WESPC T3324E003 吸入バルブ座席
精密加工された吸入バルブ座席挿入物,パーキンズT4.236およびAT4.236ディーゼルエンジンのエンジン空気吸入システムの信頼性の高い密封を提供します.
適用と互換性
パーキンズT4.236とAT4.236の自然吸気とターボチャージャーの4気筒ディーゼルエンジン (4.0L排量) に設計された.このエンジンは,信頼性の高い中程度のパワーと耐久性を必要とする幅広い産業機器に電力を供給します.
農業用 トラクター
マッシー・ファーガソン・モデル265,275,290,390T,およびT4.236シリーズシリンダーヘッドを装備した398と互換性.また,ランドニ 10000シリーズトラクター (10000,11000,12500) と Fiat 640 プラットフォーム トラクター.
組み合わせ 収穫 機
マッシー・ファーガソン750,760,850回転コンバインのサービス交換 パーキンズT4.236エンジンを用いる.また,シリンダーヘッド改装中に同じ発電所とホワイト8600シリーズコンバインで使用される..
発電機セット
FG ウィルソン P22-4,P27-4,P33-4のディーゼル発電機セットに指定されている.KOHLER 40REZGB と Fairbanks モース 30-40 kW の連続型発電機セットと互換性がある.同じシリンダーヘッドの構成を共有している..
工業機械
固定灌水ポンプ,移動式空気圧縮機,水力発電機,パーキンズT4.236エンジンを駆動するJCB/マニトウフォークリフトで使用される.バルブシートの磨きが0を超えると推奨される.05 mm の干渉または圧縮損失が検出される.
テクニカル仕様
| 外径 | 39.50mm |
| 内径 | 33. 00 mm |
| 設置高度 | 8. 00 mm |
| 壁の厚さ | 3.25mm |
| 燃焼圧値 | 140 MPa |
| 座席の角度 (燃焼面) | 30° |
| 座席の角度 (喉) | 15° |
| 干渉適性 | 0.075~0.095mm |
| 最大動作温度 | 220 °C |
| 集中容量 | 0.02mm TIR |
材料と性能特性
材料の組成:18%のクロム,1.2%のモリブデン,0.4%のバナジウムで合金されたシンターされたマルテンシティックツール鋼は,特殊な高温硬さと耐腐蝕性を有します.
熱処理:1,200°Cで真空シンタリング,その後,580°Cでオイル消し,ダブルテンパーで,座席表面の硬さ45-48HRCを達成する.
表面強化:制御ナイトライディングにより,表面硬さ900 HVの0.15 mmの拡散層が作られ,バルブマイクロ溶接と座席退却に対する耐性を著しく改善する.
精密加工:CNC多角加工により,バルブ座席面にRa 0.4 μmの表面仕上げが提供され,即時の構成と長期間のガス密封が保証される.
互換性標準的な鋳鉄弁と,追加の加工なしで現代的なステライト面の排気弁の両方で動作します.
交換部品番号
パーキンズ T3324E003, 3143F021; マッシー・ファーガソン 1447167M1, 1447167M91; ランドニ 747603M91; AE 16308; GOETZE 24-317600-00; MAHLE 037-VS-39; TP 1447167M1
