WESPC ডিজেল ইঞ্জিন V3230F572T পারকিন্স ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের জন্য ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প
| ব্র্যান্ড নাম | WESPC |
| উৎপত্তিস্থল | চীন |
|
অংশ সংখ্যা |
V3230F572T |
| বিক্রয়োত্তর পরিষেবা প্রদান করা হয়েছে | ভিডিও প্রযুক্তিগত সহায়তা, অনলাইন সহায়তা |
| বিপণন প্রকার | সাধারণ পণ্য |
| সনদপত্র | ISO9001 |
| ওয়ারেন্টি | 1 বছর |
| স্টক | হ্যাঁ |
অ্যাপ্লিকেশন:
V3230F572T রোটারি ডিস্ট্রিবিউটর ইনজেকশন পাম্পটি পারকিন্স 1103C-33T এবং 1104C-44T মেকানিক্যাল-ইনজেকশন টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনগুলির (3.3 L এবং 4.4 L) জন্য তৈরি করা হয়েছে যা Massey Ferguson 5400-সিরিজ এবং 6400-সিরিজ ট্র্যাক্টর, Landini Rex 4-100/110 এবং Powerfarm 105 মডেল, JCB 3CX ব্যাকহো লোডার এবং 530-70 Loadall টেলিহ্যান্ডলার, এছাড়াও FG Wilson P13.5-6 এবং Pramac GSW55P সাইলেন্ট-টাইপ জেনারেটর সেট চালায়। এই ইঞ্জিনগুলি 2 200 r/min-এ 55 kW থেকে 74 kW এর মধ্যে উৎপাদন করে এবং EU Stage II এবং EPA Tier 2 নির্গমন স্তরের জন্য প্রত্যয়িত, যা পাম্পটিকে কৃষি, নির্মাণ এবং স্ট্যান্ডবাই-পাওয়ার সেগমেন্ট জুড়ে সঠিক জ্বালানী পরিমাপ এবং দ্রুত লোড গ্রহণের জন্য একটি মূল উপাদান করে তোলে।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
পাম্প হাউজিং একটি একক-টুকরা, উচ্চ-ঘনত্বের কাস্ট-আয়রন মনোব্লক যা ইন্টিগ্রাল ক্যাম রিং এবং ডিস্ট্রিবিউটর হেড, SAE J744 সাইজ 2-এর কেন্দ্র-লাইন মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, পাইলট Ø101.6 মিমি, 146 মিমি PCD-তে চারটি M10 থ্রেডেড ছিদ্র সহ। প্লানজার ব্যাস 9 মিমি এবং স্ট্রোক 8.7 মিমি, যা 1 400 বারের বেশি ইনজেকশন চাপ তৈরি করে; একটি অভ্যন্তরীণ পজিটিভ-ডিসপ্লেসমেন্ট ভেইন ফিড পাম্প 400 kPa-এ 120 L/h সরবরাহ করে। একটি হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় অগ্রিম পিস্টন 1 000 থেকে 2 400 r/min পর্যন্ত 6° ক্র্যাঙ্ক-এঙ্গেল অগ্রিম প্রদান করে। ড্রাইভ হাব 12 মিমি উডরুফ কী গ্রহণ করে এবং ISO 1940 গ্রেড G2.5-এ গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ। স্ট্যাটিক টাইমিং হল 11° BTDC ± 1° এবং ± 3° সমন্বয় পরিসীমা উপলব্ধ যা কেন্দ্রাতিগ ক্যাম রিং-এর মাধ্যমে পাওয়া যায়। সমস্ত বাহ্যিক সিলগুলি FKM (Viton) যৌগ যা B20 পর্যন্ত এবং −40 °C পর্যন্ত আর্কটিক-গ্রেড ডিজেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
উপাদান ও কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
প্লানজার এবং ডিস্ট্রিবিউটর রোটর ভ্যাকুয়াম-রিমেল্টেড 18CrNiMo7-6 খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়, যা 0.8 মিমি কেস গভীরতায় কার্বুরাইজড এবং 0.2 µm Ra-তে সুপার-ফিনিশ করা হয়, যা ন্যূনতম লিক এবং চক্রীয় চাপ লোডিংয়ের অধীনে ব্যতিক্রমী স্থায়িত্বের জন্য। ক্যাম-রিং লোবগুলি 58–62 HRC-তে ইন্ডাকশন-হার্ডেন করা হয়, যেখানে রোলার ট্যাপেটগুলি একটি মালিকানাধীন ডায়মন্ড-লাইক কার্বন (DLC) আবরণ পায় যা বাউন্ডারি ঘর্ষণ 25% কম করে এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। PTFE-মিশ্রিত বোর সহ একটি হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম গভর্নর হাতা স্টিক-স্লিপ দূর করে এবং সেট পয়েন্টের 3% এর মধ্যে নিষ্ক্রিয়-গতির পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম করে। পাম্পের মাথায় অভ্যন্তরীণ চাপ হ্রাস রোধ করতে লেজার-ওয়েল্ডেড উচ্চ-চাপ চ্যানেল রয়েছে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফুয়েল-স্টপ সোলেনয়েডটি একটি গ্লাস-ফাইবার-রিইনফোর্সড পলিমাইড হাউজিংয়ে আবদ্ধ যা ধুলো এবং আর্দ্রতা সুরক্ষার জন্য IP67 রেট করা হয়েছে। ড্রাইভ হাবের সাথে সমন্বিত একটি টর্শনাল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার শিখর মোচড় সীমিত করে <0.15°, যা গিয়ার-ট্রেনের শব্দ কমায় এবং পাম্প ও ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন উভয়ই বাড়ায়।
বিনিময়যোগ্য যন্ত্রাংশ নম্বর:
পারকিন্স V3230F572T, V3230F573T; MASSEY FERGUSON 4222005M91, 4222006M91; LANDINI 747731M91, 747732M91; JCB 331/20010, 331/20011; FG WILSON 10000-45015; PRAMAC 6000-45015; 1-12320-620-0 এবং 04279-0L015 অ্যাসেম্বলির সমতুল্য উল্লেখ।
![]()