Bơm phun nhiên liệu WESPC Động cơ Diesel 131017591 cho Động cơ Perkins 1104D-44T, Phụ tùng

Động cơ Diesel WESPC 131017591 Bơm phun nhiên liệu cho 1104D-44T Phụ tùng động cơ Perkins

Ứng dụng:

Bơm phun áp suất cao inline 131017591 được hiệu chỉnh cho động cơ turbo-diesel Perkins 1104D-44T và 1104C-44T phun cơ học (4.4 L, 4 xi-lanh) cung cấp năng lượng cho máy kéo Massey Ferguson 6700 Global Series, các mẫu Landini Powerfarm 110/120/130 T-V, máy xúc lật JCB 437 và máy xử lý từ xa 540-140 Hi-Viz, cộng với bộ máy phát điện kín FG Wilson P33-6 và Pramac GSW120P. Những động cơ này cung cấp 90–120 kW ở tốc độ 2.200 vòng/phút trong khi đáp ứng các dải khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3, vì vậy bơm cung cấp nhiên liệu chính xác cho khả năng tăng mô-men xoắn cao, phản ứng tức thời nhanh và hiệu suất khởi động nguội đáng tin cậy trong các ứng dụng nông nghiệp, xây dựng và nguồn điện dự phòng hạng nặng.

Thông số kỹ thuật:

Thân bơm là thân liền khối bằng thép rèn, với lỗ trục cam tích hợp Ø45 mm và bộ điều tốc cơ khí gắn bên, gắn mặt bích vào SAE J744 kích thước 3 với bốn lỗ ren M12 trên PCD 152 mm. Đường kính pít-tông là 12,5 mm với hành trình 12 mm, tạo ra áp suất phun cực đại lên đến 1.800 bar. Một bơm cấp liệu kép tích hợp cung cấp 220 L/h ở 600 kPa; cơ chế điều chỉnh tự động ly tâm cung cấp 10° tiến trục khuỷu từ 800 đến 2.400 vòng/phút. Trung tâm truyền động chấp nhận khóa Woodruff 15 mm và được cân bằng động theo ISO 1940 Grade G2.5. Thời gian tĩnh là 10° BTDC ± 1° với ± 3° điều chỉnh tinh bằng khớp nối vernier. Tất cả các vòng đệm và vòng chữ O đều là hợp chất FKM (Viton) để tương thích với hỗn hợp biodiesel lên đến B20 và dầu diesel mùa đông siêu thấp lưu huỳnh xuống −45 °C.

Tính năng vật liệu & hiệu suất:

Mỗi cụm pít-tông và xi-lanh được gia công từ thép hợp kim 18CrNiMo7-6 được nấu chảy chân không, thấm cacbon đến độ sâu lớp hiệu quả 1,2 mm và siêu hoàn thiện đến 0,10 µm Ra để giảm thiểu rò rỉ và độ bền vượt trội dưới tải trọng chu kỳ 1.800 bar. Thùy trục cam được làm cứng cảm ứng đến 63–67 HRC, trong khi con đội con lăn nhận lớp phủ PVD vonfram cacbua làm giảm ma sát biên 40% và kéo dài tuổi thọ mỏi. Giá đỡ trọng lượng bay bằng nhôm nhẹ với ống lót bằng đồng và mặt đẩy tẩm PTFE đảm bảo tốc độ không tải ổn định và phản ứng tải trong vòng 1% điểm đặt. Các ống thép áp suất cao được hàn laser và cán nguội để loại bỏ các vết nứt siêu nhỏ, và bộ ngắt nhiên liệu quá tốc cơ học được đặt trong vỏ polyamide gia cố bằng sợi thủy tinh được đánh giá IP67 để bảo vệ khỏi bụi và hơi ẩm. Một bộ giảm chấn rung xoắn nhớt tích hợp giới hạn độ xoắn cực đại đến <0.08°, bảo vệ cả bơm và bộ truyền động bánh răng của động cơ khỏi mài mòn và tiếng ồn do cộng hưởng.

Số bộ phận thay thế:

PERKINS 131017591, 131017592, 131017593; MASSEY FERGUSON 3638725M91, 3638726M91; LANDINI 747606M91, 747607M91; JCB 331/20271, 331/20272; FG WILSON 10000-45212; PRAMAC 6000-45212; tham chiếu tương đương với cụm 1-12320-700-0 và 04279-0L070.