|
| Nguồn gốc: | TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu: | WESPC |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | 2643B319 |
Động cơ diesel WESPC 2643B319Bơm phun nhiên liệu cho phụ tùng động cơ Perkins
| Tên thương hiệu | WESPC |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
|
Mã phụ tùng |
2643B319 |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ kỹ thuật qua video, Hỗ trợ trực tuyến |
| Loại hình tiếp thị | Sản phẩm thông thường |
| Chứng chỉ | ISO9001 |
| Bảo hành | 1 năm |
| Tình trạng kho | Có |
Ứng dụng:
Bơm phân phối quay áp suất cao 2643B319 được thiết kế đặc biệt cho động cơ Perkins 1104D-E44T và 1104D-E44TA (4.4 L, 4 xi-lanh) được điều khiển bằng điện tử, trang bị cho máy kéo Massey Ferguson 7720 và 7722 S Dyna-VT, các mẫu Landini Rex 5-110/120/130 T-V ROW, máy xúc lật JCB 437S và xe nâng kính thiên văn 540-170 Hi-Viz, cũng như bộ phát điện FG Wilson P44-6 và Pramac GSW150P giảm thanh. Những động cơ này cung cấp 110–130 kW ở tốc độ 2.200 vòng/phút trong khi đáp ứng các giới hạn khí thải EU Stage IIIA/EPA Tier 3, do đó bơm đảm bảo đo nhiên liệu chính xác để tăng mô-men xoắn nhanh chóng, tăng tốc không khói và khởi động nguội đáng tin cậy trong các ứng dụng nông nghiệp, xây dựng và nguồn điện dự phòng hạng nặng.
Thông số kỹ thuật:
Thân bơm là một khối đơn, bằng gang đúc hạt mịn với vòng cam tích hợp, đầu phân phối và bích điện từ dừng nhiên liệu, mặt bích gắn đường tâm đến kích thước SAE J744 số 2, pilot Ø101,6 mm, bốn lỗ ren M10 trên PCD 146 mm. Đường kính pít-tông là 13 mm với hành trình 12,5 mm, tạo ra áp suất phun lên đến 1.850 bar; một bơm cấp cánh dương bên trong cung cấp 240 L/h ở 650 kPa. Pít-tông tự động nâng thủy lực cung cấp độ nâng góc khuỷu 11° từ 800 đến 2.400 vòng/phút. Vòng bi truyền động chấp nhận khóa Woodruff 15 mm và được cân bằng động theo Tiêu chuẩn ISO 1940 Cấp G2.5. Thời gian tĩnh là 9° BTDC ± 1° với ± 3° điều chỉnh tinh thông qua vòng cam lệch tâm. Tất cả các phớt bên ngoài là hợp chất FKM (Viton) được đánh giá cho hoạt động liên tục với hỗn hợp nhiên liệu sinh học lên đến B20 và dầu diesel mùa đông siêu thấp lưu huỳnh xuống −45 °C.
Tính năng vật liệu & hiệu suất:
Pít-tông và rôto phân phối được gia công từ thép hợp kim 20MnCr5 được nung chảy chân không, thấm cacbon đến độ sâu lớp hiệu quả 1,3 mm và siêu hoàn thiện đến 0,08 µm Ra để giảm thiểu rò rỉ và độ bền vượt trội dưới tải trọng chu kỳ 1.850 bar. Thùy vòng cam được làm cứng cảm ứng đến 64–68 HRC, trong khi con đội con lăn nhận lớp phủ carbon giống kim cương (DLC) làm giảm ma sát biên 45% và kéo dài tuổi thọ mỏi. Ống tay áo bộ điều tốc bằng nhôm nhẹ với lỗ tẩm PTFE loại bỏ hiện tượng dính trượt và duy trì độ ổn định không tải trong vòng 1% tốc độ cài đặt. Các ống góp thép áp suất cao được hàn laser và cán nguội để loại bỏ các vết nứt siêu nhỏ và van điện từ dừng nhiên liệu được bao bọc trong vỏ polyamide gia cố bằng sợi thủy tinh được đánh giá IP67 để bảo vệ khỏi bụi và hơi ẩm. Một bộ giảm chấn rung xoắn nhớt tích hợp giới hạn độ xoắn cực đại đến<0,07°, bảo vệ cả bơm và bộ truyền động bánh răng của động cơ khỏi mài mòn và tiếng ồn do cộng hưởng.
Số bộ phận thay thế:
PERKINS 2643B319, 2643B320, 2643B321; MASSEY FERGUSON 3638727M91, 3638728M91; LANDINI 747608M91, 747609M91; JCB 331/20291, 331/20292; FG WILSON 10000-45215; PRAMAC 6000-45215; tham chiếu tương đương với các cụm 1-12320-720-0 và 04279-0L080.
