WESPC 1817867C92 Perkins 1300 시리즈 디젤 크랭크샤프트용 리어 오일 씰 부품

WESPC 1817867C92 Perkins 1300 시리즈 디젤 크랭크샤프트 부품용 리어 오일 씰

응용 분야:

WESPC 1817867C92 리어 크랭크샤프트 오일 씰은 1993년부터 2003년까지의 시리얼 범위를 포함하여 Navistar International DT466E 및 DT530E 디젤 엔진용으로 설계되었습니다. 이 엔진은 중형 트럭, 스쿨 버스 및 산업용 전력 시스템에 널리 사용됩니다. 이 씰은 크랭크샤프트의 후단에 설치되며, 엔진 오일 누출을 방지하고, 내부 윤활 압력을 유지하며, 플라이휠 하우징과 리어 기어 트레인을 오염으로부터 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 구성 요소는 지속적인 사용 및 고부하 조건에서 엔진 청결도와 기계적 무결성을 유지하는 데 필수적입니다.

발전기 세트:

DT466E 엔진으로 구동되는 고정식 디젤 발전기 플랫폼에 사용되며, 일반적으로 100~200kVA 범위입니다. WESPC 1817867C92 오일 씰은 리어 크랭크샤프트 인터페이스에서 엔진 오일의 밀폐를 보장하여 상업 및 산업 백업 시스템에서 중단 없는 작동을 지원하고 서비스 빈도를 줄입니다. 이 씰의 결합된 밀봉 구조에는 마모 링과 방진 씰이 포함되어 있어 장기적인 내구성과 누출 방지를 향상시킵니다.

건설 기계:

DT530E 엔진으로 구동되는 소형 로더, 유압 장치 및 자재 처리기와 같은 산업용 장비에 적합합니다. 이 씰은 고진동 및 고온 조건에서 윤활 무결성을 유지하여 까다로운 현장 작업 중 오일 누출을 방지하고 중요한 엔진 구성 요소를 보호합니다. 이 씰의 다중 구성 요소 설계는 연장된 서비스 간격과 일관된 밀봉 성능을 지원합니다.

농업 장비:

DT 시리즈 엔진을 사용하는 디젤 구동 트랙터 및 수확기에 적용되며, 크랭크샤프트 밀봉은 오일 유지 및 내열성에 필수적입니다. WESPC 1817867C92 오일 씰은 연장된 현장 작업 중 효율적인 윤활과 오일 손실 감소를 지원하여 엔진 신뢰성을 높이고 유지 보수 비용을 절감합니다.

산업 시스템:

크랭크샤프트 밀봉이 시스템 무결성에 중요한 압축기, 기계식 드라이브 및 유압 동력 장치와 같은 고정식 디젤 구동 시스템에 통합됩니다. 씰의 압입 구성과 강화된 탄성 중합체 립은 변동하는 압력 및 온도 조건에서 안전한 인터페이스를 보장하여 연중무휴 산업 성능을 지원합니다.

기술 사양:

씰 유형: 리어 크랭크샤프트 결합 씰 포함: 1차 오일 씰, 방진 씰, 마모 링 재질: 고온 탄성 중합체 및 경화 강철 링 외경: 약 127.00mm 내경: 약 100.00mm 두께: 약 15.00mm 온도 범위: -40°C ~ +150°C 설치: 마모 링 정렬을 이용한 압입 표면 마감: 낮은 마찰 회전 및 최소 마모에 최적화됨 검사: 밀봉 무결성 및 치수 정확성을 위해 100% 누출 테스트

재료 및 성능 특징:

향상된 내열성 및 내화학성을 갖춘 고급 탄성 중합체 화합물과 정밀 가공된 강철 부품을 사용하여 제조되었습니다. 밀봉 립은 동적 조건에서 크랭크샤프트 표면과의 접촉을 유지하도록 성형되어 오일 손실 및 오염을 최소화합니다. 마모 링은 경화된 밀봉 표면을 제공하여 수명을 연장합니다. 진동, 회전 응력 및 디젤 엔진 환경에 대한 장기간 노출을 견딜 수 있도록 설계되어 장기적인 내구성과 유지 보수 빈도 감소를 보장합니다. ISO/TS16949 인증 품질 관리 표준에 따라 생산됩니다.

교체 부품 번호:

1817867C92; 1817867C91, 1817865C1, 1817867C93 및 1817767C1을 대체합니다. 여러 플랫폼에서 Navistar DT466E 및 DT530E 엔진에 대한 적합성을 확인했습니다. 발전기 세트, 건설 기계, 농업 장비 및 산업 시스템에서 표준 재구축 절차와 호환됩니다.2