Топливная форсунка WESPC 2645K026 для двигателя Perkins 1104D-44TA

Топливная форсунка WESPC для запасных частей 2645K026 для двигателя Perkins 1104D-44TA

Применение:

Топливная форсунка 2645K026 разработана как сервисная форсунка для двигателей Perkins T4.236 и AT4.236 четырехцилиндровых дизельных двигателей с турбонаддувом объемом 4,0 л. Эти двигатели являются основой для тракторов среднего класса, самоходных комбайнов, мобильных и стационарных генераторных установок, а также широкого спектра промышленного оборудования, где важны точное дозирование топлива, быстрая реакция дроссельной заслонки и способность выдерживать нагрузку.

Технические характеристики:

2645K026 - это форсунка диаметром 17,5 мм, с двумя пружинами и несколькими отверстиями, с пятью прецизионно просверленными распылительными отверстиями диаметром 0,205 мм, расположенными под углом конуса 150°, подающая топливо при давлении открытия 175 бар. Подъем иглы сопла составляет 0,30 мм, обеспечивая калиброванный расход 46,5 мм³ на 1000 ходов при испытательном давлении 100 бар. Корпус форсунки имеет общую длину 82 мм с резьбой входа 12 мм для трубки высокого давления M12 × 1,5 и обратной линии M8 × 1. Электрическое сопротивление катушки соленоида составляет 0,9 Ом при 20 °C, что позволяет быстрое срабатывание в течение 0,25 мс при управлении от 12 В ЭБУ двигателя или механического распределительного насоса. Скорость статической утечки составляет менее 5 мм³/мин при 175 бар, обеспечивая стабильную работу на холостом ходу и низкий уровень дымности.

Материал и эксплуатационные характеристики:

Корпус форсунки изготовлен из кованой низкоуглеродистой легированной стали с термической обработкой и черным оксидным покрытием для защиты от коррозии. Наконечник сопла изготовлен из быстрорежущей инструментальной стали, закаленной в вакууме до 60 HRC, затем подвергнутой микро-дробеструйной обработке для снятия поверхностных напряжений и защиты от кавитационной эрозии. Внутренние компоненты клапанов отшлифованы без центрирования с допуском 0,001 мм для повторяемости и долговременной стабильности. Катушка соленоида намотана высокотемпературным полиимидным изолированным медным проводом, рассчитанным на непрерывную работу при 150 °C. Во всех уплотнительных соединениях используются фторполимерные уплотнительные кольца, совместимые с ULSD и смесями биодизеля до B20. Каждая форсунка проходит согласование по расходу с точностью до ±1% на компьютеризированных испытательных стендах, чтобы гарантировать сбалансированное участие цилиндров и минимальный дым выхлопа. Конструкция включает двухступенчатую пружину для точного открытия и закрытия, снижая шум сгорания и улучшая характеристики холодного запуска.

Взаимозаменяемые номера деталей:

PERKINS 2645K026, 2645K025, 2645K024; MASSEY FERGUSON 1447168M1, 1447168M91; LANDINI 747604M91; перекрестные ссылки также на Stanadyne 28485, Delphi EJBR04601D, Denso 095000-5990 и Bostech BIC2645K026.