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| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Wespc |
| Certificação: | ISO9001 |
| Número do modelo: | 1833096C95 |
WESPC 1833096C95 Retentor de Óleo de Alta Pressão para Motor Diesel Perkins Série 1300
| Marca | WESPC |
| Local de Origem | China |
| Número da Peça | 1833096C95 |
| Serviço Pós-Venda Fornecido | Suporte Técnico por Vídeo, Suporte Online |
| Tipo de Marketing | Produto Ordinário |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantia | 1 Ano |
| Estoque | Sim |
Aplicação:
O kit de retentor de óleo dianteiro WESPC 1833096C95 é projetado para motores diesel Navistar International DT466, DT530E, DT570E e MaxxForce 9/10. Esses motores são comumente instalados em caminhões médios, veículos de serviço severo, ônibus escolares e plataformas industriais. O kit foi projetado para vedar a extremidade dianteira da árvore de manivelas, evitando vazamentos de óleo da área da tampa de sincronização e mantendo a lubrificação adequada dentro do bloco do motor. Ele desempenha um papel vital na proteção das engrenagens de sincronização, acionamentos de acessórios e componentes da extremidade dianteira contra contaminação por óleo e desgaste.
Caminhões médios:
Usado em caminhões das séries International 4300, 4400 e 7500 equipados com motores DT466 e DT570E. O kit de retentor de óleo dianteiro garante uma operação limpa no nariz da árvore de manivelas, apoiando a confiabilidade em longas distâncias e reduzindo o tempo de inatividade devido à infiltração de óleo.
Veículos de serviço severo: Instalado em plataformas das séries 5500, 7300 e 7400 que operam em ambientes de construção, municipais e off-road. O kit resiste a alta vibração e estresse térmico, mantendo a integridade da vedação em condições exigentes.
Ônibus escolares: Compatível com plataformas IC Bus e Amtran RE movidas por motores da série DT. O kit de vedação protege a interface dianteira da árvore de manivelas, contribuindo para intervalos de serviço estendidos e custos de manutenção reduzidos.
Sistemas industriais:
Aplicado em unidades hidráulicas, compressores e grupos geradores movidos a diesel, onde a vedação da extremidade dianteira é crítica para a retenção de óleo e resistência térmica. O kit suporta operação contínua em ambientes de alta temperatura.
Especificações técnicas:
Tipo de vedação: kit de retentor de óleo da árvore de manivelas dianteira
Inclui:
Retentor de óleo primário
Anel de exclusão de poeira
Manga de desgaste
Material: elastômero de alta temperatura e aço endurecido
Diâmetro externo: aprox. 115,00 mm
Diâmetro interno: aprox. 90,00 mm
Espessura: aprox. 12,00 mm
Faixa de temperatura: -40°C a +150°C
Instalação: ajuste por pressão com alinhamento da manga de desgaste
Acabamento da superfície: lábio de vedação de baixo atrito com barreira de poeira
Inspeção: testado quanto a vazamentos para precisão dimensional e desempenho de vedação
Características de material e desempenho:
Fabricado com compostos de elastômero premium e componentes de aço usinados com precisão. O lábio de vedação mantém contato dinâmico com a superfície da árvore de manivelas, minimizando a perda e contaminação de óleo. A manga de desgaste fornece uma superfície de vedação endurecida para prolongar a vida útil. Projetado para resistir à vibração, estresse rotacional e exposição prolongada a ambientes de motores diesel. Produzido sob os padrões de controle de qualidade certificados ISO/TS16949.
Número da peça de intercâmbio:
1833096C95; substitui 1833096C94, 1833096C93, 1833096C92 e 1833096C91. Montagem verificada para motores Navistar DT466, DT530E, DT570E e MaxxForce 9/10 em várias plataformas. Compatível com procedimentos de reconstrução padrão em caminhões, ônibus e sistemas industriais.
