WESPC 1833096C40 10000-13299 ซีลน้ำมันด้านหน้าสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง Perkins 1306 Part
| ชื่อแบรนด์ | WESPC |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | จีน |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1833096C40 10000-13299 |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ |
| ประเภทการตลาด | ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สต็อก | ใช่ |
การใช้งาน: ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า WESPC 1833096C40 ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Navistar International DT466E และ DT530E ภายในช่วงหมายเลขซีเรียล 10000–13299 เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดกลาง รถโรงเรียน และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการการกักเก็บน้ำมันที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการซีลเพลาข้อเหวี่ยง ซีลติดตั้งที่ปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง รักษาแรงดันหล่อลื่นภายใน และปกป้องส่วนประกอบของเฟืองไทม์มิ่งจากการปนเปื้อน มีบทบาทสำคัญในการรักษาสภาพเครื่องยนต์ให้สะอาดและสมบูรณ์ทางกลภายใต้สภาวะการทำงานต่อเนื่องและภาระหนัก
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ใช้ในแพลตฟอร์มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบอยู่กับที่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ DT466E โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 100–200 kVA ซีลน้ำมัน WESPC 1833096C40 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกักเก็บน้ำมันเครื่องอย่างแน่นหนาที่ส่วนต่อประสานด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยง รองรับการทำงานที่ไม่หยุดชะงักและลดความถี่ในการบริการในระบบสำรองข้อมูลเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม การออกแบบขอบปากที่แม่นยำช่วยรักษาการสัมผัสกับพื้นผิวเพลาข้อเหวี่ยงอย่างสม่ำเสมอ ลดการสูญเสียน้ำมันและการปนเปื้อนในระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน
เครื่องจักรก่อสร้าง: เหมาะสำหรับอุปกรณ์เกรดอุตสาหกรรม เช่น รถตักขนาดกะทัดรัด หน่วยไฮดรอลิก และระบบจัดการวัสดุที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ DT530E ซีลช่วยรักษาความสมบูรณ์ของการหล่อลื่นภายใต้สภาวะที่มีการสั่นสะเทือนสูงและอุณหภูมิสูง ป้องกันการซึมของน้ำมันและปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญในระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนามที่ต้องการ การออกแบบการซีลที่แข็งแกร่งรองรับความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน
อุปกรณ์การเกษตร: ใช้ในรถแทรกเตอร์และเครื่องเก็บเกี่ยวที่ใช้เครื่องยนต์ DT-series ซึ่งการซีลเพลาข้อเหวี่ยงมีความจำเป็นสำหรับการกักเก็บน้ำมันและความทนทานต่อความร้อน ซีลน้ำมัน WESPC 1833096C40 รองรับการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพและการสูญเสียน้ำมันที่ลดลงในระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนามเป็นเวลานาน ซึ่งมีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ระบบอุตสาหกรรม: ผสานรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนด้วยดีเซลแบบอยู่กับที่ เช่น คอมเพรสเซอร์ ไดรฟ์เชิงกล และหน่วยกำลังไฮดรอลิก ซึ่งการซีลเพลาข้อเหวี่ยงมีความสำคัญต่อความสมบูรณ์ของระบบ การกำหนดค่าแบบกดพอดีของซีลและขอบปากอีลาสโตเมอร์เสริมความแข็งแรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงส่วนต่อประสานที่ปลอดภัยภายใต้สภาวะแรงดันและอุณหภูมิที่ผันผวน รองรับประสิทธิภาพทางอุตสาหกรรมตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ประเภทซีล: ซีลขอบปากเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: ประมาณ 120.00 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: ประมาณ 90.00 มม.
ความหนา: ประมาณ 12.00 มม.
วัสดุ: อีลาสโตเมอร์ทนอุณหภูมิสูงพร้อมขอบซีลเสริมความแข็งแรง
ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ถึง +150°C
พิกัดแรงดัน: เหมาะสำหรับสภาวะแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงภายใน
การติดตั้ง: การกำหนดค่าแบบกดพอดีพร้อมขอบปากซีลที่แม่นยำ
ผิวสำเร็จ: เหมาะสำหรับการหมุนด้วยแรงเสียดทานต่ำและการสึกหรอน้อยที่สุด
การตรวจสอบ: ทดสอบการรั่วไหล 100% เพื่อความสมบูรณ์ของการซีลและความแม่นยำของมิติ
คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ: ผลิตโดยใช้วัสดุผสมอีลาสโตเมอร์เกรดสูงพร้อมความทนทานต่อความร้อนและสารเคมีที่เพิ่มขึ้น ขอบปากซีลได้รับการขึ้นรูปอย่างแม่นยำเพื่อรักษาการสัมผัสกับพื้นผิวเพลาข้อเหวี่ยงภายใต้สภาวะไดนามิก ลดการสูญเสียน้ำมันและการปนเปื้อน ออกแบบมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือน ความเครียดจากการหมุน และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวและลดความถี่ในการบำรุงรักษา ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ISO/TS16949
หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน: 1833096C40; การติดตั้งที่ตรวจสอบแล้วสำหรับเครื่องยนต์ Navistar DT466E และ DT530E ภายในช่วงหมายเลขซีเรียล 10000–13299 เข้ากันได้กับขั้นตอนการสร้างใหม่มาตรฐานในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์การเกษตร และระบบอุตสาหกรรม
![]()