WESPC 1817867C93 Paraolio posteriore per albero motore motore diesel Perkins serie 1300

WESPC 1817867C93 Paraolio Posteriore per Albero Motore Motore Diesel Perkins Serie 1300

Applicazione:

Il kit paraolio posteriore per albero motore WESPC 1817867C93 è progettato per i motori diesel Navistar International DT466, DT466E, DT530 e DT530E prodotti tra il 1993 e il 2003. Questi motori sono ampiamente utilizzati in autocarri medi, scuolabus, gruppi elettrogeni e attrezzature industriali. Il kit paraolio è installato all'estremità posteriore dell'albero motore e svolge un ruolo fondamentale nel prevenire le perdite di olio dal blocco motore nell'alloggiamento del volano. Assicura un corretto contenimento della lubrificazione, protegge i componenti della trasmissione dalla contaminazione e supporta l'affidabilità a lungo termine del motore in condizioni di servizio continuo e carico elevato.

Autocarri medi:

Comunemente utilizzati nei veicoli International serie 4000 come i modelli 4300 e 4400 alimentati da motori DT466E. Il kit paraolio WESPC 1817867C93 mantiene l'integrità dell'olio all'interfaccia dell'albero motore posteriore, riducendo il rischio di infiltrazioni e supportando prestazioni costanti durante le operazioni a lungo raggio e professionali.

Scuolabus: Installato nelle piattaforme IC Bus dotate di motori DT466E e DT530E. Il kit paraolio assicura un funzionamento pulito del motore e protegge i gruppi frizione dalla contaminazione da olio, contribuendo a ridurre la manutenzione e ad estendere gli intervalli di manutenzione.

Gruppi elettrogeni:

Applicato in piattaforme di generatori diesel stazionari alimentate da motori della serie DT, tipicamente da 100 a 200 kVA. Il kit paraolio supporta il funzionamento ininterrotto mantenendo la pressione del basamento ed evitando perdite di olio nella parte posteriore che potrebbero compromettere l'affidabilità del generatore.

Sistemi industriali:

Utilizzato in unità idrauliche, compressori e trasmissioni meccaniche alimentate a diesel in cui la tenuta dell'albero motore è essenziale per la ritenzione dell'olio e la resistenza termica. Il design multi-componente del kit assicura un'interfaccia sicura in condizioni di pressione e temperatura fluttuanti, supportando prestazioni industriali 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Specifiche tecniche:
Tipo di tenuta: kit paraolio albero motore posteriore
Include:
1817865C91 paraolio primario
1830284C1 paraolio antipolvere
1817866C91 anello di usura
Materiale: elastomero ad alta temperatura e acciaio temprato
Diametro esterno: ca. 127,00 mm
Diametro interno: ca. 100,00 mm
Spessore: ca. 15,00 mm
Intervallo di temperatura: da -40°C a +150°C
Installazione: a pressione con allineamento dell'anello di usura
Finitura superficiale: labbro di tenuta a basso attrito con caratteristiche di esclusione della polvere
Ispezione: testato per perdite per accuratezza dimensionale e integrità della tenuta

Caratteristiche dei materiali e delle prestazioni:

Prodotto utilizzando composti elastomerici di alta qualità e componenti in acciaio lavorati con precisione. Il labbro di tenuta mantiene il contatto dinamico con la superficie dell'albero motore, riducendo al minimo la perdita di olio e la contaminazione. L'anello di usura fornisce una superficie di tenuta temprata per prolungare la durata. Progettato per resistere a vibrazioni, sollecitazioni rotazionali e all'esposizione prolungata agli ambienti dei motori diesel. Prodotto secondo gli standard di controllo qualità certificati ISO/TS16949.

Codice articolo di ricambio:

1817867C93; sostituisce 1817867C92, 1817867C91, 1817865C1 e 1817767C1. Montaggio verificato per motori Navistar DT466, DT466E, DT530 e DT530E su più piattaforme. Compatibile con le procedure di ricostruzione standard in autocarri, autobus, gruppi elettrogeni e sistemi industriali.