|
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Wespc |
| Сертификация: | ISO9001 |
| Номер модели: | 1833096C40 10000-13299 |
WESPC 1833096C40 10000-13299 Передний сальник коленчатого вала для Perkins 1306
| Бренд | WESPC |
| Место происхождения | Китай |
| Номер детали | 1833096C40 10000-13299 |
| Послепродажное обслуживание | Техническая поддержка по видео, онлайн-поддержка |
| Тип маркетинга | Обычный продукт |
| Сертификат | ISO9001 |
| Гарантия | 1 год |
| Наличие на складе | Да |
Применение: Передний сальник коленчатого вала WESPC 1833096C40 предназначен для дизельных двигателей Navistar International DT466E и DT530E в диапазоне серийных номеров 10000–13299. Эти двигатели широко используются в грузовиках средней грузоподъемности, школьных автобусах и промышленном оборудовании, требующем надежного удержания масла и герметизации коленчатого вала. Сальник устанавливается на переднем конце коленчатого вала для предотвращения утечки моторного масла, поддержания внутреннего давления смазки и защиты компонентов газораспределительного механизма от загрязнения. Он играет решающую роль в поддержании чистоты двигателя и механической целостности в условиях непрерывной работы и высоких нагрузок.
Генераторные установки: Используется в стационарных дизельных генераторных установках, работающих от двигателей DT466E, обычно мощностью от 100 до 200 кВА. Сальник WESPC 1833096C40 обеспечивает плотное удержание моторного масла на переднем интерфейсе коленчатого вала, поддерживая бесперебойную работу и снижая частоту обслуживания в коммерческих и промышленных резервных системах. Его прецизионная конструкция кромки обеспечивает постоянный контакт с поверхностью коленчатого вала, сводя к минимуму потери масла и загрязнение во время длительной работы.
Строительная техника: Подходит для промышленного оборудования, такого как компактные погрузчики, гидравлические агрегаты и системы обработки материалов, работающие от двигателей DT530E. Сальник поддерживает целостность смазки в условиях высокой вибрации и высоких температур, предотвращая утечку масла и защищая критические компоненты двигателя во время сложных полевых операций. Его прочный профиль уплотнения обеспечивает долговечность в суровых условиях.
Сельскохозяйственная техника: Применяется в дизельных тракторах и комбайнах с двигателями серии DT, где герметизация коленчатого вала необходима для удержания масла и термостойкости. Сальник WESPC 1833096C40 обеспечивает эффективную смазку и уменьшает потери масла во время длительных полевых операций, способствуя надежности двигателя и снижению затрат на техническое обслуживание.
Промышленные системы: Интегрирован в стационарные дизельные системы, такие как компрессоры, механические приводы и гидравлические силовые установки, где герметизация коленчатого вала имеет решающее значение для целостности системы. Конфигурация сальника с запрессовкой и усиленная эластомерная кромка обеспечивают надежный интерфейс в условиях колебаний давления и температуры, поддерживая круглосуточную промышленную производительность.
Технические характеристики:
Тип уплотнения: передний сальник коленчатого вала Наружный диаметр: прибл. 120,00 мм Внутренний диаметр: прибл. 90,00 мм
Толщина: прибл. 12,00 мм
Материал: высокотемпературный эластомер с усиленной уплотнительной кромкой
Диапазон температур: от -40°C до +150°C
Номинальное давление: подходит для условий внутреннего давления картера
Установка: конфигурация с запрессовкой с прецизионной уплотнительной кромкой
Обработка поверхности: оптимизирована для низкого трения и минимального износа
Контроль: 100% проверка на герметичность для обеспечения герметичности и точности размеров
Материалы и эксплуатационные характеристики: Изготовлен из высококачественных эластомерных компаундов с повышенной термостойкостью и химической стойкостью. Уплотнительная кромка выполнена с высокой точностью для поддержания контакта с поверхностью коленчатого вала в динамических условиях, сводя к минимуму потери масла и загрязнение. Разработан для устойчивости к вибрации, вращательному напряжению и длительному воздействию дизельных двигателей, обеспечивая долговечность и снижение частоты технического обслуживания. Произведено в соответствии со стандартами контроля качества, сертифицированными по ISO/TS16949.
Взаимозаменяемый номер детали: 1833096C40; подтвержденная применимость для двигателей Navistar DT466E и DT530E в диапазоне серийных номеров 10000–13299. Совместим со стандартными процедурами восстановления для генераторных установок, строительной техники, сельскохозяйственного оборудования и промышленных систем.
