dureté à chaud supérieure et une résistance à la corrosion contre les composés d'oxyde de plomb et de soufre présents dans les gaz d'échappement.
La soupape est soumise à un traitement de surface de nitridation de gaz avancé, créant une couche de diffusion durcie qui améliore considérablement la résistance à l'usure, la résistance aux rayures,et durée de vie par fatigue dans des conditions de fonctionnement cycliques à haute températureCe traitement de dureté de surface assure une usure minimale de la tige au guide et maintient une géométrie précise du siège de la vanne sur de longs intervalles de service.même lorsqu'il est exposé à des températures des gaz d'échappement supérieures à 700 °C.
Numéros des pièces d'échange
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour les produits de la catégorie 1 ou 2 qui ne sont pas des produits de la catégorie 1 ou 2 ou qui sont des produits de la catégorie 1 ou de la catégorie 2.
