Pompa Injeksi Bahan Bakar WESPC Diesel Engine V3230F572T untuk Suku Cadang Mesin Perkins

Pompa Injeksi Bahan Bakar WESPC Diesel Engine V3230F572T untuk Suku Cadang Mesin Perkins

Aplikasi:

Pompa injeksi distributor putar V3230F572T dibuat khusus untuk mesin diesel turbo injeksi mekanis Perkins 1103C-33T dan 1104C-44T (3.3 L dan 4.4 L) yang menggerakkan traktor Massey Ferguson seri 5400 dan seri 6400, model Landini Rex 4-100/110 dan Powerfarm 105, loader backhoe JCB 3CX dan telehandler 530-70 Loadall, ditambah genset tipe senyap FG Wilson P13.5-6 dan Pramac GSW55P. Mesin-mesin ini menghasilkan antara 55 kW dan 74 kW pada 2.200 r/min dan disertifikasi untuk tingkat emisi EU Stage II dan EPA Tier 2, menjadikan pompa sebagai komponen kunci untuk pengukuran bahan bakar yang akurat dan penerimaan beban yang cepat di segmen pertanian, konstruksi, dan daya siaga.

Spesifikasi teknis:

Rumah pompa adalah monoblok besi cor berkepadatan tinggi satu bagian dengan cincin cam dan kepala distributor terintegrasi, flensa pemasangan garis tengah ke SAE J744 ukuran 2, pilot Ø101.6 mm, empat lubang berulir M10 pada PCD 146 mm. Diameter torak adalah 9 mm dengan langkah 8.7 mm, menghasilkan tekanan injeksi hingga 1.400 bar; pompa umpan baling-baling perpindahan positif internal menghasilkan 120 L/jam pada 400 kPa. Piston maju otomatis hidrolik memberikan kemajuan sudut engkol 6° dari 1.000 hingga 2.400 r/min. Hub penggerak menerima kunci Woodruff 12 mm dan seimbang secara dinamis ke ISO 1940 Grade G2.5. Waktu statis adalah 11° BTDC ± 1° dengan rentang penyesuaian ± 3° yang tersedia melalui cincin cam eksentrik. Semua segel eksternal adalah senyawa FKM (Viton) untuk kompatibilitas dengan campuran biodiesel hingga B20 dan diesel kelas arktik hingga −40 °C.

Fitur material & kinerja:

Torak dan rotor distributor dibuat dari baja paduan 18CrNiMo7-6 yang dilebur kembali dengan vakum, dikarburasi hingga kedalaman casing 0.8 mm dan diselesaikan super hingga 0.2 µm Ra untuk kebocoran minimal dan daya tahan luar biasa di bawah pembebanan tekanan siklik. Lobe cincin cam dikeraskan induksi hingga 58–62 HRC, sementara tappet rol menerima lapisan karbon seperti berlian (DLC) eksklusif yang mengurangi gesekan batas sebesar 25% dan memperpanjang ketahanan kelelahan. Selongsong gubernur aluminium ringan dengan lubang yang diimpregnasi PTFE menghilangkan stick-slip dan memungkinkan pemulihan kecepatan idle dalam 3% dari titik yang ditetapkan. Kepala pompa menggabungkan saluran bertekanan tinggi yang dilas laser untuk mencegah hilangnya tekanan internal, dan solenoid penghenti bahan bakar elektromagnetik dikemas dalam rumah poliamida yang diperkuat serat kaca berperingkat IP67 untuk perlindungan debu dan kelembaban. Peredam getaran torsi yang terintegrasi dengan hub penggerak membatasi puntiran puncak menjadi <0.15°, mengurangi kebisingan rangkaian roda gigi dan memperpanjang umur pakai pompa dan mesin.

Nomor suku cadang yang dapat dipertukarkan:

PERKINS V3230F572T, V3230F573T; MASSEY FERGUSON 4222005M91, 4222006M91; LANDINI 747731M91, 747732M91; JCB 331/20010, 331/20011; FG WILSON 10000-45015; PRAMAC 6000-45015; referensi setara dengan rakitan 1-12320-620-0 dan 04279-0L015.