WESPC Dieselmotor 131017591 Kraftstoffeinspritzpumpe für Perkins 1104D-44T Motorteile

WESPC Dieselmotor 131017591Kraftstoffeinspritzpumpe für1104D-44TPerkins Motorteile

Anwendung:

Die 131017591 Inline-Hochdruck-Einspritzpumpe ist für die mechanische Einspritzung der Perkins 1104D-44T und 1104C-44T Turbo-Dieselmotoren (4,4 L, 4-Zylinder) kalibriert, die Massey Ferguson 6700 Global Series Traktoren, Landini Powerfarm 110/120/130 T-V Modelle, JCB 437 Radlader und 540-140 Hi-Viz Teleskoplader sowie FG Wilson P33-6 und Pramac GSW120P geschlossene Stromaggregate antreiben. Diese Motoren liefern 90–120 kW bei 2.200 U/min und erfüllen gleichzeitig die Emissionsnormen EU Stufe IIIA / EPA Tier 3, so dass die Pumpe eine präzise Kraftstoffzufuhr für einen hohen Drehmomentanstieg, ein schnelles Ansprechverhalten und ein zuverlässiges Kaltstartverhalten in Schwerlastanwendungen in der Landwirtschaft, im Bauwesen und in der Notstromversorgung gewährleistet.

Technische Daten:

Der Pumpenkörper ist ein geschmiedetes, einteiliges Inline-Gehäuse mit integrierter Nockenwellenbohrung Ø45 mm und seitlich montiertem mechanischem Regler, angeflanscht an SAE J744 Größe 3 mit vier M12-Gewindebohrungen auf 152 mm Lochkreis. Der Plungerdurchmesser beträgt 12,5 mm mit 12 mm Hub, wodurch Spitzeneinspritzdrücke von bis zu 1.800 bar erzeugt werden. Eine integrierte Duplex-Förderpumpe liefert 220 l/h bei 600 kPa; der zentrifugale automatische Verstellmechanismus bietet 10° Kurbelwellenvorverstellung von 800 bis 2.400 U/min. Die Antriebsnabe nimmt einen 15 mm Woodruff-Keil auf und ist dynamisch nach ISO 1940 Gütegrad G2.5 gewuchtet. Die statische Einstellung beträgt 10° v.OT ± 1° mit ± 3° Feineinstellung über eine Noniuskupplung. Alle Dichtungen und O-Ringe sind aus FKM (Viton)-Verbundwerkstoff für die Kompatibilität mit Biodiesel-Mischungen bis zu B20 und schwefelarmem Winterdiesel bis zu −45 °C.

Material- und Leistungsmerkmale:

Jede Plunger- und Zylinderbaugruppe ist aus vakuum-umgeschmolzenem 18CrNiMo7-6-Legierungsstahl gefertigt, auf 1,2 mm effektive Einsatzhärtetiefe aufgekohlt und auf 0,10 µm Ra superfein bearbeitet, um minimale Leckagen und hervorragende Haltbarkeit unter zyklischer 1.800 bar Belastung zu gewährleisten. Die Nockenwellen sind induktionsgehärtet auf 63–67 HRC, während die Rollenstößel eine Wolframkarbid-PVD-Beschichtung erhalten, die die Grenzflächenreibung um 40 % reduziert und die Ermüdungslebensdauer verlängert. Ein leichter Aluminium-Regler-Schwungradträger mit Bronzebuchsen und PTFE-imprägnierten Druckflächen sorgt für eine stabile Leerlaufdrehzahl und Lastreaktion innerhalb von 1 % des Sollwerts. Hochdruck-Stahlkanäle sind lasergeschweißt und kaltgewalzt, um Mikrorisse zu vermeiden, und die mechanische Überdrehzahl-Kraftstoffabschaltung ist in einem glasfaserverstärkten Polyamidgehäuse untergebracht, das nach IP67 für Staub- und Feuchtigkeitsschutz ausgelegt ist. Ein integrierter viskoser Torsionsschwingungsdämpfer begrenzt die Spitzendrehung auf <0,08°, wodurch sowohl die Pumpe als auch der Motorgetriebestrang vor Resonanzverschleiß und Geräuschen geschützt werden.

Austauschteilenummern:

PERKINS 131017591, 131017592, 131017593; MASSEY FERGUSON 3638725M91, 3638726M91; LANDINI 747606M91, 747607M91; JCB 331/20271, 331/20272; FG WILSON 10000-45212; PRAMAC 6000-45212; Referenzäquivalent zu 1-12320-700-0 und 04279-0L070 Baugruppen.