WESPC डीजल इंजन 9520A313G ईंधन इंजेक्शन पंप पर्किन्स इंजन पार्ट्स के लिए

WESPC डीजल इंजन 9520A313G पर्किन्स इंजन पार्ट्स के लिए ईंधन इंजेक्शन पंप

आवेदन:

9520A313G रोटरी वितरक इंजेक्शन पंप को पर्किन्स 1104D-E44TA और 1104D-E44T इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित टर्बो-डीजल इंजन (4.4 L, 4-सिलेंडर) के लिए कैलिब्रेट किया गया है जो मैसी फर्ग्यूसन 7724 S डायना-वीटी और 7726 S डायना-वीटी ट्रैक्टर, लैंडिनी रेक्स 5-120/130/145 टी-वी रो-क्रॉप मशीन, जेसीबी 437S एजीआरआई पहिएदार लोडर और 540-180 हाई-विज़ टेलीहैंडलर, साथ ही FG विल्सन P55-6 और प्रामैक GSW180P संलग्न जनरेटर सेट को शक्ति प्रदान करते हैं। ये इंजन 2 200 r/min पर 115–150 kW प्रदान करते हैं, जबकि EU स्टेज IIIA / EPA टियर 3 उत्सर्जन बैंड का अनुपालन करते हैं, इसलिए पंप भारी-शुल्क कृषि, निर्माण और स्टैंडबाय-पावर अनुप्रयोगों में तेजी से टॉर्क वृद्धि, धुएं से मुक्त त्वरण और विश्वसनीय कोल्ड-स्टार्ट प्रदर्शन के लिए सटीक रूप से मापा गया ईंधन प्रदान करता है।

तकनीकी विनिर्देश:

पंप बॉडी एक सिंगल-पीस, क्लोज-ग्रेन कास्ट-आयरन मोनोब्लॉक है जिसमें इंटीग्रल कैम रिंग, डिस्ट्रीब्यूटर हेड और इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल-स्टॉप सोलनॉइड बॉस, सेंटर-लाइन माउंटिंग फ्लैंज SAE J744 आकार 2, पायलट Ø101.6 मिमी, 146 मिमी PCD पर चार M10 थ्रेडेड छेद हैं। प्लंजर का व्यास 13 मिमी है जिसमें 13 मिमी स्ट्रोक है, जो 1 900 बार तक इंजेक्शन दबाव उत्पन्न करता है; एक आंतरिक पॉजिटिव-डिस्प्लेसमेंट वेन फीड पंप 700 kPa पर 260 L/h की आपूर्ति करता है। एक हाइड्रोलिक स्वचालित अग्रिम पिस्टन 800 से 2 400 r/min तक 12° क्रैंक-एंगल अग्रिम प्रदान करता है। ड्राइव हब 15 मिमी वुड्रफ कुंजी स्वीकार करता है और ISO 1940 ग्रेड G2.5 के लिए गतिशील रूप से संतुलित है। स्थैतिक समय 8° BTDC ± 1° है ± 3° सनकी कैम रिंग के माध्यम से ठीक समायोजन के साथ। सभी बाहरी सील FKM (विटन) कंपाउंड हैं जो B20 तक के बायोडीजल मिश्रण और −45 °C तक के अल्ट्रा-लो-सल्फर विंटर डीजल के साथ निरंतर संचालन के लिए रेटेड हैं।

सामग्री और प्रदर्शन विशेषताएं:

प्लंजर और डिस्ट्रीब्यूटर रोटर को वैक्यूम-रीमेल्टेड 20MnCr5 मिश्र धातु इस्पात से मशीन किया जाता है, जिसे 1.4 मिमी प्रभावी केस गहराई तक कार्बोराइज किया जाता है और न्यूनतम रिसाव और चक्रीय 1 900 बार लोडिंग के तहत असाधारण स्थायित्व के लिए 0.06 µm Ra तक सुपर-फिनिश किया जाता है। कैम-रिंग लोब को 65–69 HRC तक इंडक्शन-हार्ड किया जाता है, जबकि रोलर टैपेट एक डायमंड-लाइक कार्बन (DLC) कोटिंग प्राप्त करते हैं जो सीमा घर्षण को 50% तक कम करता है और थकान जीवन को बढ़ाता है। PTFE-इम्प्रिग्नेटेड बोर के साथ एक हल्का एल्यूमीनियम गवर्नर स्लीव स्टिक-स्लिप को खत्म करता है और सेट स्पीड के 0.5% के भीतर निष्क्रिय स्थिरता बनाए रखता है। उच्च दबाव वाले स्टील गैलरी को आंतरिक दबाव हानि को रोकने के लिए लेजर-वेल्डेड किया जाता है, और इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल-स्टॉप सोलनॉइड को ग्लास-फाइबर-प्रबलित पॉलीमाइड हाउसिंग में एन्कैप्सुलेट किया जाता है जो धूल और नमी संरक्षण के लिए IP67 रेटेड है। एक अभिन्न चिपचिपा मरोड़ कंपन अवमंदक शिखर मोड़ को सीमित करता है<0.05°, पंप और इंजन गियर-ट्रेन दोनों को अनुनाद पहनने और शोर से बचाता है।

इंटरचेंज भाग संख्या:

पर्किन्स 9520A313G, 9520A314G, 9520A315G; मैसी फर्ग्यूसन 3638729M91, 3638730M91; लैंडिनी 747608M91, 747609M91; जेसीबी 331/20311, 331/20312; FG विल्सन 10000-45218; प्रामैक 6000-45218; 1-12320-730-0 और 04279-0L085 असेंबली के बराबर संदर्भ।