WESPC 1833096C95 ختم زيت عالي الضغط لمحرك ديزل بيركنز من سلسلة 1300

WESPC 1833096C95 ختم زيت عالي الضغط لمحرك ديزل بيركنز من سلسلة 1300

التطبيق:

تم تصميم مجموعة ختم الزيت الأمامي WESPC 1833096C95 لمحركات ديزل Navistar International DT466 و DT530E و DT570E و MaxxForce 9/10. تُستخدم هذه المحركات بشكل شائع في الشاحنات متوسطة الخدمة، والمركبات شديدة الخدمة، والحافلات المدرسية، والمنصات الصناعية. تم تصميم المجموعة لإحكام إغلاق الطرف الأمامي لعمود المرفق، مما يمنع تسرب الزيت من منطقة غطاء التوقيت والحفاظ على التشحيم المناسب داخل كتلة المحرك. إنها تلعب دورًا حيويًا في حماية تروس التوقيت ومحركات الملحقات والمكونات الأمامية من تلوث الزيت والتآكل.

الشاحنات متوسطة الخدمة:

تُستخدم في شاحنات سلسلة International 4300 و 4400 و 7500 المزودة بمحركات DT466 و DT570E. تضمن مجموعة ختم الزيت الأمامي التشغيل النظيف عند أنف عمود المرفق، مما يدعم موثوقية النقل لمسافات طويلة وتقليل وقت التوقف عن العمل بسبب تسرب الزيت.

المركبات شديدة الخدمة: يتم تركيبها في منصات سلسلة 5500 و 7300 و 7400 التي تعمل في بيئات البناء والبلديات والطرق الوعرة. تتحمل المجموعة الاهتزازات الشديدة والإجهاد الحراري، مع الحفاظ على سلامة الختم في ظل الظروف الصعبة.

الحافلات المدرسية: متوافقة مع منصات IC Bus و Amtran RE التي تعمل بمحركات سلسلة DT. تحمي مجموعة الختم واجهة عمود المرفق الأمامي، مما يساهم في فترات خدمة ممتدة وتقليل تكاليف الصيانة.

الأنظمة الصناعية:

تُستخدم في وحدات هيدروليكية تعمل بالديزل، والضواغط، ومجموعات المولدات حيث يكون الختم الأمامي أمرًا بالغ الأهمية لاحتفاظ الزيت والمقاومة الحرارية. تدعم المجموعة التشغيل المستمر في البيئات ذات درجة الحرارة المرتفعة.

المواصفات الفنية:
نوع الختم: مجموعة ختم زيت عمود المرفق الأمامي
يشمل:
ختم الزيت الأساسي
حلقة استبعاد الغبار
كم التآكل
المادة: مادة مرنة ذات درجة حرارة عالية وفولاذ مقوى
القطر الخارجي: تقريبًا. 115.00 ملم
القطر الداخلي: تقريبًا. 90.00 ملم
السماكة: تقريبًا. 12.00 ملم
نطاق درجة الحرارة: -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية
التركيب: ضغط مناسب مع محاذاة كم التآكل
تشطيب السطح: شفة إحكام منخفضة الاحتكاك مع حاجز الغبار
الفحص: تم اختباره للتسرب للتأكد من الدقة الأبعاد وأداء الإحكام

ميزات المواد والأداء:

مصنوعة باستخدام مركبات مرنة متميزة ومكونات فولاذية مشغولة بدقة. تحافظ شفة الإحكام على التلامس الديناميكي مع سطح عمود المرفق، مما يقلل من فقد الزيت والتلوث. يوفر كم التآكل سطح إحكام مقوى لإطالة عمر الخدمة. مصممة لمقاومة الاهتزازات والإجهاد الدوراني والتعرض المطول لبيئات محركات الديزل. يتم إنتاجها بموجب معايير مراقبة الجودة المعتمدة ISO/TS16949.

رقم الجزء المتبادل:

1833096C95؛ يحل محل 1833096C94 و 1833096C93 و 1833096C92 و 1833096C91. تم التحقق من الملاءمة لمحركات Navistar DT466 و DT530E و DT570E و MaxxForce 9/10 عبر منصات متعددة. متوافق مع إجراءات إعادة البناء القياسية في الشاحنات والحافلات والأنظمة الصناعية.