WESPC 1833096C95 Hogedruk Oliekeerring voor Perkins 1300 Serie Dieselmotor

WESPC 1833096C95 Hogedruk Oliekeerring voor Perkins 1300 Serie Dieselmotor

Toepassing:

WESPC 1833096C95 voorste oliekeerringkit is ontworpen voor Navistar International DT466, DT530E, DT570E en MaxxForce 9/10 dieselmotoren. Deze motoren worden vaak geïnstalleerd in middelzware vrachtwagens, zware voertuigen, schoolbussen en industriële platforms. De kit is ontworpen om de voorkant van de krukas af te dichten, olielekkage uit het distributiedeksel te voorkomen en een goede smering in het motorblok te behouden. Het speelt een cruciale rol bij het beschermen van distributietandwielen, hulpstukken en componenten aan de voorkant tegen oliebesmetting en slijtage.

Middelzware vrachtwagens:

Gebruikt in International 4300, 4400 en 7500 serie vrachtwagens uitgerust met DT466 en DT570E motoren. De voorste oliekeerringkit zorgt voor een schone werking bij de krukasneus, ondersteunt de betrouwbaarheid op lange afstanden en vermindert stilstand door olielekkage.

Zware voertuigen: Geïnstalleerd in 5500, 7300 en 7400 serie platforms die opereren in bouw-, gemeentelijke en off-road omgevingen. De kit is bestand tegen hoge trillingen en thermische belasting, waardoor de afdichting intact blijft onder veeleisende omstandigheden.

Schoolbussen: Compatibel met IC Bus en Amtran RE platforms aangedreven door DT-serie motoren. De afdichtingskit beschermt de voorste krukasinterface, wat bijdraagt aan langere onderhoudsintervallen en lagere onderhoudskosten.

Industriële systemen:

Toegepast in diesel-aangedreven hydraulische units, compressoren en generator sets waar afdichting aan de voorkant cruciaal is voor oliebehoud en thermische weerstand. De kit ondersteunt continu gebruik in omgevingen met hoge temperaturen.

Technische specificaties:
Type afdichting: voorste krukas oliekeerringkit
Bevat:
Primaire oliekeerring
Stofuitsluitingsring
Slijthuls
Materiaal: hogetemperatuur-elastomeer en gehard staal
Buitendiameter: ca. 115,00 mm
Binnendiameter: ca. 90,00 mm
Dikte: ca. 12,00 mm
Temperatuurbereik: -40°C tot +150°C
Installatie: perspassing met slijthuls uitlijning
Oppervlakteafwerking: lage wrijving afdichtingslip met stofbarrière
Inspectie: lekgetest op maatnauwkeurigheid en afdichtingsprestaties

Materiaal- en prestatiekenmerken:

Gefabriceerd met behulp van premium elastomeerverbindingen en precisie-bewerkte stalen componenten. De afdichtingslip behoudt dynamisch contact met het krukasoppervlak, waardoor olie verlies en verontreiniging tot een minimum worden beperkt. De slijthuls zorgt voor een gehard afdichtingsoppervlak om de levensduur te verlengen. Ontworpen om bestand te zijn tegen trillingen, rotatiestress en langdurige blootstelling aan dieselmotoromgevingen. Geproduceerd onder ISO/TS16949-gecertificeerde kwaliteitscontrolenormen.

Interchange onderdeelnummer:

1833096C95; vervangt 1833096C94, 1833096C93, 1833096C92 en 1833096C91. Geverifieerde pasvorm voor Navistar DT466, DT530E, DT570E en MaxxForce 9/10 motoren op meerdere platforms. Compatibel met standaard revisieprocedures in vrachtwagens, bussen en industriële systemen.