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| Lugar de origem: | China |
| Marca: | WESPC |
| Certificação: | ISO9001 |
| Número do modelo: | 9520A313G |
Motor Diesel WESPC 9520A313G Bomba de Injeção de Combustível para Peças de Motor Perkins
| Marca | WESPC |
| Local de Origem | China |
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Número da Peça |
9520A313G |
| Serviço Pós-Venda Fornecido | Suporte Técnico por Vídeo, Suporte Online |
| Tipo de Marketing | Produto Ordinário |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantia | 1 Ano |
| Estoque | Sim |
Aplicação:
A bomba de injeção distribuidora rotativa 9520A313G é calibrada para motores turbo-diesel eletronicamente controlados Perkins 1104D-E44TA e 1104D-E44T (4,4 L, 4 cilindros) que alimentam tratores Massey Ferguson 7724 S Dyna-VT e 7726 S Dyna-VT, máquinas Landini Rex 5-120/130/145 T-V ROW-CROP, carregadeiras de rodas JCB 437S AGRI e manipuladores telescópicos 540-180 Hi-Viz, além de grupos geradores fechados FG Wilson P55-6 e Pramac GSW180P. Esses motores fornecem 115–150 kW a 2.200 rpm, cumprindo as faixas de emissão EU Stage IIIA / EPA Tier 3, portanto, a bomba fornece combustível precisamente medido para aumento rápido de torque, aceleração sem fumaça e desempenho confiável de partida a frio em aplicações agrícolas pesadas, construção e energia de reserva.
Especificações técnicas:
O corpo da bomba é um monobloco de ferro fundido de peça única, de grão fechado, com anel de came integral, cabeça do distribuidor e boss do solenóide de parada de combustível eletrônico, flange de montagem na linha central para SAE J744 tamanho 2, pino Ø101,6 mm, quatro furos roscados M10 em PCD de 146 mm. O diâmetro do êmbolo é de 13 mm com curso de 13 mm, gerando pressões de injeção de até 1.900 bar; uma bomba de alimentação de palheta de deslocamento positivo interna fornece 260 L/h a 700 kPa. Um pistão de avanço automático hidráulico fornece 12° de avanço do ângulo da manivela de 800 a 2.400 rpm. O cubo de acionamento aceita chaveta Woodruff de 15 mm e é dinamicamente balanceado para ISO 1940 Grau G2.5. O tempo estático é de 8° BTDC ± 1° com ajuste fino de ± 3° via anel de came excêntrico. Todas as vedações externas são compostas de FKM (Viton) classificadas para operação contínua com misturas de biodiesel de até B20 e diesel de inverno com baixo teor de enxofre até −45 °C.
Características de material e desempenho:
O êmbolo e o rotor do distribuidor são usinados em aço liga 20MnCr5 refundido a vácuo, cementado a 1,4 mm de profundidade efetiva da caixa e superacabado a 0,06 µm Ra para vazamento mínimo e durabilidade excepcional sob carga cíclica de 1.900 bar. Os lóbulos do anel de came são endurecidos por indução a 65–69 HRC, enquanto os tuchos de rolo recebem um revestimento de carbono semelhante ao diamante (DLC) que reduz o atrito de contorno em 50% e prolonga a vida útil por fadiga. Uma manga de governador de alumínio leve com furo impregnado com PTFE elimina o stick-slip e mantém a estabilidade da marcha lenta dentro de 0,5% da velocidade definida. As galerias de aço de alta pressão são soldadas a laser para evitar perdas internas de pressão, e o solenóide de parada de combustível eletrônico é encapsulado em uma carcaça de poliamida reforçada com fibra de vidro classificada IP67 para proteção contra poeira e umidade. Um amortecedor de vibração torsional viscoso integral limita a torção de pico a <0,05°, protegendo a bomba e a engrenagem do motor contra desgaste e ruído de ressonância.
Números de peças intercambiáveis:
PERKINS 9520A313G, 9520A314G, 9520A315G; MASSEY FERGUSON 3638729M91, 3638730M91; LANDINI 747608M91, 747609M91; JCB 331/20311, 331/20312; FG WILSON 10000-45218; PRAMAC 6000-45218; referência equivalente a conjuntos 1-12320-730-0 e 04279-0L085.
