WESPC van xả 3142A181 cho động cơ diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
WESPC van xả 3142A181 cho động cơ diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
Chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
WESPC
Chứng nhận:
ISO9001
Số mô hình:
3142A181
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
WESPC
Chứng nhận:
ISO9001
Số mô hình:
3142A181
Tên sản phẩm:
Van xả 3142A181
Tình trạng:
Mới 100%
Lớp chất lượng:
Chất lượng cao
Cổ phần:
Đúng
Bảo hành:
1 năm
Bao bì:
GIỎ HÀNG
Làm nổi bật:
High Light
Làm nổi bật:
Van xả Perkins 1106D
,
Van động cơ diesel Perkins
,
Van xả WESPC 3142A181
Trading Information
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10
Giá bán:
$5-$8(1 Piece)
chi tiết đóng gói:
GIỎ HÀNG
Thời gian giao hàng:
5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp:
trong kho
Mô tả sản phẩm
WESPC van xả 3142A181 cho động cơ diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
Tên thương hiệu
WESPC
Địa điểm xuất xứ
Trung Quốc
Số phần
3142A181
Dịch vụ sau bán hàng
Hỗ trợ kỹ thuật video, hỗ trợ trực tuyến
Loại tiếp thị
Sản phẩm thông thường
Giấy chứng nhận
ISO9001
Bảo hành
1 năm
Sở hữu
Vâng.
Ứng dụng
Van xả 3142A181 được thiết kế chính xác cho các nền tảng động cơ diesel dòng 6,6 lít, đặc biệt tương thích với các đơn vị điện dòng 1106D, 1106C và 1106E.Van này được sử dụng rộng rãi trên các thiết bị xây dựng hạng nặng, bao gồm máy đào thủy lực hạng từ 20 đến 30 tấn (mô hình 320D, 323D, 326D, 329D, 336), máy xử lý vật liệu và hệ thống sản xuất điện công nghiệp.
Van thải khí đốt đốt hiệu quả ra khỏi buồng đốt, đảm bảo hơi thở động cơ tối ưu và ngăn ngừa lưu thông lại khí thải có thể làm giảm công suất.Nó tương thích với động cơ diesel tăng áp và làm mát sau với hệ thống tiêm nhiên liệu điện tử, hỗ trợ hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng di chuyển đất, khai thác mỏ, nông nghiệp và điện cố định có nhu cầu cao.Van duy trì sự toàn vẹn niêm phong quan trọng trong chu kỳ khí thải nhiệt độ cao, góp phần cải thiện hiệu suất động cơ và giảm khí thải.
Thông số kỹ thuật
Loại van: Van xả/van thoát
Động cơ tương thích: động cơ diesel dung lượng 6,6 lít (1106D-E66TA, 1106C-E66TA, 1106C-E66TAG4, 1106A-70TAG)
Chiều kính đầu van: 33 mm (1,30 inch)
Chiều kính gốc van: 6 mm (0,236 inch)
Chiều dài tổng thể: 108,0-108,3 mm (4,25-4,26 inch)
góc mặt: 45 độ
Nhóm vật liệu: thép không gỉ chống nhiệt austenit 21-4N với hợp chất thép hợp kim 4Cr9Si2
Điều trị bề mặt: Nitrid hóa khí tiên tiến để tăng độ cứng bề mặt và chống mòn
Trọng lượng: 0.05-0.06 kg (0.11-0.13 lbs)
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +800°C (đối tiếp xúc liên tục với khí thải)
Đánh giá áp suất: Được thiết kế để chịu được áp suất cao trong buồng đốt và phản áp khí thải điển hình của động cơ diesel tăng áp hiện đại
Khả năng tương thích chỗ ngồi van: Khớp chính xác với chỗ ngồi van 45 độ
Độ cứng thân: HRC 30-35 (cốt lõi), HRC 60+ (mảng bề mặt nitrided)
Độ cứng đầu: HRC 25-30 với lớp bề mặt nitrid để chống bò ở nhiệt độ cao
Số lượng mỗi động cơ: 6 đơn vị (động cơ 6 xi lanh)
Khả năng tương thích của ống dẫn van: Khớp chính xác với ống dẫn van 3314A261
Vật liệu & Đặc điểm hiệu suất
Van xả được sản xuất từ thép không gỉ chống nhiệt cao cấp 21-4N austenitic kết hợp với thép hợp kim martensitic 4Cr9Si2, có khả năng chống trượt đặc biệt,Độ bền chịu mệt mỏi nhiệtCác vật liệu 21-4N (có chứa 21% crôm, 4% niken,và các chất bổ sung nitơ) cung cấp độ cứng nóng vượt trội và khả năng chống ăn mòn đối với các hợp chất chì oxit và lưu huỳnh có trong khí thải.
Van trải qua xử lý bề mặt nitriding khí tiên tiến, tạo ra một lớp khuếch tán cứng có thể cải thiện đáng kể khả năng chống mòn, chống trầy xước,và tuổi thọ mệt mỏi trong điều kiện hoạt động nhiệt độ cao chu kỳĐiều trị độ cứng bề mặt này đảm bảo sự mòn tối thiểu từ thân đến hướng dẫn và duy trì hình học vị trí van chính xác trong khoảng thời gian dịch vụ kéo dài,ngay cả khi tiếp xúc với nhiệt độ khí thải vượt quá 700 °C.