|
| Nguồn gốc: | TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu: | Wespc |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | 1833096C95 |
WESPC 1833096C95 Phốt dầu áp suất cao cho Động cơ Diesel Perkins 1300 Series
| Tên thương hiệu | WESPC |
| Nơi sản xuất | Trung Quốc |
| Mã sản phẩm | 1833096C95 |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ kỹ thuật qua video, Hỗ trợ trực tuyến |
| Loại hình tiếp thị | Sản phẩm thông thường |
| Chứng chỉ | ISO9001 |
| Bảo hành | 1 năm |
| Tồn kho | Có |
Ứng dụng:
Bộ phốt dầu trước WESPC 1833096C95 được thiết kế cho động cơ diesel Navistar International DT466, DT530E, DT570E và MaxxForce 9/10. Những động cơ này thường được lắp đặt trong xe tải hạng trung, xe dịch vụ khắc nghiệt, xe buýt trường học và các nền tảng công nghiệp. Bộ sản phẩm được thiết kế để bịt kín đầu trước của trục khuỷu, ngăn chặn rò rỉ dầu từ khu vực nắp thời gian và duy trì bôi trơn thích hợp bên trong khối động cơ. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bánh răng thời gian, ổ đĩa phụ kiện và các bộ phận phía trước khỏi bị nhiễm dầu và mài mòn.
Xe tải hạng trung:
Được sử dụng trong xe tải International 4300, 4400 và 7500 series được trang bị động cơ DT466 và DT570E. Bộ phốt dầu trước đảm bảo hoạt động sạch sẽ ở mũi trục khuỷu, hỗ trợ độ tin cậy đường dài và giảm thời gian ngừng hoạt động do rò rỉ dầu.
Xe dịch vụ khắc nghiệt: Được lắp đặt trong các nền tảng 5500, 7300 và 7400 series hoạt động trong môi trường xây dựng, đô thị và địa hình. Bộ sản phẩm chịu được độ rung cao và ứng suất nhiệt, duy trì tính toàn vẹn của phốt trong điều kiện khắc nghiệt.
Xe buýt trường học: Tương thích với các nền tảng IC Bus và Amtran RE được trang bị động cơ dòng DT. Bộ phốt bảo vệ giao diện trục khuỷu phía trước, góp phần kéo dài thời gian bảo dưỡng và giảm chi phí bảo trì.
Hệ thống công nghiệp:
Được ứng dụng trong các bộ thủy lực, máy nén và bộ phát điện chạy bằng diesel, nơi việc bịt kín phía trước là rất quan trọng để giữ dầu và chịu nhiệt. Bộ sản phẩm hỗ trợ hoạt động liên tục trong môi trường nhiệt độ cao.
Thông số kỹ thuật:
Loại phốt: bộ phốt dầu trục khuỷu phía trước
Bao gồm:
Phốt dầu chính
Vòng chắn bụi
Ống lót chống mòn
Vật liệu: chất đàn hồi chịu nhiệt độ cao và thép đã tôi cứng
Đường kính ngoài: xấp xỉ 115.00 mm
Đường kính trong: xấp xỉ 90.00 mm
Độ dày: xấp xỉ 12.00 mm
Phạm vi nhiệt độ: -40°C đến +150°C
Lắp đặt: ép vào với căn chỉnh ống lót chống mòn
Bề mặt hoàn thiện: môi làm kín ma sát thấp với rào cản bụi
Kiểm tra: kiểm tra rò rỉ để đảm bảo độ chính xác về kích thước và hiệu suất bịt kín
Tính năng vật liệu & hiệu suất:
Được sản xuất bằng các hợp chất đàn hồi cao cấp và các bộ phận thép được gia công chính xác. Môi làm kín duy trì sự tiếp xúc động với bề mặt trục khuỷu, giảm thiểu mất dầu và nhiễm bẩn. Ống lót chống mòn cung cấp bề mặt làm kín đã tôi cứng để kéo dài tuổi thọ. Được thiết kế để chống rung, ứng suất quay và tiếp xúc lâu dài với môi trường động cơ diesel. Được sản xuất theo tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng được chứng nhận ISO/TS16949.
Mã phụ tùng thay thế:
1833096C95; thay thế 1833096C94, 1833096C93, 1833096C92 và 1833096C91. Phù hợp đã được xác minh cho động cơ Navistar DT466, DT530E, DT570E và MaxxForce 9/10 trên nhiều nền tảng. Tương thích với các quy trình đại tu tiêu chuẩn trong xe tải, xe buýt và hệ thống công nghiệp.
