ژنراتور دیزلی WESPC پرکینز با موتور 1104D-E44TAG ژنراتور الکتریکی

سیستم ورودی هوا:

موتور 1104D-E44TAG مجهز به فیلتر هوای خشک قابل تعویض و کاملاً نصب شده و یک توربوشارژر wastegated است که هر دو از قبل روی موتور مونتاژ شده اند تا از القای تمیز و تحت فشار برای احتراق بهینه و حداقل زمان خرابی تعمیر و نگهداری اطمینان حاصل شود.

سیستم سوخت:
یک سیستم حاکمیت الکترونیکی ریل مشترک الزامات ISO 8528-5 کلاس G3 را برآورده می کند، در حالی که یک فیلتر سوخت اسپین-آن نسل بعدی با جداکننده آب یکپارچه و پمپ پرایمینگ دستی برای محافظت از انژکتورها و حفظ تحویل سوخت ثابت تحت بار متغیر ترکیب می شود.

سیستم روغن کاری:
یک محفظه روغن مرطوب آلومینیومی ریخته گری شده با گردن پرکننده و میله اندازه گیری کالیبره شده 8.4 لیتر روغن را در خود جای می دهد و یک فیلتر روغن قوطی اسپین-آن با جریان کامل در سمت دیگر بلوک برای سرویس دهی سریع در کنار جاده و فواصل سرویس 500 ساعته طولانی نصب شده است.

سیستم خنک کننده:
یک مدار خنک کننده آب با کنترل ترموستاتیک از یک پمپ گردش خون با دنده و یک فن فشار دهنده 22 اینچی با تسمه استفاده می کند که در پشت یک رادیاتور با ظرفیت بالا نصب شده است که شامل یک خنک کننده شارژ هوا به هوا است. تمام لوله کشی ها، محافظ ها و براکت های نصب برای نصب فوری و رها کردن کارخانه ای متصل شده اند.

تجهیزات الکتریکی:
یک سیستم الکتریکی 12 ولتی با زمین منفی شامل یک استارت موتور از پیش درگیر، یک دینام 12 ولتی 65 آمپر با خروجی DC و یک سلونوئید خاموش شدن 12 ولتی برای اجرا است که همگی به یک دوشاخه رابط مشتری متصل شده اند تا اتصال سریع به پانل های کنترل ژنراتور انجام شود.

فلایویل و محفظه:
یک فلایویل با اینرسی بالا که به اندازه SAE J620 10/11½ ماشینکاری شده است به میل لنگ پیچ شده و توسط یک محفظه فلایویل SAE 3 محصور شده است که سازگاری با کلاچ های صنعتی استاندارد و آداپتورهای آلترناتور نزدیک را فراهم می کند.

پایه ها:
یک براکت نصب موتور جلو محکم به طور یکپارچه با محفظه زمان بندی ریخته می شود و امکان اتصال مستقیم به ریل های اسکی یا قاب پایه را بدون ساخت اضافی فراهم می کند و پشتیبانی سفت و سخت را در حین کار تضمین می کند.