เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล WESPC Perkins พร้อมเครื่องยนต์ 1104D-E44TAG เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ระบบไอดี:

เครื่องยนต์ 1104D-E44TAG ติดตั้งตัวกรองอากาศแบบแห้งที่เปลี่ยนได้และเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบมีวาล์วระบายไอเสีย ซึ่งประกอบไว้ล่วงหน้าบนเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเหนี่ยวนำที่สะอาดและมีแรงดันเพื่อการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษา

ระบบเชื้อเพลิง:
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบรางร่วมตรงตามข้อกำหนด ISO 8528-5 Class G3 ในขณะที่ตัวกรองเชื้อเพลิงแบบหมุนรุ่นใหม่พร้อมตัวแยกน้ำในตัวและปั๊มรองพื้นแบบแมนนวลรวมกันเพื่อปกป้องหัวฉีดและรักษาการส่งเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน

ระบบหล่อลื่น:
อ่างน้ำมันหล่อลื่นแบบเปียกอะลูมิเนียมหล่อพร้อมคอเติมและก้านวัดที่ปรับเทียบแล้วบรรจุน้ำมัน 8.4 ลิตร และตัวกรองน้ำมันแบบหมุนแบบเต็มการไหลติดตั้งอยู่ด้านข้างของบล็อกเพื่อการบริการริมถนนที่รวดเร็วและช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน 500 ชั่วโมง

ระบบระบายความร้อน:
วงจรระบายความร้อนด้วยน้ำที่ควบคุมด้วยอุณหภูมิใช้ปั๊มหมุนเวียนแบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์และพัดลมแบบผลักที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานขนาด 22 นิ้วติดตั้งอยู่ด้านหลังหม้อน้ำความจุสูงซึ่งมีตัวทำความเย็นแบบอากาศสู่อากาศ ท่อประปา การ์ด และโครงยึดทั้งหมดถูกติดตั้งจากโรงงานเพื่อการติดตั้งแบบวางลงทันที

อุปกรณ์ไฟฟ้า:
ระบบไฟฟ้าขั้วลบ 12 โวลต์ประกอบด้วยมอเตอร์สตาร์ทแบบมีส่วนร่วมล่วงหน้า, ไดชาร์จ 12 โวลต์ 65 แอมป์พร้อมเอาต์พุต DC และโซลินอยด์ปิดเครื่อง 12 โวลต์แบบเปิดใช้งานเพื่อทำงาน ทั้งหมดเชื่อมต่อกับปลั๊กเชื่อมต่อลูกค้าเดียวเพื่อการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วกับแผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ล้อช่วยแรงและตัวเรือน:
ล้อช่วยแรงเฉื่อยสูงที่กลึงตามขนาด SAE J620 ขนาด 10/11½ ถูกยึดด้วยสลักเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงและล้อมรอบด้วยตัวเรือนล้อช่วยแรง SAE 3 ซึ่งให้ความเข้ากันได้กับคลัตช์อุตสาหกรรมมาตรฐานและอะแดปเตอร์กระแสสลับแบบใกล้เคียง

การติดตั้ง:
โครงยึดเครื่องยนต์ด้านหน้าแบบแข็งแรงทนทานถูกหล่อรวมเข้ากับตัวเรือนไทม์มิ่ง ทำให้สามารถติดตั้งโดยตรงกับรางสกีดหรือโครงฐานได้โดยไม่ต้องมีการประดิษฐ์เพิ่มเติม และรับประกันการรองรับที่แข็งแกร่งระหว่างการทำงาน