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Valvola Perkins

WESPC Valvola di scarico 3142A181 per motori diesel Perkins 1106D 1106C 1106E

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WESPC Valvola di scarico 3142A181 per motori diesel Perkins 1106D 1106C 1106E

Marchio:	WESPC
Numero di modello:	3142A181
MOQ:	10
Prezzo:	$5-$8(1 Piece)
Dettagli dell'imballaggio:	CARTONE
Termini di pagamento:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Certificazione:

ISO9001

Nome del prodotto:

Valvola di scarico 3142A181

Condizione:

100% nuovo

Classe di qualità:

Alta qualità

Azione:

Garanzia:

1 anno

Confezione:

CARTONE

Capacità di alimentazione:

in magazzino

Evidenziare:

Valvola di scarico Perkins 1106D

Valvole per motori diesel Perkins

Valvola di scarico WESPC 3142A181

Descrizione di prodotto

WESPC Valvola di scarico 3142A181 per motori diesel Perkins 1106D 1106C 1106E

Marchio	WESPC
Luogo di origine	Cina
Numero della parte	3142A181
Servizio post-vendita	Supporto tecnico video, supporto online
Tipo di commercializzazione	Prodotto ordinario
Certificato	ISO9001
Garanzia	1 anno
Stoccaggio	- Sì, sì.

Applicazione

La valvola di scarico 3142A181 è progettata con precisione per le piattaforme dei motori diesel in linea da 6,6 litri, in particolare compatibile con le unità di potenza delle serie 1106D, 1106C e 1106E.Questa valvola è ampiamente utilizzata in tutta la pesante attrezzatura da costruzione, compresi gli escavatori idraulici da 20 a 30 tonnellate (modelli 320D, 323D, 326D, 329D, 336), i manipolatori di materiali e i sistemi industriali di generazione di energia.

La valvola espelle efficacemente i gas di combustione dalla camera di combustione, garantendo una respirazione ottimale del motore e impedendo la ricircolazione dei gas di scarico che potrebbe ridurre la potenza di uscita.Compatibile con motori diesel turbo e raffreddati con sistemi elettronici di iniezione del carburante, supportando un funzionamento affidabile in applicazioni di alta domanda di movimenti di terra, miniere, agricoltura e energia stazionaria.La valvola mantiene l'integrità di tenuta critica durante i cicli di scarico ad alta temperatura, contribuendo al miglioramento dell'efficienza del motore e alla riduzione delle emissioni.

Specifiche tecniche

Tipo di valvola: valvola di scarico/uscita
Motori compatibili: motori diesel da 6,6 litri (1106D-E66TA, 1106C-E66TA, 1106C-E66TAG4, 1106A-70TAG)
Diametro della testa della valvola: 33 mm
Diametro dello stelo della valvola: 6 mm (0,236 pollici)
Lunghezza complessiva: 108.0-108.3 mm (4.25-4.26 pollici)
Angolo di visione: 45 gradi
Grado materiale: acciaio inossidabile austenitico resistente al calore 21-4N con composto in acciaio legato 4Cr9Si2
Trattamento superficiale: nitrurazione avanzata del gas per una maggiore durezza superficiale e resistenza all'usura
Peso: 0,05-0,06 kg (0,11-0,13 lbs)
Intervallo di temperatura di esercizio: da -40°C a +800°C (esposizione continua ai gas di scarico)
Pressione nominale: progettata per resistere alle elevate pressioni della camera di combustione e alla contropressione dei gas di scarico tipica dei moderni motori diesel a turbocompressore
Compatibilità del sedile della valvola: accoppiamento di precisione con inserti del sedile della valvola a 45 gradi
Durezza dello stelo: HRC 30-35 (nucleo), HRC 60+ (strato superficiale nitridato)
Durezza della testa: HRC 25-30 con strato superficiale nitrato per resistenza al sollevamento ad alte temperature
Quantità per motore: 6 unità (motori a 6 cilindri)
Compatibilità delle valvole guida: corrispondenza di precisione con le valvole guida di scarico 3314A261

Materiale e prestazioni

La valvola di scarico è realizzata in acciaio inossidabile austenitico resistente al calore di alta qualità 21-4N combinato con acciaio legato martensitico 4Cr9Si2, con eccezionale resistenza al sollevamento,resistenza alla fatica termicaIl materiale 21-4N (contiene 21% di cromo, 4% di nichel,e aggiunte di azoto) fornisce una durezza al caldo superiore e una resistenza alla corrosione contro gli ossidi di piombo e i composti di zolfo presenti nei gas di scarico.

La valvola subisce un trattamento superficiale avanzato di nitrurazione del gas, creando uno strato di diffusione indurito che migliora significativamente la resistenza all'usura, la resistenza agli abrasioni,e durata alla stanchezza in condizioni cicliche di funzionamento ad alta temperaturaQuesto trattamento di durezza superficiale garantisce un'usura minima dal fusto alla guida e mantiene una geometria precisa del sedile della valvola per lunghi intervalli di servizio.anche quando esposti a temperature dei gas di scarico superiori a 700°C.

Numeri delle parti di scambio

3142A181; 3142A161; U3142A181; 4226858M1 (Massey Ferguson)

Etichette:

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