WESPC Dieselmotor 131010080 Kraftstoffeinspritzpumpe für Perkins Motorteile

WESPC Dieselmotor 131010080 Kraftstoffeinspritzpumpe für Perkins Motorteile

Anwendung:

Die 131010080 Inline-Hochdruck-Einspritzpumpe ist für die mechanische Einspritzung von Perkins 1004-4T und 1004-4TW Turbo-Dieselmotoren (4,0 l, 4-Zylinder) kalibriert, die Massey Ferguson Traktoren der Serien 6400 und 8200, Landini Legend 115/130/145 Feld- und Weinbaumaschinen, JCB 4CX Super-Bagger und Teleskoplader 535-95/540-70 sowie FG Wilson P27-6 und Pramac GSW100P geschlossene Stromaggregate antreiben. Diese Motoren leisten 85–112 kW bei 2.200 U/min und erfüllen die Emissionsgrenzwerte der EU-Stufe II/EPA Tier 2, so dass die Pumpe eine präzise Kraftstoffzufuhr für volllastiges Drehmoment, schnelles Ansprechverhalten und zuverlässiges Kaltstartverhalten in landwirtschaftlichen, Bau- und Notstromanwendungen liefern muss.

Technische Daten:

Der Pumpenkörper ist ein geschmiedetes, einteiliges Inline-Gehäuse mit integrierter Nockenwellenbohrung Ø42 mm und seitlich angebrachtem mechanischen Regler, der mit vier M12-Gewindebohrungen auf einem Lochkreis von 152 mm an SAE J744 Größe 3 geflanscht ist. Der Plungerdurchmesser beträgt 12 mm bei 11 mm Hub, wodurch Einspritzdrücke von bis zu 1.750 bar erzeugt werden. Eine integrierte Duplex-Förderpumpe liefert 200 l/h bei 550 kPa; der Zentrifugal-Vorverstellmechanismus liefert 9° Kurbelwellenvorverstellung von 800 bis 2.400 U/min. Die Antriebsnabe nimmt einen 15 mm Woodruff-Keil auf und ist dynamisch nach ISO 1940 Gütegrad G2.5 gewuchtet. Die statische Einstellung beträgt 11° v.OT ± 1° mit ± 3° Feineinstellung über eine Noniuskupplung. Alle Dichtungen und O-Ringe sind aus FKM (Viton)-Verbundwerkstoff für die Kompatibilität mit Biodiesel-Mischungen bis zu B20 und schwefelarmem Winterdiesel bis −45 °C.

Material- und Leistungsmerkmale:

Jede Plunger- und Zylinderbaugruppe ist aus vakuumumgeschmolzenem 18CrNiMo7-6-Legierungsstahl gefertigt, auf 1,1 mm effektive Einsatzhärtetiefe aufgekohlt und auf 0,12 µm Ra superfeinbearbeitet, um minimale Leckagen und hervorragende Haltbarkeit unter zyklischer 1.750 bar Belastung zu gewährleisten. Die Nockenwellen sind induktionsgehärtet auf 62–66 HRC, während die Rollenstößel eine Wolframkarbid-PVD-Beschichtung erhalten, die die Grenzflächenreibung um 35 % reduziert und die Ermüdungslebensdauer verlängert. Ein leichter Aluminium-Regler-Schwungradträger mit Bronzebuchsen und PTFE-imprägnierten Druckflächen sorgt für eine stabile Leerlaufdrehzahl und Lastreaktion innerhalb von 1,5 % des Sollwerts. Hochdruck-Stahlgalerien sind lasergeschweißt und kaltgewalzt, um Mikrorisse zu vermeiden, und die mechanische Überdrehzahl-Kraftstoffabschaltung ist in einem glasfaserverstärkten Polyamidgehäuse untergebracht, das nach IP67 für Staub- und Feuchtigkeitsschutz ausgelegt ist. Ein integrierter viskoser Torsionsschwingungsdämpfer begrenzt die Spitzendrehung auf <0,10°, wodurch sowohl die Pumpe als auch der Motorgetriebestrang vor Resonanzverschleiß und Geräuschen geschützt werden.

Austauschteilenummern:

PERKINS 131010080, 131010081, 131010082; MASSEY FERGUSON 3638723M91, 3638724M91; LANDINI 747604M91, 747605M91; JCB 331/20251, 331/20252; FG WILSON 10000-45210; PRAMAC 6000-45210; Referenzäquivalent zu 1-12320-680-0 und 04279-0L060 Baugruppen.