6.0 लीटर और 7.1 लीटर इनलाइन डीजल इंजन के लिए WESPC सील T400359

6.0 लीटर और 7.1 लीटर इनलाइन डीजल इंजन के लिए WESPC सील T400359

आवेदनः

T400359 सील एक सटीक इंजीनियर सिलेंडर लाइनर तेल सील है (जिसे लाइनर ओ-रिंग या लाइनर सील के रूप में भी संदर्भित किया गया है) विशेष रूप से 6.0 लीटर और 7.1 लीटर इनलाइन डीजल इंजन प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है,2200 श्रृंखला और संबंधित पावर यूनिट के साथ संगतइस सील का व्यापक रूप से भारी शुल्क बिजली उत्पादन उपकरण, औद्योगिक मशीनरी, निर्माण उपकरण और कृषि ट्रैक्टरों में उपयोग किया जाता है।
सील सिलेंडर लाइनर और इंजन ब्लॉक के बीच महत्वपूर्ण बाधा के रूप में कार्य करता है,तेल के पैन में शीतल द्रव के रिसाव को रोकने के साथ ही तेल के तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकनायह उचित इंजन स्नेहन सुनिश्चित करता है, दहन की अखंडता बनाए रखता है और तेल और शीतलक प्रणालियों के बीच क्रॉस-संदूषण को रोकता है।सील इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस टर्बोचार्ज डीजल इंजनों के साथ संगत है, उच्च मांग स्थिर शक्ति, औद्योगिक प्रसंस्करण, कृषि, और भारी उपकरण अनुप्रयोगों में विश्वसनीय संचालन का समर्थन करता है।

तकनीकी विनिर्देश:

सील प्रकारः सिलेंडर लाइनर तेल सील / लाइनर ओ-रिंग सील
संगत इंजनः 6.0 लीटर और 7.1 लीटर के डिजल इंजन (2206 श्रृंखला, 2206C-E13, 2206D-E13, 2206J-E13TA)
सील समारोहः तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकता है और तेल पैन में शीतलक रिसाव
सामग्री ग्रेडः उच्च ग्रेड इलास्टोमेरिक यौगिक (नाइट्रिल रबर NBR या फ्लोरोकार्बन FKM/Viton)
सामग्री कठोरताः अनुकूलन संपीड़न और पहनने के प्रतिरोध के लिए किनारे एक 70-90 टिकाऊपन
ऑपरेटिंग तापमान सीमाः -40°C से +150°C (मोटर तेल और शीतलक के निरंतर संपर्क में)
दबाव रेटिंगः सिलेंडर दहन दबाव और शीतलन प्रणाली के दबाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया
क्रॉस-सेक्शनः गोल ओ-रिंग प्रोफाइल
आंतरिक व्यासः सिलेंडर लाइनर के बाहरी व्यास के साथ सटीक रूप से मेल खाता है
बाहरी व्यासः इंजन ब्लॉक लाइनर बोर के साथ सटीक रूप से मेल खाता है
प्रति इंजन मात्राः 6 यूनिट (6 सिलेंडर वाले इंजन)
स्थापना का स्थानः सिलेंडर-इनलाइनर-इंजन ब्लॉक इंटरफेस
लाइनर संगतताः CH12489 श्रृंखला सिलेंडर लाइनर के लिए डिज़ाइन किया गया
वजनः 0.005 ₹0.01 किलो (0.011 ₹0.022 पाउंड) प्रति इकाई
पैकेजिंग आयामः 80 मिमी × 80 मिमी × 10 मिमी (करीब)

सामग्री और प्रदर्शन विशेषताएंः

सील उच्च श्रेणी के नाइट्राइल रबर (एनबीआर) या फ्लोरोकार्बन (एफकेएम/विटन) इलास्टोमेरिक यौगिकों से निर्मित है, जो इंजन तेल, शीतलक और दहन उप-उत्पादों के लिए असाधारण प्रतिरोध प्रदान करता है।सामग्री संरचना में एंटी-एजिंग एडिटिव्स और प्रबलित भराव शामिल हैं जो चक्रवात थर्मल और यांत्रिक भार के तहत दीर्घकालिक आयामी स्थिरता और संपीड़न सेट प्रतिरोध सुनिश्चित करते हैं.
सील आधुनिक इंजन स्नेहक सहित सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक तेलों के साथ-साथ एथिलीन ग्लाइकोल आधारित शीतलक के साथ उत्कृष्ट रासायनिक संगतता प्रदर्शित करती है।इलास्टोमेरिक निर्माण पूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज में लचीलापन बनाए रखता है, ठंड शुरू और उच्च तापमान संचालन के दौरान प्रभावी सील सुनिश्चित करता है।
सटीक मोल्ड किया गया परिपत्र क्रॉस-सेक्शन जब सिलेंडर लाइनर फ्लैंज और इंजन ब्लॉक काउंटरबोरे के बीच स्थापित किया जाता है तो इष्टतम संपीड़न विशेषताएं प्रदान करता है।सील डिजाइन सकारात्मक सील संपर्क दबाव बनाए रखते हुए मामूली सतह दोष को समायोजित करता हैसामग्री संपीड़न सेट का विरोध करती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि सील अपने मूल आयामों और सीलिंग बल को विस्तारित सेवा अंतराल पर बनाए रखे।
इसका मजबूत निर्माण डीजल इंजनों में मिलने वाले यांत्रिक तनाव और थर्मल साइकिल का सामना करता है, जिससे विभिन्न ईंधन गुणों और परिचालन स्थितियों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होता है।तेल के योजक के संपर्क में आने पर सील रासायनिक स्थिरता बनाए रखती है, शीतल द्रव अवरोधक, और दहन एसिड, समय से पहले अपघटन और रिसाव को रोकते हैं।

इंटरचेंज पार्ट नंबर:

T400359; CH12488 (बदला हुआ); 5112-0046-1 (Marapco संदर्भ)