Уплотнение WESPC T400359 для рядного дизельного двигателя объемом 6,0 и 7,1 литра

Уплотнение WESPC T400359 для рядных дизельных двигателей объемом 6,0 и 7,1 литра

Применение:

Уплотнение T400359 представляет собой прецизионно разработанное маслосъемное уплотнение гильзы цилиндра (также называемое уплотнительным кольцом гильзы или уплотнением гильзы), специально разработанное для рядных дизельных двигателей объемом 6,0 и 7,1 литра, совместимое с сериями 2200 и соответствующими силовыми агрегатами. Это уплотнение широко используется в тяжелом оборудовании для производства электроэнергии, промышленном оборудовании, строительной технике и сельскохозяйственных тракторах.
Уплотнение служит критически важным барьером между гильзой цилиндра и блоком двигателя, предотвращая попадание смазочного масла в камеру сгорания и одновременно предотвращая утечку охлаждающей жидкости в масляный поддон. Оно обеспечивает надлежащую смазку двигателя, поддерживает целостность сгорания и предотвращает перекрестное загрязнение систем масла и охлаждающей жидкости. Уплотнение совместимо с турбированными дизельными двигателями с электронными системами впрыска топлива, обеспечивая надежную работу в стационарных энергетических установках, промышленных процессах, сельском хозяйстве и при эксплуатации тяжелой техники в условиях высоких нагрузок.

Технические характеристики:

Тип уплотнения: Маслосъемное уплотнение гильзы цилиндра / Уплотнительное кольцо гильзы
Совместимые двигатели: Дизельные двигатели объемом 6,0 и 7,1 литра (серии 2206, 2206C-E13, 2206D-E13, 2206J-E13TA)
Функция уплотнения: Предотвращает попадание масла в камеру сгорания и утечку охлаждающей жидкости в масляный поддон
Класс материала: Высококачественный эластомерный компаунд (нитрильный каучук NBR или фторкаучук FKM/Viton)
Твердость материала: 70-90 по Шору А для оптимального сжатия и износостойкости
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +150°C (при постоянном воздействии моторного масла и охлаждающей жидкости)
Номинальное давление: Разработано для выдерживания давлений сгорания в цилиндрах и давлений в системе охлаждения
Поперечное сечение: Круглое уплотнительное кольцо
Внутренний диаметр: Точно соответствует наружному диаметру гильзы цилиндра
Наружный диаметр: Точно соответствует посадочному отверстию гильзы в блоке двигателя
Количество на двигатель: 6 шт. (для 6-цилиндровых двигателей)
Место установки: Сопряжение гильзы цилиндра с блоком двигателя в районе нижнего фланца гильзы
Совместимость с гильзами: Разработано для гильз цилиндров серии CH12489
Вес: 0,005–0,01 кг (0,011–0,022 фунта) на единицу
Размеры упаковки: 80 мм × 80 мм × 10 мм (приблизительно)

Материал и эксплуатационные характеристики:

Уплотнение изготовлено из высококачественных эластомерных компаундов на основе нитрильного каучука (NBR) или фторкаучука (FKM/Viton), обеспечивающих исключительную стойкость к моторным маслам, охлаждающим жидкостям и продуктам сгорания. Состав материала включает присадки против старения и армирующие наполнители, которые обеспечивают долговременную стабильность размеров и устойчивость к остаточной деформации при циклических тепловых и механических нагрузках.
Уплотнение демонстрирует отличную химическую совместимость с современными моторными смазочными материалами, включая синтетические и полусинтетические масла, а также охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля. Эластомерная конструкция сохраняет гибкость во всем диапазоне рабочих температур, обеспечивая эффективное уплотнение при холодном пуске и работе при высоких температурах.
Прецизионно формованное круглое поперечное сечение обеспечивает оптимальные характеристики сжатия при установке между фланцем гильзы цилиндра и опорной поверхностью в блоке двигателя. Конструкция уплотнения компенсирует незначительные дефекты поверхности, сохраняя при этом положительный контактный нажим. Материал устойчив к остаточной деформации, гарантируя, что уплотнение сохранит свои первоначальные размеры и усилие уплотнения в течение длительных интервалов обслуживания.
Прочная конструкция выдерживает механические нагрузки и тепловые циклы, возникающие в дизельных двигателях, обеспечивая надежную работу в различных условиях эксплуатации и при использовании различных видов топлива. Уплотнение сохраняет химическую стабильность при воздействии присадок к маслам, ингибиторов охлаждающей жидкости и кислот сгорания, предотвращая преждевременную деградацию и утечки.

Заменяемые номера деталей:

T400359; CH12488 (заменен); 5112-0046-1 (ссылка Marapco)