WESPC válvula de escape 3142A181 para motores diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
WESPC válvula de escape 3142A181 para motores diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
Detalhes do produto:
Lugar de origem:
China
Marca:
WESPC
Certificação:
ISO9001
Número do modelo:
3142A181
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Marca:
WESPC
Certificação:
ISO9001
Número do modelo:
3142A181
Nome do produto:
Válvula de escape 3142A181
Doença:
100% novo
Classe de qualidade:
Alta qualidade
Estoque:
Sim
Garantia:
1 ano
Embalagem:
CAIXA
Destacar:
High Light
Destacar:
Válvula de escape Perkins 1106D
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Válvulas para motores a diesel Perkins
,
Valva de escape WESPC 3142A181
Trading Information
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
$5-$8(1 Piece)
Detalhes da embalagem:
CAIXA
Tempo de entrega:
5 a 10 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Habilidade da fonte:
em estoque
Descrição do produto
WESPC válvula de escape 3142A181 para motores a diesel Perkins 1106D 1106C 1106E
Nome da marca
WESPC
Local de origem
China
Número da parte
3142A181
Serviço pós-venda prestado
Apoio técnico em vídeo, apoio online
Tipo de comercialização
Produto ordinário
Certificado
ISO9001
Garantia
1 ano
Resíduos
- Sim, sim.
Aplicação
A válvula de escape 3142A181 é projetada com precisão para plataformas de motores a diesel em linha de 6,6 litros, especificamente compatível com as unidades de potência das séries 1106D, 1106C e 1106E.Esta válvula é amplamente utilizada em equipamentos de construção pesados, incluindo escavadeiras hidráulicas de 20 a 30 toneladas (modelos 320D, 323D, 326D, 329D, 336), manipuladores de materiais e sistemas industriais de geração de energia.
A válvula expulsa eficientemente os gases de combustão da câmara de combustão, garantindo uma respiração ideal do motor e evitando a recirculação de gases de escape que poderia reduzir a potência.É compatível com motores diesel com turbocompressor e resfriados com sistemas eletrónicos de injecção de combustível, apoiando uma operação fiável em aplicações de movimentação de terra, mineração, agricultura e energia estacionária de alta demanda.A válvula mantém a integridade de vedação crítica durante os ciclos de escape de alta temperatura, contribuindo para a melhoria da eficiência do motor e para a redução das emissões.
Especificações técnicas
Tipo de válvula: válvula de escape/saída
Motores compatíveis: motores diesel de cilindrada de 6,6 litros (1106D-E66TA, 1106C-E66TA, 1106C-E66TAG4, 1106A-70TAG)
Diâmetro da cabeça da válvula: 33 mm (1,30 polegadas)
Diâmetro da haste da válvula: 6 mm (0,236 polegadas)
Comprimento total: 108,0-108,3 mm (4,25-4,26 polegadas)
Ângulo da face: 45 graus
Grau de material: aço inoxidável austenítico resistente ao calor 21-4N com composto de aço ligado 4Cr9Si2
Tratamento de superfície: nitruração de gás avançada para melhorar a dureza da superfície e a resistência ao desgaste
Peso: 0,05 a 0,06 kg
Intervalo de temperatura de funcionamento: -40°C a +800°C (exposição contínua aos gases de escape)
Pressão nominal: concebida para suportar altas pressões da câmara de combustão e a contrapressão dos gases de escape típicos dos motores diesel turbocompressores modernos
Compatibilidade do assento da válvula: correspondência de precisão com as inserções do assento da válvula a 45 graus
Dureza da cabeça: HRC 25-30 com camada superficial nitrada para resistência ao arrastamento a altas temperaturas
Quantidade por motor: 6 unidades (motores de 6 cilindros)
Compatibilidade com guias de válvulas: correspondência de precisão com os guias de válvulas de escape 3314A261
Material e características de desempenho
A válvula de escape é fabricada a partir de aço inoxidável austenítico resistente ao calor de alta qualidade 21-4N combinado com aço ligado martensítico 4Cr9Si2, com resistência excepcional ao arrasto,resistência à fadiga térmicaO material 21-4N (contendo 21% de cromo, 4% de níquel,e adições de nitrogénio) proporciona uma dureza superior ao calor e resistência à corrosão contra os compostos de óxido de chumbo e enxofre presentes nos gases de escape.
A válvula é submetida a um tratamento de superfície de nitruração de gás avançado, criando uma camada de difusão endurecida que melhora significativamente a resistência ao desgaste, resistência ao desgaste,e vida útil por fadiga em condições de funcionamento cíclicas de alta temperaturaEste tratamento de dureza da superfície garante o mínimo de desgaste da haste para o guia e mantém uma geometria precisa do assento da válvula durante intervalos de serviço prolongados,mesmo quando expostos a temperaturas dos gases de escape superiores a 700 °C.