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हेवी-ड्यूटी ट्रक चार्जिंग स्टेशनों में लिक्विड-कूल्ड ईएसएस का अभ्यास

2025-10-11

नवीनतम कंपनी मामला हेवी-ड्यूटी ट्रक चार्जिंग स्टेशनों में लिक्विड-कूल्ड ईएसएस का अभ्यास

चीन के नए ऊर्जा उद्योग के तेजी से विकास और ऊर्जा संक्रमण में तेजी आने के साथ, चार्जिंग स्टेशनों पर वाणिज्यिक और औद्योगिक बिजली उपयोगकर्ताओं को बढ़ती चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है: 1. चार्जिंग स्टेशन के विस्तार से प्रेरित बिजली की बढ़ती मांग मौजूदा वितरण बुनियादी ढांचे पर दबाव डालती है;

2. पारंपरिक ट्रांसफार्मर क्षमता उन्नयन उच्च निवेश लागत, लंबी अनुमोदन चक्र और बढ़ी हुई आधार बिजली शुल्क से ग्रस्त हैं।


इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, गतिशील क्षमता विस्तार पर आधारित एक एकीकृत “लिक्विड-कूल्ड ईएसएस + स्मार्ट चार्जिंग” समाधान सामने आया है। ट्रांसफार्मर के निम्न-वोल्टेज पक्ष (400V) पर समानांतर में पांच 215kWh लिक्विड-कूल्ड ऊर्जा भंडारण कैबिनेट (कुल क्षमता: 1,075kWh) तैनात करके, एक लोचदार बिजली विस्तार प्रणाली स्थापित की जाती है। यह न केवल ट्रांसफार्मर अधिभार मुद्दों को हल करता है बल्कि पीक-वैली आर्बिट्रेज के माध्यम से निरंतर राजस्व भी उत्पन्न करता है, जो उच्च-भार चार्जिंग परिदृश्यों के लिए एक अभिनव ऊर्जा प्रबंधन मॉडल प्रदान करता है।


परियोजना का नवाचार इसकी उच्च-प्रदर्शन लिक्विड-कूल्ड ईएसएस तकनीक में निहित है, जिसमें शामिल हैं:

मॉड्यूलर डिज़ाइन: पांच 215kWh कैबिनेट (कुल क्षमता: 1,075kWh; कुल आउटपुट: 625kW) बुद्धिमान समानांतर नियंत्रण के माध्यम से लचीले बिजली आवंटन को सक्षम करते हैं।

लिक्विड कूलिंग के लाभ: ±5°C तापमान अंतर नियंत्रण (एयर कूलिंग के मुकाबले), चक्र जीवन का विस्तार और ऊर्जा घनत्व को बढ़ावा देना (पदचिह्न: 1.6 वर्ग मीटर/कैबिनेट)।

बहु-परत सुरक्षा: एकीकृत परफ्लोरोहेक्सानोन आग दमन, तृतीयक बीएमएस, और वास्तविक समय पर्यावरण निगरानी (तापमान/धुआं/गैस)।

व्यापक-तापमान संचालन: -20°C से 50°C वातावरण में स्थिर प्रदर्शन।


ईएसएस एक दोहरे-सर्किट डिज़ाइन के माध्यम से जुड़ता है: मुख्य सर्किट चार्ज/डिस्चार्ज के लिए ट्रांसफार्मर के निम्न-वोल्टेज बस से जुड़ता है। नियंत्रण सर्किट वास्तविक समय प्रेषण के लिए स्मार्ट ईएमएस के साथ एकीकृत होता है। ईएसएस स्वचालित रूप से चार्ज होगा जब ट्रांसफार्मर लोड ऑफ-पीक अवधि के दौरान सीमा से कम हो। यह तुरंत प्रतिक्रिया देगा और डिस्चार्ज करेगा जब लोड सीमा से अधिक हो जाएगा, जिससे “लोचदार क्षमता विस्तार” सक्षम होगा।


इस प्रणाली का एक अतिरिक्त लाभ अंतर-कालिक ऊर्जा हस्तांतरण है: रात के ऑफ-पीक घंटों (¥0.37/kWh) के दौरान चार्ज करके और दिन के पीक घंटों (¥1.10/kWh) के दौरान डिस्चार्ज करके, यह न केवल गतिशील बिजली क्षमता विस्तार प्राप्त करता है बल्कि मूल्य प्रसार आर्बिट्रेज के माध्यम से महत्वपूर्ण राजस्व भी उत्पन्न करता है। परिचालन डेटा से पता चलता है कि पीक लोड शिफ्टिंग मोड (चार्जिंग: 00:00-07:00; डिस्चार्जिंग: 16:00-24:00) में, सिस्टम 85% दैनिक चक्र गहराई प्राप्त करता है।


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